扳手怎么拧紧

扭矩扳手是汽车维修中必不可少的维修工具，无论是发动机大修还是汽车日常保养，那么如何使用扭矩扳手以及如何读取扭矩扳手呢？相信很多朋友在使用扭矩扳手的时候都不知道要注意什么。让我们一起来看看。

扭矩扳手的用途结构预设扭矩扳手1。选择合适范围的扭矩扳手。

使用力扳手时，首先根据测量工件的要求，选择范围适中的扭矩扳手。测量的扭矩值不应小于正在使用的扭矩装置范围的20%。小扭矩部位的加固不宜使用过大的范围，小范围的扭矩装置不宜超范围使用。

2.根据工件所需的扭矩值，确定预设的扭矩值。

当扭矩值预设后，拉下扳手手柄上的锁环，同时转动手柄，将主刻度和差动刻度的值调整到所需的扭矩值。调整后，松开锁环，手柄会自动锁定。

3.确认扭力扳手与固定件连接可靠并已锁定

使用扭矩扳手时，首先将扳手榫与辅助附件(如套筒和各种喷嘴)连接，确保连接正常。在加强扭矩前，先设定需要加强的力值，锁紧锁紧装置，将变向按钮调整到施力方向，然后在使用时快速连续操作5-6次，这样扳手内部部件上的专用润滑剂就可以得到充分的润滑，扭矩扳手就可以更加精准持久的使用。4.扭矩扳手施力方法

将相应规格的套筒安装在扳手的方榫上，盖上紧固件，然后慢慢对手柄施力。外力必须按指示箭头的方向施加。

要掌握手柄的有效范围，沿垂直于扭矩扳手外壳的方向慢慢施力，直到听到扭矩扳手发出“塔”的声音，拧紧时停止施力，发出“咔嗒”的信号。一个作业完成了。

此时扭矩扳手已达到预设扭矩值，工件已受力，这时应及时释放施加的力，以免损坏其他零件。

施力过程中，根据国家标准仪器操作规范，垂直度偏差不应超过10度。水平偏差上下不应超过3度，操作者应保证使用时上下左右施力范围不超过15度；5.使用大尺寸扭矩扳手时，可增加加长杆，操作省力。6.为了使测量结果受到水平和垂直方向偏差的影响，在测量时，应在施力的握持端施加一个垂直向下的稳定力值，然后手动增加一些力，使使用值更加准确。

8.扳手是一种测量工具，应该小心使用。它不能代替锤击。不使用时，请注意将扭矩设置为最小值，并存放在干燥的地方。扭矩范围广，加强扭矩相对简单，只需设定所需扭矩值即可操作。9.如果长时间不使用，将刻度分数调整到最小扭矩值。有利于保证扭矩的准确性。

扭矩扳手读数方法扳手读数:

如果是带表的扭矩仪，直接读取指针指示的数据作为测量数据值；如果是套筒加子刻度指示器，应先读取主刻度上的刻度值，子刻度或差动缸上的刻度值之和即为测量数据值。扭矩大小=扭矩主刻度指示线的读数大小+差动刻度的读数大小。

如上图:扭矩= 180+7= 187

调整后，必须将手柄下端的锁环压回锁定扭矩值。

扭矩扳手的扭转方向可以控制；在右边，扳手杆的刻度和手柄上的一圈数字代表了这个扳手的扭矩范围，单位是Nm。可以看出，这款扳手的最大扭矩值为210，其次是200，190等。，每个刻度之间的间隔为10纳米。中间的10头牛和米要用手柄上的圆圈控制。你可以看到上面刻着0、8、6、4等数字。例如，使用它时，扭矩现在是187牛米。首先将手柄边缘拧到与刻度180平齐的位置，然后将手柄上数字圈的“7”刻度对准扳手杆上的刻度中心线，就可以拿到了。

使用预设扭矩扳手的注意事项:扭矩扳手是精确控制螺栓螺母锁紧扭矩的专用工具，应按照以下要求正确使用:

