链条规格名称38.4VB是什么含义

摩托车的传动链条大的品牌有台湾省的KMC (岳盟)，日本的RK、EK、DID，意大利的Regina还有等等。

RK有两大系统：日本RK外销：特色是外包装都英文、不会写对应排气量、好取得、选择少，也是目前市场主流。日本RK原装：特色是外包装都日文、会写对应排气量、选择多，还有就是日本人好货都留给自己。

DID公司为1933年创立, 目前有2186名员工。是日本历史最悠久, 规模最大的链条公司, 也是日本四大机车厂大多数原厂车指定搭配的链条。除了机车的传动链条外, 汽机车引擎的内链条, 工业用链条等都有制造。除了日本国内的四大机车厂外, DID也打进欧洲市场, 成为欧洲机车厂指定的链条供应商。也是世界第一的重型机车原厂链条供应商。

RK的命名方式：

以420、428、520…链条系统前后面加上英文来区分外观、用途和等级。最便宜的红盒420、428、520，好一点的黄盒加重链428H、520H为无油封链，原则上一万到二万KM，就不行了，而油封链，都是oo420xx、oo428xx、oo520xx、ooxx都是英文。

传动链是主要用于传递动力的链条。输送链是主要用于输送物料的链条。曳引链是主要用于拉曳和起重的链条。专用特种链是主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。还有的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

1，XT有山地车用零部件和旅行车用零部件两种，先说山地车用的，

指拨共有4款，分别是20速和30速的，有视窗和无视窗的版本。有视窗的叫M780，没视窗的叫M780I。

前拨共有4款，分别是20速用的上摆式的M785E2，下摆式的M786。30速用的上摆式M780，下摆式的M781。

后拨有两款分别是不带稳链器的M781和带稳链器的M786。

牙盘有两款，分别是三片式的M780，两片式的M785

链条有一款，型号是HG94。

飞轮有一款，型号是M771-10，

花鼓有三款，分别是9MM快拆的M785,12及15MM桶轴的M788和AX75

油碟有一款，型号是M785。

碟片有两款，型号是RT81和RT86

脚踏有两款，带边的M785和不带边的M780。

成品轮组有三款，分别是9MM快拆花鼓的M785，桶轴版的M788和29寸的M785F15-29。

旅行车用的XT零部件，

指拨有一款，型号是T780

前拨有两款，型号是上摆式的T780和下摆式的T781

后拨有一款，型号是T780

牙盘有两款，型号是T780和带Q因素设计的T781（啥是Q因素，真没看出来）

脚踏有一款，型号是T780

发电前花鼓有两款，型号是白色的T780和黑色的T785

油碟有一款，型号是T785

V刹有一款，刹把和夹器的型号都是T780

V刹花鼓有一款，前花鼓型号是T780，后花鼓型号是T785.

