落寞的大白
2026-01-11 21:57:22
两款涨紧器，一款是走齿的，一款是后期改的，用弹簧卡的，弹簧卡的基本上不会出问题，具体是哪款要上系统查编号，至于链条，可以说一二代ea888行驶一段时间后是肯定会拉长的，至于什么时候换，可以自己听一下，有链条刮正时盖的声音，那就要换了，还有压
傲娇的哈密瓜，数据线
2026-01-11 21:57:22
夏朗是正时皮带。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
俊逸的含羞草
2026-01-11 21:57:22
排除正常现象外，出现这种情况有可能是发动机变速箱2113产生的摩擦，原因可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部5261件了，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消失，那么很有可能是变速器的部件出问题了变速箱的保养其实没有什么特别之处，和发动机一样只要定期换油保4102养就可以了，不同的变速箱类型保养间隔和方法是不同的，比如手动挡变速箱保养，变速箱内使用1653的是矿物油齿轮油需要3年或6万公里更换一次变速箱油。如果使用版的是合成油就是定期检查变速箱油，只要油品没有问题就可以一直使用不用换。
另外，齿轮是变速箱里面主要的部件，在挂挡时主要是齿轮咬合，因此，变速箱使用一段时间后，要权及时更换齿轮油，以确保变速箱正常起作用。望采纳
正直的季节
2026-01-11 21:57:22
除夏朗280众车型用也EA211发动机都正时皮带吗据说这款正时皮带只要6万公里检查次就行寿命可达30万公里吗在此求教车友们解答除 夏朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）280众车型用也EA211发动机都正时皮带吗据说这款正时皮带只要6万公里检查次就行寿命可达30万公里吗在此求教车友们解答 我身边有个宝来的车主，跑了9万公里去4S店保养时，说是链条不行了该更换了，整得特郁闷，你说不换吧心理面嘀咕，换吧又花不少银子，看来被4S忽悠的感觉真是不好受啊！ 还是皮带好，现在材料改善了，再说皮带成本比链条低多了。EA888正时链条太坑爹，金属疲劳变形，拆开换成本很高，原来只需要换皮带，现在得换链条。 我的理解是经济型小车用cvt，大马力民用车用传统at，赛车用双离合最好。 CVT技术也是在进步的。打滑，不能承受大扭矩，抬杠嘛。 ea888刚推出的时候号称链条终身维护，到后来还不是链条拉长，涨紧器蹦齿造成顶气门的案例吗？ 技术在进步 可是，为什么这款发动机正时皮带的质量这么好呢？之前听说正时皮带都是6―8万公里更换的 几乎是免维护的 权威解释:你所描述的ea211正时皮带，与ea888的时规链条刚好相反 @2019
