宝马摩托链条过长可以截下两节嘛?
宝马摩托车的传动链条如果抻长,链条的节距已经就变大了,这时它就会与链轮啮合不好,即使载下两节来,也可能会有啮合噪音,或是链轮磨损的更快,所以链条抻长后最好是换新的,不宜截掉两节继续用,当然也不是就不行,只是不太好而已,如果一定要截那也没什么事,截掉两节先用着,把链条重新调整到适当松紧即可,什么时候不行了再换。
链条的长是在小对小,短是大对大的情况下来判断!正常的车售出时链条是标准长度,您目前截了两节,长就不存在那只有在大对大时可能有些偏短,只是后拨倾斜的角度较大,如果不影响变速,就可以用!其实正常骑行情况下,大对大是不可能用到的,也是不正确的骑行方式,因此不会影响您的正常骑行!
26寸轮组,16寸车架的标配27速山地车链条的长度为106节左右。
带有变速功能的自行车链条的长度取决于该自行车使用的最大飞轮和最大牙盘的齿数。
为16寸的27速山地自行车选择链条长度的具体方法如下:
1、将新链条(通常为116节)绕过最大牙盘和最大飞轮,不要将链条穿进后拨。
2、将新链条的两头靠近并且拉直链条,在这个长度的基础上再增加两节链条,即为该山地车正确的链条长度。
首先确定链条的长度,一般有两种放法,1.将链条在最大的飞轮片和大齿盘的最大齿盘上绕一圈,两头闭合后再留出两节就可以了,2,就是先将链条按装好后套在飞轮的最小片和大齿盘的最小盘上,两头闭合和以下行链条闭合后不碰到后变速器的导轮。(后变速器有两个小的齿轮,最低下的叫张力轮,上面那个就是导轮了。
确定好长度后就能装链条了,如果是有上面第二种方法来判定链条长度的话就直接用打链器(截链器)将链条销顶如后即可,注意顶入后两条两侧的距离要一致否则会导致断链或变速不畅,再有顶入链条销后用看看结合口是否活动正常,如果感觉很紧就用手左右来回扳一下就好了。(如果使用魔术口的话就更方便了,把插片放上后直接用尖嘴钳把卡片固定好久可以了。)如果是第一种方式确定链条长度的就要重新走链条了,方法是将链条销突出的一面朝向自己,然后用没有链条销的那头从张力轮的下方向导论方向开始走经过导轮后向上后方向绕过飞轮后链条头的方向是朝着大齿盘的,然后经过前变速器后绕过大齿盘,和链条的另外一头闭合就好了。
以上是我的方法,不知是否理解!