13年长城c50仪表显示扳手打不着火着火就灭怎么回事

你这个就这两个原因导致的，一中控接收器有问题导致的，二遥控器本身问题，建议你去修理厂检查接收器，坏了更换一个就好了，如果插头问题处理一下就可以了，如果接收器好的就是遥控器问题建议你去专门匹配钥匙的地方维修就可以解决了 根据你描述的这个是做完保养之后这个。保养提示灯没有消除，所以这个过了几天这个保养时间到了之后这个。保养提示灯就会亮起，这个不影响的。有时间了去修理厂用电脑消除掉就可以。不影响车辆的正常使用。 @2019

1、用手就可以直接把原车屏幕上的塑料扣下来,不用任何工具用手就以拆下来,原车屏幕上的塑料件。

2、原车的VDO生产的液晶屏，增加一块触摸板和在原车的电缆插座上串接装上南宁研华的奔驰专用控制系统。

3、将好控制系统和触摸屏以后把原车屏幕装回去即可。

4、拆原车主机，只要按说明书的详细介绍步骤，拆下仪表台前面的空调口。

5、拆下仪表台前面的空调口。

6、拆下空调口就可以看到原车主机的固定螺丝。

7、用专用的扳手将主机上面的两颗固定螺丝卸下来 就可以把主机直接拔出来了。

8、拆下来的原车DVD导航主机，背后的光纤插座是空的，没有连接。

9、在原车主机的插座空的地方插上配来的光纤插头。

10、将光纤插头插进原车的插座里面卡住。

11、配来的两个卡线的专用卡扣，按说明书上的详细说明找到奔驰原车插座上的两根总线，将控制系统的两根对应的线卡上，卡好的两根线，这样算无损连接了。

12、原车的插头电缆真的不少呀，但和我们加装的是几乎没有关系的，接上两根CAN线和插上光纤线我们就完成了。

13、把所有的线，几乎都是原车的按原来的样子插回装上，恢复原状。

2，再拆排气岐管护罩，用12MM套筒。

3，拆三元与排气管连接镙丝，在车底。用16MM套筒和扳手配合拆卸，由于自己一个人做没拍照。

4，拆排气岐管用12MM和14MM套筒。共7颗12MM镙丝和2颗14MM镙丝。还有拆氧传感器接线。拆完后将排气岐管和三元向上提起。拆开就这图。

五，用草酸浸泡，一个多小时，气泡直冒，泡后用清水灌洗，再用吹头发的电吹风吹干。先不要拆两个氧传感器，泡完再用扳手拆出来用清水洗干净，我是用牙刷擦的。购了萝卜用来堵洞的后来发觉不用了。拆开时里面是黄色的清洗后就是铁色的。

六，按顺序复位。大功告成。

7，试车感觉车有劲了一些，起步少了些顿挫感，感觉还是值得的。要想着有好大的改变就不一定了。起码有力一些。由于自己一个人干，又慢慢摸索又在车底钻来钻去，累啊，拍照少了。

可能是发动机电子防盗，从钥匙读取信号连接不好就有可能熄火，并全车断电，用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。

换机油有以下步骤

第一步:运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。

第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧得很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。

第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。

第六步:接下来，将新机油倒入油底壳，参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。