什么是泄洪冲沙闸
当水库水位达到警戒水位后,要准备放水(泄洪);如果把这个泄洪口的进水口设置在水库底,并且与出水口形成一定高差,这样,在泄洪闸开启时,进水口由于流速很大,会带走水库底的沉渣,做到边泄洪边冲渣的效果。
又称“冲刷闸”、“排沙闸”。利用河(渠)道水流冲排上游河段或渠系沉积的泥沙的水闸。又称排沙闸。建于多沙河流上的水利枢纽,为排除进水闸或节制闸前淤积的泥沙,常设冲沙闸,以利引水冲沙。冲沙闸一般布置于紧靠进水闸一侧的河道上,其轴线与进水闸的轴线成正交或斜交,斜夹角有时不大,与拦河闸(坝)并排横跨河道布置(见图)。在冲沙闸与节制闸(坝)接头处的上游设置导墙,导墙与冲沙闸上游一段河槽,形成沉沙槽。开启闸门,可将沉积在闸前的泥沙排至下游河道。洪水期,可利用冲沙闸兼泄部分洪水。也有将冲沙闸布置于进水闸的下方,用以正面冲沙。为减少泥沙进入引水渠,冲沙闸底槛高程要比进水闸底槛高程低一些。建于渠系上的冲沙闸,一般设于引水渠末端靠河侧,以便冲走引水渠中沉积的泥沙。对兼有泄洪任务的冲沙闸,一般采用开敞式。当闸上水位变幅较大,闸室较高时,为减少闸门高度,也可采用胸墙式。冲沙闸的运用,有连续冲沙和定期冲沙两种方式。当河道来水充足时,可同时开启进水闸和冲沙闸,将含沙量少的表层水引入渠道,含沙量多的底层水可经冲沙闸排至下游河道;当来水量不足时,可只开启进水闸引水,停止引水时再开冲沙闸排沙。为保证能冲走沉积的泥沙,过闸流速应大于泥沙的起动流速。
11.2.1 影响大坝安全运行的闸门包括:泄水系统(泄水孔、导流孔、排沙孔等)、水闸系统(进洪闸、泄洪闸、挡潮闸等)、引水发电系统和排灌系统的工作门、事故门和检修门。
11.2.2 现场检查应现场观察或观测闸室混凝土结构的外观状况,闸门运行状况,闸门及埋件的腐蚀状况,闸门的门体、支承行走装置、止水装置、埋件、平压设备及锁定装置的外观状况。
11.2.3 现场检查如发现下列情况之一,应做进一步的安全检测或分析:
1 门槽及附近混凝土空蚀、冲刷、淘空等破坏或闸室不均匀沉降而影响闸门启闭,闸墩、胸墙、牛腿等部位混凝土开裂、剥蚀、老化而影响闸门支承
2 闸门进水口、门槽附近及门后水流流态异常
3 闸门振动
4 闸门或埋件较重腐蚀
5 门叶变形、扭曲,面板、横梁、纵梁、支臂等构件损伤、变形、错位,主要受力焊缝缺陷明显,联接螺栓损伤、变形、松动、缺件
6 闸门止水装置破损、变形、缺件,严重漏水
7 吊耳损伤、变形、吊具连接不牢,平面闸门的主轮(滑道)、侧向支承、反向支承或弧形闸门支铰损伤、变形、缺件、锈结
8 轨道、底槛、门楣、止水座板或弧门铰座等埋件损伤、变形、错
位、混凝土淘空
9 闸门平压设备、锁定装置及融冰设施不可靠
10 通气孔坍塌、堵塞或通气不畅。
11.2.4 安全检测应遵照SL101《水工闸门及启闭机安全检测技术规程》规定进行。
11.2.5 应评价闸门总体布置是否合理。闸门选型、运用条件、检修门或事故门配置、启闭机室布置及平压、通风、锁定等装置,能否满足工程需要。
11.2.6 应进行闸门结构的强度、刚度及稳定性复核。复核计算方法、荷载组合遵照规范SL74执行,重要的闸门结构还应同时进行有限分析。复核计算中:作用水头应根据防洪标准复核的结果重新确定,地震荷载应根据抗震设防烈度复核