(1)不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。

(2)严禁在扭矩扳手末端增加套筒延长臂，以防损坏扭矩扳手。

(3)根据需要调整所需扭矩，确认调整机构处于锁定状态后方可使用。

(4)使用扭矩扳手时，要平衡缓慢加载，切勿猛拉猛压，以免造成过载和输出扭矩不对中。达到预设扭矩后，应停止加载力。

(5)使用预设的扭矩扳手后，应将其调整到最小扭矩，使施力弹簧充分放松，以延长其使用寿命。

(6)避免水侵入预设扭矩扳手，防止零件生锈。所选扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。如果扳手的开口太大，很容易滑落，损坏螺钉的六角。根据各种扳手的选择原则，一般首选套筒扳手，其次是环形扳手，再次是开口扳手，最后是活动扳手。为防止扳手损坏和滑脱，应将拉力施加在开口较厚的一侧，特别注意受力较大的活动扳手，防止开口呈“八”字形，损坏螺母和扳手。

扭矩扳手是根据人手的力量设计的。遇到螺纹紧的零件，不能锤击扳手。除套筒扳手外，其他扳手不能安装施力杆，以防扳手或螺纹连接损坏。

使用扭矩扳手时，听到“啪”的声音最合适。

备注:

1.用途:扭矩扳手是旋转螺栓或螺母的工具。

2.使用方法:转动扭矩扳手时，应使用拉力。推动扳手非常危险。

3.可用扭矩扳手拧紧螺栓，拧紧前应清洁并润滑螺栓。

4.使用扭矩扳手拧紧螺栓时，用力要均匀，不得使用冲击力。

扭矩扳手的日常维护及注意事项

1.不使用时，请将扳手调整到最小扭矩值，并放入指定的盒子中。2.除棘轮机构外，不要润滑扳手的其他部件。必要时，向棘轮机构滴少许油。

3.请勿使用丙酮或其他溶剂清洁扳手。用蘸有少量酒精的干净布清洁。

4.未经允许，不要拆卸扳手。不正确的拆卸会导致内部结构的损坏和仪器的严重损坏。

5.使用的扭矩必须符合附表1的规定。6.这种扭矩扳手是高档精密工具，必须指定专人使用和保管。

@2019

2、扭矩扳手有不同的量程，根据不同的要求选用合适量程的扭矩扳手。

3、扭矩扳手使用时，先将底部的旋紧按钮扭开

4、观看主读数口

5、根据实际需要的扭矩转动其下部的旋转调节部分

6、此为主读数口最小刻度的细分，每格为1Nm，不同的扭矩扳手不一样，道理是一样的。

所以，轮半径越大，越省力。就是要使手的位置远离螺丝的位置。靠近扳手柄的最外端。

其实这也是杠杆的原理。手在扳手上的位置，是动力作用点；它距中心（支点）越远，动力臂越大，越省力。

选用开口扳手时，应根据螺栓头的尺寸确定合适的型号，并保证钳口直径与螺栓头直径相匹配，配合前无间隙。

如何使用活动扳手也是有技巧的，冠序表示将开口扳手放在螺栓或螺母六角体的相对两侧，以确保扳手和螺栓在施力前完全匹配。施力时，用一只手推动开口扳手和螺栓的接头，并确保扳手和螺栓完全安装。另一只手的大拇指抵着扳手头，另四个手指握住扳手手柄，将扳手拉到一边。将螺栓和螺母转动到极限位置后，拆下扳手并重复前面的步骤。用平行的固定爪和活动爪固定对称的多边形工件，并沿活动爪方向旋转夹钳拆卸或紧固工件。

使用时，应推动活动扳手的活动爪部分，拉动固定爪。只有这样才能保护固定销、螺母和扳手本身不受损坏。如果不这样转动扳手，压力将作用在调整螺钉上，当施加力时，这将导致钳口变大，从而损坏螺栓和螺母的角和扳手本身。

