摩托车风冷平衡链条机好，还是油冷平衡轴链条机好

钱江龙和顶杆机和链条机，所以不但要看哪种改装方案，还要看你的车是哪种机型才行，图中1、2是链条机，3是顶杆机，这几种方案都差不多，只是第四个方案换机油比较麻烦，且与钱江龙的机型不一样，所以按你的车型机相对应的来改就行了。如果你的车是链条机的19C，用第2种方案较好，如果是顶杆机的19A，可以选第三种。

不过实际上改装油冷后冷却效果也不一定比风冷明显强。

我买的是隆鑫双缸异步250 8300

单缸机相对双缸震动比较大 起步有劲 高速相对双缸机差一点点 另外隆鑫双缸不适合跑长途 因为热量比单杠大 而宗申的油冷相对来说好一点 机油由于接触高运动部件所以温度高且不易冷却散热 只能说比没有好

力帆有250水冷机 水相对油冷却要好 毕竟水不用接触高运动部件且经过散热器带走热量 水冷更适合长途

另外国四即将来临 化油器摩托车也面临淘汰 迎接的是电喷时代 电喷+水冷 想去哪都行前提是有钱！

就你说的铃木的150-B风暴太子和钱江的150-3B两车，因其价格相差近三千元，所以也几乎没有可比性。 首先，铃木的风暴太子采用的是GS小链机，发动机动力充沛，爆发力强，提速快，整车协调性好，外观件做工精细。相比之下，钱江150无论是动力上还是做工上都逊色不少。钱江150唯一的优点就是发动机的保养周期要比铃木的长，因此会给用户节约一些保养开支。 其实如果打算花近万元买辆摩托的话，那就肯定不如选钱江的250-3，并列双缸油冷链条机，无论是从耐用性动力性还是舒适性上，都比铃木150-B有过之而无不及。 一家之谈，仅供参考。 图片显示：QJ250-3

是这两种不同的驱动气门的配气型式，链条机是曲轴通过正时链条带动凸轮轴，再驱动气门适时开闭，凸轮轴顶置，顶杆机的曲轴以齿轮和顶杆来驱动凸轮轴和气门摇臂，凸轮轴下置，相对来说，链条机的噪音和震动更低，加速性更好，更适全高性能、高速及大排量机型，顶杆机多用于小排量低速机型。