换正时链条工时费多少钱
换正时链条工时费100-300元左右。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。对正时链条的方法如下:1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
更换正时链条用时2-3个小时。汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的使用情况。
1、正时链条换一套需要300块,工时费在1500块,正时链条正常情况下是与发动机同寿的,不需要定期更换,正时链条在发动机当中举足轻重,需要定期检查。
正时链条换一套大概需要300块,工时费大概在1500块,正时链条正常情况下是与发动机同寿的,不需要定期更换,但因为正时链条在发动机当中举足轻重,所以需要定期检查。
如果是发动机里的配气小链条,价格一般也是要50元左右,不过这些只是配件的价格,如果是修理店更换,一般还要再加些手工费,特别是换发动机配气小链条相对麻烦些,手工费也要贵一点。同样是小链条,因质量不同,购买渠道不一样,价格也会有差异,甚至可能差一倍的价格。
链子基本都是通用的 没必要换原装 而且原装并不一定好 你车就是个例子 不是吗? 更换差不多50块左右,小心被黑。
铃木EN系列,包括EN125-2(六档)、EN125-2(五档)、EN125-2A,一门三杰,血脉弟兄,既有外形内涵的细微差异;又含赏玩品味的各具特色,但谁是家族中的真正大佬。
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相比老款,新款铃木EN125系列,增加了更多人性化设计,放弃了原来的车座设计,取而代之的是更合乎人体曲线的车座,比之前的有所加厚,如此改动让车座流线更吻合油箱弧线,紧贴潮流,让EN125本已十分赛车化的座姿更增添舒适性。
EN系列家族标记,丰满欲滴的油箱设计依然没变,厚实而圆润;同系列三车款,EN125-2A特征明显,圆灯圆表,车头裸露;EN125-2两款车都带导流罩,但由于五档和六档在配置上的不同,区分难度并不大。
车型?时规链条还是机油泵链条,或者是双凸轮轴的链条相关。一般是更换压板块或者涨紧轮,前面两个一半是需要拆前边盖,工程比较大,估摸着大约4到6个工时,车型不同,时间不同。价格大约在200到600元不等。凸轮轴的话还是比较容易的。一般在3个工时左右。150元左右啊。当然,我说的价格是以中级家用轿车为参考的。如果您的是高级轿车,那么会贵一些哦。