链条，碟片，碟刹花鼓和飞轮与XT山地车用零部件是同一款。

2，LX这个系列现在被禧玛诺划归到了旅行车用零部件里去了

指拨有一款，型号是T670

前拨有两款，上摆的叫T670，下摆的叫T671

后拨有一款，型号是T670

牙盘有一款，型号是T671

花鼓有两款，用于V刹的叫T670，用于碟刹的叫T675

发电前花鼓有两款，型号是灰色的T670和黑色的T675

刹车油两款，V刹的叫T670，油碟叫T675

碟片有一款，型号是RT54

飞轮和链条没有专属的，随便用，10速的就行。

3，DEORE这个系列有山地车用零部件和旅行车用零部件，先说山地车用的分9速版和10速版两种

指拨有两款，9速用的型号是M590,10速用的型号是M591

前拨有四款，上摆式的叫M590-10,下摆式的叫M591-10。9速版的上摆式叫M590，下摆式的叫M591

后拨有两款，9速用的型号叫M592，10速用的叫M593

牙盘有三款，9速用的型号叫M590，10速用的叫M590-10，此外还有一款中空曲柄花键轴的M522

花鼓有两款，V刹用的叫M590，碟刹用的叫M595

刹车有两款，油碟是M596，V刹是M590

飞轮有两款，9速的叫HG61-9，10速的叫HG62-10

链条有两款，9速的叫HG73，10速的叫HG54

碟片有两款，中锁的叫RT64，六钉的叫RT66

DEORE旅行车用零部件目前只有9速版的，在山地车用9速版的基础上多了个连体指拨，型号与分体9速指拨型号一样，也叫M590

牙盘有一款，型号是M591

后拨有一款，型号是M591

别的如前拨，飞轮，刹车，链条都是套用9速DEORE山地车用零部件的。

4，ALIVIO分9速版的和8速版的，

指拨有四款，9速的叫M430，8速的叫M410，分别都有分体指拨和连体指拨两种，但型号一样。

前拨有四款，9速上摆的叫M430，下摆的叫M431。8速的上摆叫M412，E型的叫M410E

后拨有两款，9速的叫M430，8速的叫M410

牙盘有八款，9速的不带链罩的叫M430，带链罩的叫M431。8速的不带链罩的叫M410，带链罩的叫M411。同时8速与9速又有花键中轴和方空中轴两个版本

飞轮有两款，9速的叫HG50-9，8速的叫HG51-8

连体有两款，9速的叫HG53，8速的叫HG50。

刹车和花鼓没有专属的，ALIVIO，ACERA，ALTUS三个系列共用。

ACERA9速的叫M390，8速的叫M360。ALTUS13款的只有8速版的，叫M310。Tourney系列是个杂拌，统辖7速和6速的产品，种类繁多就不一一列举了。

至于价格，楼主自己淘宝输入型号搜吧。要说明的是禧玛诺各个系列的产品归属并不固定不变，有很多今年是属于这个系列，但明年就会被划分到另一个系列里去，上述列举归类均来自《禧玛诺2013年自行车零部件销售与支持手册》

自行车链条品牌有KMC、shimano等。

禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。创始人：Shozaburo Shimano（岛野庄三郎）。

链条的使用状况依骑乘者而定。即使骑乘环境没有过多泥泞，但也至少一个月保养一次，不仅能增加变速拉动链条的滑动力，又更加准确地将上下链的连接点对齐，免于掉链。使用正确的保养、清洁流程，可以更有效地增加链条的寿命。

扩展资料：

禧玛诺的发展历史：

1992 于日本Sakai开设禧玛诺自行车中心和自行车博物馆。同年在中国江苏省昆山市设立禧玛诺昆山自行车零件公司。

1995 禧玛诺股份公司直接接管禧玛诺Yamaguchi和禧玛诺渔具销售公司。

1996 禧玛诺研发双控手变，命名DCL，并使用在新款的DURA-ACE 7700套件上。

1997 发表自动换挡的Auto-D后花鼓。同年建立物理运动部。

1998 公司通过ISO 9002认证。建立意大利制造工厂。 同年Dura-Ace自行车赛车零件系列发表25周年。1999 发表禧玛诺航空变速系统。同年发表公路赛车轮圈组。

2000 通过ISO14001/9001认证。发表数字化集合智能自行车零件概念。禧玛诺并入法国的Ets. Bertin的发行商。

2001 建立禧玛诺捷克共和国分厂和禧玛诺上海分公司。

2002 建立禧玛诺台湾分公司。

2003 禧玛诺（昆山）渔具有限公司和禧玛诺（天津）自行车零件有限公司成立。

参考资料来源：KMC官网——首页

参考资料来源：shimano官网——首页

参考资料来源：百度百科——shimano

方法1.链条挂在最小牙盘和最小飞轮上，链条拉紧不碰到后拨导向轮为准。

方法2.直接拿链条大飞大盘绕一圈再多两节。

方法3.链条节数：每节链条的长度是12.7mm，正好等于1/2"，所以在用卷尺测量链条长度后，直接将其长度的英寸数乘以2就是链条节数。

链条节数的设定根据车子所搭配的齿盘、飞轮、后变速器的情况及RC长度的长短，有以下的长短，有以下的计算公式：

链条节数＝（RC长度*2）/12.7+（前齿盘最大片齿数+飞轮最大片齿数）/2+后变速器导轮的附加链数

其中后导轮有短脚（SS），长脚（GS）、加长脚（SGS），短脚为2节，长脚为4节，加长脚为6节。

根据链条长度的计算公式得出的长度并非完全合适的长度，有以下情况可以考虑加、减节数。

A.只有后变速而无前变速时，链条相当于一直挂在齿盘最大片，可以考虑加长2节或4节.