应注意以下安全操作事项：扳手开口应根据螺钉六角头或螺母对边的尺寸进行调整，间隙不宜过大。否则会损坏螺钉头或螺母，容易滑脱，造成人身伤害事故。同时不能用大扳手拧紧较小的螺钉，否则会因扭矩过大而导致螺钉断裂，以免损坏管件或螺栓。

固定钳口要受主力，扳手手柄要按操作者的方向拧紧，不要向前推，扳手手柄不能任意伸出，不应与增压管一起使用，不得将扳手用作锤击工具。用扳手用力扳动扳手，不要让扳手向后转动，以免损坏扳手。

关于使用开口扳手的知识和使用开口扳手的注意事项就是这些了，相信大家看完后会有更多的理解，冠序希望对大家都有帮助。

扭矩扳手的用法：扳手是一种用于旋转汽车螺栓或螺母的工具。扳扳手要用拉力，推扳手很危险；可用扭矩扳手拧紧螺栓，拧紧前应将螺栓清洗干净并润滑；用扭矩扳手拧紧螺栓时，用力要均匀，不允许有冲击力。扭矩扳手的具体使用方法：(1)所用扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。扳手开口过大，容易滑落，损坏螺丝的六角。进口车维修中，注意扳手公制的选择；各种扳手的使用原理，大部分是套筒扳手，其次是梅花扳手，开口扳手，最后是活动扳手；(2)为避免扳手损坏和滑脱，拉力应施加在开口较厚的一侧，对于受力较大的活动扳手应特别注意，防止开口呈“八”字形，损坏螺母和扳手；(3)扭矩扳手是根据人手的力量设计的。当遇到螺纹较紧的零件时，不允许用扳手锤击；除了套筒扳手，其他扳手基本都不能套施力杆，防止损坏扳手或螺纹接头；(4)使用扭矩扳手时，听到“砰”的一声，这是最合适的时候。

所以，轮半径越大，越省力。就是要使手的位置远离螺丝的位置。靠近扳手柄的最外端。

其实这也是杠杆的原理。手在扳手上的位置，是动力作用点；它距中心（支点）越远，动力臂越大，越省力。

开口扳手的选用，目测螺栓头部平台的宽度，或用量具测量后根据宽度选用扳手尺寸。扳手的型号要恰当，与螺栓或螺母相适应。一般情况下，梅花扳手可以代替开口扳手。开口扳手的使用要点开口扳手只能在一个有限的空间里扳动螺栓或螺母，在螺栓或螺母被扳动到极限位置后，再将扳手取出重复原先的过程。扳动扳手的方向应朝附钳口方向。使用开口扳手进行最后拧紧时，加在扳手上的力不能太大，否则会导致螺纹滑丝。扳手应完整的夹在螺栓上，增大接触面积。只能选用与螺栓或螺母对边距尺寸相同的扳手。如果扳手规格尺寸选大了，会损坏螺栓或螺母。错误使用扳手会使扳手或螺栓和螺母损坏。开口扳手不可以用来拧紧力矩较大的螺栓或螺母。开口扳手(双头)的使用注意事项如下：一定要选择与所拆装螺栓（螺母）相同规格的扳手，不要使用尺寸过大的扳手，以免因扳手尺寸过大而损坏螺栓（螺母）的棱角。当使用推力拆装时，应用手掌力来推动，不能采用握推的方式，以免碰伤手指。不能采用两个扳手对接或用套筒等套接的方式来加长扳手，以免损坏扳手或发生事故。可快速工作，工作速度比传统板手快三至四倍，比目前快速板手的工作速度还要快。一个开口板手可适用于2—6种规格的螺丝，而一个双头呆板手只适用2种螺丝，一个开口板手相当于2-3个呆板手，相当于一个活动板手但不需调节开口就可快速工作。使用寿命长，坏不了，而且前快速板手易坏。重量轻，便于携带，工作省力。