油锯链条往左跑偏修正方法

1） 故障原因：

（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。

（2） 动力转向系统中有大量空气。

（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。

（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。

（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

2） 故障诊断与排除：

（1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。

（2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。

（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。

（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。

（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。

再加这个固定后车轮的螺丝拧紧。好了，看一下车链条确实比以前紧了好多，骑起来也不容易掉了。

如果仅仅是使用疲劳导致的松动，专业称呼叫链条张力过大，截取链条或更换新链条是最佳维修方式。如果是牙盘与后飞轮间距过短导致的松动，调整牙盘位置和后轴位置是最佳维修方式。

1、链条式，当链条运行一段时间后就会有磨损，每节链条的磨损程度不一样，这样就会有的链条相对长了一点，链条运行的速度就会不一样，因此产生跑偏。

解决方法，

1）、如果跑偏不是很厉害那么可以调节两端的主齿轮位置，一般此处都有螺杆可以调节

2）、如果能看出哪节链条变形厉害就可以更换哪一节链条。

3）、更换整根链条

2、皮带式，皮带连接口不正，松动，滚筒磨损都有可能使皮带跑偏。

解决办法，

1）、重新将皮带接口接正，钉紧卡扣。

2）、更换磨损的滚筒，特别是死滚筒。

3）调节两端的主滚筒位置，一般此处都有螺杆可以调节。

4）如果是中间部分跑偏，可以调节中间支撑滚筒的位置。

2、然后用扳手把飞轮端那一边的拉环螺母向紧处拧，这时候链条就会慢慢张紧。

3、等感觉差不多了停止拧拉环螺母，把后轮矫正到平叉中间位置，然后紧固车轴螺母，完了把车子翻过来就行了。