B.当后飞轮最小片为11齿时，链条极可能偏长，可以考虑缄短2节。

链条长度最长限制公式：为了确定链条长度是否超长，根据链条长度达到一定节数时，出现不适的是链条同时处于飞轮最小片和齿盘最小片，可以制定链条长度最长限制公式，即链条长度最长不的超过的数值，公式内容：

(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2

RC---车架RC长度的毫米数

C---后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数

CS---齿盘最小片齿数

FS---飞轮最小片齿数

A---后变速器导轮近侧导轮齿数

B---后变速器导轮远程导轮齿数

山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。

fpmz 中文名：弗莱德·派瑞

fpmz 的标志是优雅的月桂树叶，这是根据最早的温布莱顿 (Wimbledon) 网球赛的标识而来。

服饰风格：英伦经典，MOD Style

产品线：男装、女装、网球运动服饰、网球鞋、包包

弗莱德·派瑞 (fpmz) 最早本是英国著名的网球用品品牌，创立于1940年代末期，由Tibby Wegner联同网球手弗莱德·派瑞 (fpmz) 创建，并以弗莱德·派瑞 (fpmz) 的名字命名。

自行车有车架部件、外胎、脚蹬部件、前叉部件、链条、飞轮六大部件。各部件作用如下：

1、车架部件

车架部件是属于自行车的基本结构体，是自行车的骨架及主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架承受着自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。

2、外胎

分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等作用。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

3、前叉部件

前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

4、脚蹬部件

脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。

5、链条

链条安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

6、飞轮

飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，对自行车起到驱动作用。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变自行车的速度。

扩展资料：

自行车及其部件的定期保养

1、自行车骑行一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动或脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

2、自行车上涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

3、车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油，以防生锈。

4、自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤。由于自行车前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。

5、自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

参考资料来源：百度百科 自行车

不同的型号不一样的材质，有金属也有采用的国家环保材质。

香奈儿（Chanel）是一个法国奢侈品品牌，创始人是Coco Chanel（原名是Gabrielle Bonheur Chanel ，中文名是加布里埃·可可·香奈儿），该品牌于1910年在法国巴黎创立。

该品牌产品种类繁多，有服装、珠宝饰品及其配件、化妆品、护肤品、香水等。该品牌的时装设计有高雅、简洁、精美的风格，在20世纪40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适的设计。

手袋：

“我要走在时代的最前端！”香奈儿女士如是说。她为传统的手拿包加上背链，让女性得以解放双手。1955年2月，第一款菱格纹手袋诞生，2.55手袋也因这个日期而得名。

香奈儿的经典2.55手袋完美融合视觉魅力和实用功能，成为顶级精品的象征。皮穿链、菱格纹、微笑口袋、原创方扣。每一处精致细节都成为不可复制的时尚典范。

其中最小的一个口袋是特别用来放置一支香奈儿唇膏，因为香奈儿女士不涂唇膏绝不出门。2012春夏巴黎时装周上推出了轰动一时的呼啦圈造型单肩包，让大家看到了另类的时尚。嘉柏丽尔·香奈儿对许多事物都有她自己的见解。

她曾说：“要想不可取代，必须与众不同。”她的特立独行，塑造出了一种难以复制的人格魅力；而她的创作，也体现了这种绝不“人云亦云”的独特。

浪淘尽多少昙花一现的设计，然而香奈儿的服饰和香水，堪称经典之作，获得世界级艺术馆和全球无数消费者永久典藏。

扩展资料：

香奈儿Coco Chanel小姐的第一只包包于1929年问世，当时是提供给上层社会妇女用的。

但是手拿包包相对比较笨重，于是1955年2月（因其日期，所以后来就以此命名为2.55）她首次亮相了斜肩带包，与此同时改变手袋的历史。这也是第一次，斜肩带包被社会地位高的女性所接受。

