东风菱智正时链条怎么对？
东风菱智正时链条对齐凸轮轴和曲轴链的正时标记将具有正时标记的曲轴链轮与具有正时减震板底部正时标记对齐将凸轮轴链轮上的定位孔中心线与正时链减震板底部正时标记对齐。以下是正时链条的具体介绍：1、作用：正时链条主要作用是驱动发动机内的配器机构使发动机进气门排气门在适当的时候可以开启或关闭保证气缸可以正常的吸气和排气越来越多汽车发动机选择采用正时链条系统。2、优点：因为正时链条具有结构紧凑传递功率高免维修等优点可以克服齿轮传动和皮带传动在某些性能方面的不足。正时链条和正时皮带的作用基本一致但是两者的工作原理有一定的区别。和正时链条相比正时皮带的结构较简单安装方便制造成本低但随着发动机工作时间增加皮带容易磨损老化需要定期更换。
东风风行菱智4G18S1正时采用正时链条系统，发动机的机体上是没有标记的，需要把凸轮轴和曲轴的标记点与链条的特殊链接对齐，这样就完成了对正时操作，具体操作步骤如下：
1、对上东风风行菱智进气凸轮轴正时点。
2、对上东风风行菱智排气凸轮轴正时点。
3、让链条绷紧。
4、找到东风风行菱智曲轴对上正时点。
5、装上涨紧器就完成了操作。
正时链条3年或6到8万公里左右更换一次，正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。
如果没有这些问题的话是不需要任何处理。正时链条的话,好处就是不用更换。
4G15发动机是DOHC结构，不是SOHC。进气凸轮轴的一端是皮带轮，安装正时皮带。而在气门室里面，进气凸轮轴的另一端还有链轮，通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。所以LZ打开机油盖看到的是两根轴动力传递路线是：正时皮带轮--进气凸轮轴--进气凸轮轴链轮--链条--排气凸轮轴链轮--排气凸轮轴。
这样说LZ应该明白了吧，其实不光是4G15，三菱4GXX系列的DOHC结构大多是这样。大众1.8T的发动机和以前捷达王5V的发动机都是这样。
顶气门是由于正时皮带或链条断裂导致的。顶的不严重的话，只需要抬缸盖换气门，气缸垫，正时皮带或链条即可。严重的话，活塞顶裂或穿了，加上换活塞或连杆即可，不需要大修发动机。