的结果重新确定,泥沙压力、风压力、漂浮物撞击力、温度荷载和启闭力应按实际情况或有关观测试验资料重新核算主要受力构件的尺寸应采用实测尺寸。 11.2.7 首次安全评价应评价闸门及埋件的制造与安装质量。制造与安装厂商的行业资质、焊接、无损检测等关键工种施工人员的技术资格、焊接、制造与安装工艺、重大缺欠处理、验收遗留问题处理等,是否符合设计与规范的要求。 11.2.8 应对闸门的运行、管理与维修进行评价。管理制度、安全保障措施是否健全,操作流程、重大异常与事故或险情的处理、维修或改造的质量等是否符合设计与规范的要求。
11.2.9 存在下列情况之一,则可认为闸门不安全:
1 安全检测或分析结果为“不安全”
2 结构的强度、刚度及稳定性复核结果不满足规范要求
3 制造或安装厂商没有相应行业资质、焊接、无损检测等关键工种施工人员没有合格技术资格
4 制造或安装的分部工程验收结果“不合格”
5 运行管理混乱
7 维修或改造竣工验收结果“不合格”
8 没有运行安全保障措施。
11.2.10 存在下列情况之一,则可认为闸门存在安全隐患:
1 安全检测或分析结果为“基本安全”
2 制造或安装的重大缺欠或验收的遗留问题未完全处理
3 维修或改造的重大缺欠或验收的遗留问题未完全处理
4 运行安全保障措施不全或执行不力
5 前期安全评价的遗留问题未完全处理。
11.3 启闭机安全评价
11.3.1 现场检查应现场观察或观测启闭机的运行状况、启闭机腐蚀状况、启闭机外观状况、电气设备及保护装置状况、启闭机室外观状况。
11.3.2 现场检查如发现下列情况之一,应做进一步的安全检测或分析:
1 启闭机超工作级别运行
2 启闭机振动
3 双吊点不同步
4 启闭机较重腐蚀
5 卷扬启闭机机架损伤、变形、焊缝缺陷明显,制动轮缺陷明显、与制动带接触面积小,轮齿损伤、咬合不紧密,卷筒损伤、开裂,传动轴开裂、变形,滑轮组磨损、变形,钢丝绳磨损、断丝移动式启闭机的门架或桥架损伤、变形、焊缝缺陷明显,车轮磨损、开裂,轨道变形、错位
6 液压启闭机液压缸损伤、开裂,活塞杆磨损、变形,液压缸或油路漏油7 螺杆启闭机螺母磨损、开裂,螺杆磨损、变形
8 电气控制设备不完整、不能正常使用,绝缘保护与接地系统不可靠9 荷载控制、行程控制、开度指示等设备不完整、不能正常使用
10 启闭机室错动、开裂、漏雨而影响启闭机正常运行。
11.3.3 安全检测应遵照SL101《水工闸门及启闭机安全检测技术规程》规定进行。
11.3.4 应从以下方面评价启闭机的设计:
1 启闭机的设计是否技术先进、经济合理、安全可靠、安装维修方便。 2 启闭机的选型是否满足水工布置、门型、孔数、启闭方式及启闭时间的要求。
3 启闭机的启闭力、扬程、跨度、速度的选取是否满足闸门运行要求。 4 启闭机的安全保护装置与环境防护措施是否完备,运行是否可靠。 11.3.5 必要时进行启闭机结构件的强度、刚度及稳定性复核。复核计算方法、荷载组合遵照规范
SL41执行,荷载应按实际情况或有关观测试验资料重新核算主要受力构件的尺寸应采用实测尺寸。
11.3.6 首次安全评价应评价启闭机制造与安装的质量是否符合设计与规范的要求。