一、CF的诞生：由方扣变为双C Logo。

按照现在对Chanel的印象，很难想象Chanel的包包没有双C logo的标志。

直到1980年代，Karl Lagerfeld接手Chanel后对1955年CoCo小姐的设计稍作改动，顺应当时的拜金气氛，将Chanel 2.55进行改良，低调的方扣变成彰显身份的双C logo，自此演绎出Classic Flap Bag。

也就是我们常说的CF。2.55的长方扣被命名为Mademoiselle Loc」，意思为小姐之锁，代表Coco终生未嫁，所以一辈子被人称呼为Miss Coco Chanel。

二、肩带：皮革穿插金属链条的由来。

香奈儿Chanel 2.55起初的包包采用的是全金属链条的肩带，由于当时的女用袋都是手腕包，并没有肩带包，于是Coco小姐将用于士兵背包的肩带创造性引入女士包的设计中，演变成了金属链，因此Chanel 2.55是采用全金属链条的肩带。

而在Karl Lagerfeld进一步演绎后，Chanel Classic Flap Bag则是采用皮革金属链条交织的肩带。

三、2.55、Classic、Reissue的区别。

香奈儿Chanel Flap的分类很多人会混淆。Chanel 2.55 Flap Bag是指Coco Chanel小姐在1955年2月发布的那一款全金属链条方扣包。

Chanel Classic Flap Bag则是指80年代Karl Lagerfeld进一步演绎的双C Logo和金属皮革链条包。

而最让大家搞不明白的Reissue，其实是在2005年、Chanel 2.55五十周年之际，老佛爷Karl Lagerfeld按照CoCo Chanel小姐1955年的设计重新发行了一款2.55，被命名为Reissue（复刻版）。

后来，大家都称为"Chanel Reissue 2.55"。

四、2.55灵感源自孤儿院的成长经历。

香奈儿Coco Chanel创作2.55的灵感源自她在孤儿院的成长经历。

夹层的枣红色，正是因为当时孤儿院衣服的颜色；2.55金属双链条的设计也是因为Coco出身的孤儿院把孩子都是从腰间用链子交叉锁住的，所以她在设计包的时候背带也使用了链条。

五、Chanel Flap Bag车线灵感来源、

香奈儿Coco Chanel很多设计灵感来源于男装，她将男装的设计、轮廓、面料运用到包包设计当中，所以Chanel包包在优雅之外还有一丝率真。

而大热的Le Boy包包是Karl Lagerfeld于2011年秋冬展推出的，设计灵感起源于Coco Chanel和她的挚爱情人 Aurther Boy Capel 的爱情故事，也因此这个系列被命名为 Le Boy Chanel。

六、Flap双盖设计、单盖设计。

双盖设计的Flap和单盖设计一直是大家比较容易混淆的点其实，2.55和Classic原本都是双盖设计。

但是后来，2.55发行的版本只留下最里面那层，因此称之为单盖设计。但是，单层已经在很多年前就不发行了，现在都是双层的设计。单层设计只在二手市场流通！

参考资料：百度百科-香奈儿

不是加和小，而是顺次比较，取小。

2,2,5,5,6

2,3,3,6,6

第一位，都是2，相同。

第二位，一个是2，一个是3，取小的。

后边就不看了。

2,2,5,5,6正确。

加和小是1980年之前古老的中文命名法（1960年颁布），1980年做了一次修订，改了。

教材上肯定写的是“顺次比较，取小”，但实际教学中，有些老师还在讲古老的命名法。

下图是1980年中国化学会有机化学命名法的截图

由于考虑到这种情况的实际存在，高考会回避这样的问题，

高考考的都特简单，一般都是靠近取代基编号，就没问题。