教你制作简易的气门芯扳手用什么代替气门芯扳手

10寸。截止2022年12月20日，暖气流量阀芯用的六角扳手是10寸扳手，扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。

必备材料：内六角，阀芯、扳手

1、用内六角卸开龙头的扳手，大约一两圈便可拿下手柄，如下图所示；

2、很轻松的就可以拿下扳手，向下用力就是，如下图所示；

3、拿下水龙头上的装饰盖，露出阀芯，就是绿色的那个，如下图所示；

4、卸下阀芯上的盖压螺母，用扳手即可，如下图所示；

5、取出旧的阀芯，建议记得大概的安装定位，如下图所示；

6、换上新的阀芯后装上压盖螺母，松紧度要适中，松了渗漏水，紧了下次不便拆卸；按顺时针方向转动阀芯调节杆至转不动为止，如下图所示；

7、再安装上手柄，拧好螺丝就完成了。

如何拆卸阀芯:

1.借助专业拆卸工具气嘴螺丝刀，逆时针旋转即可拆卸阀门。

2.使用气针键，将凹槽对准气针，逆时针旋转，取出气针。

阀芯有很多种，除了德国阀针和意大利阀芯外，还有英国阀针、美国阀芯和法国阀芯。

国内使用的阀芯为英制，螺纹为英制，螺纹规格为5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。

注意什么:

1.当阀芯螺纹生锈时，往阀口滴几滴汽油，或将阀口浸入汽油中几分钟，再滴几滴机油，用阀芯扳手慢慢拆开。

2.请记住，拆卸过程中不得使用暴力。如果很难拆卸，可以用锤子慢慢敲打旁边的零件，或者来回扭动。

轮胎漏气有时会受到轮胎气门芯漏气的影响。这可能是因为气嘴老化，需要更换新的。切掉旧的后，装上新的。如果发现新的装不上，可以用清洁剂作为润滑剂，这样会更容易安装。

一般我们自己检查胎压的时候，如果发现胎压过高，处理方法一定是放气。但是对于不熟悉的朋友，第一次肯定不知道怎么操作。接下来我们简单描述一下手动放气的操作方法。如果使用指针式轮胎压力表，如果发现轮胎压力过高，可以直接按下放气阀，观察压力表上的数字，以保持正常的轮胎压力。但如果没有专门的放气阀，就只能用阀芯扳手，或者用型笔的细尖物托住阀芯，然后慢慢放气。不过建议个人买个气压计，价格也不贵，这样就不会出现控制不住的情况。如果在行驶过程中发现胎压过高，不要立即放气，因为高速行驶时胎压会升高，不能试图用冷水帮助散热。

你应该等轮胎散热后再检查。轮胎温度下降后，如果检查胎压确实过高，就应该放弃。手动放气后，检查胎压是否正常。如果轮胎压力达到适当的范围，记得安装并拧紧气门帽，以防止沉淀物进入气门。有条件的话，充气后可以在阀门上放肥皂泡。这样做的目的是检查是否有漏气。如果有漏气，会产生连续的小气泡。我们不能用眼睛或踢腿来判断胎压，事实证明我们不能准确判断胎压。安装胎压监测是个不错的选择。虽然不能防止爆胎，但可以实时监控汽车轮胎气压，让司机心中有底。要知道换胎价格不便宜，胎压监测可以保证轮胎的最佳状态。找到轮胎气门嘴。它从轮龙骨2.5-5.1厘米的短管中伸出，末端有一个小帽盖住充气孔，可以防止灰尘进入阀门。逆时针旋转盖子将其取下。

这时充气孔就露出来了。小心别把这顶小帽子弄丢了。收起来很容易忘记。最好放在口袋里。如果有测试轮胎的压力表，应该把压力表拧到轮胎的气门嘴上，轮胎压力读数就会显示出来。然后，参考轮胎的正常气压是多少。如果你想给轮胎放气，用螺丝刀或钉子之类的东西把气门中间的小金属栓往下推。当压力施加到销上时，空气将从阀中喷出，您将听到嗤嗤声。举起压手，停止放气。如果你想把轮胎里的空气都放出来了，在放气之前，先把瘪了的一侧的汽车顶起，以免损坏轮胎和车轮龙骨。然后放弃。如果你想尽快把轮胎里的气都放出来了。您可以将阀门钥匙插入阀门，或者用长尖嘴钳逆时针转动阀门中的金属销。我们的轮胎会以更快的速度漏气。如果你想快速出血，就用这个方法。

需要注意的是，如果在行驶过程中发现胎压过高，不能马上放气，因为在高速行驶过程中胎压会升高，检查前要降低轮胎温度。这时发现胎压确实太高了，需要放气。如果使用指针式轮胎压力表，当发现轮胎压力过高时，将压力表插入气门芯放气，并在放气时测量轮胎压力。此时，有必要随时观察仪表上的数字，以确保达到正常的轮胎压力值。如果没有专用工具，只能用阀芯扳手或其他细尖物体对着阀芯手动放气。但需要注意，缓慢放气3秒左右可以释放0.2-0.3bar的胎压，如果用力过大，放气过猛或者时间过长，会造成放气过多，导致胎压过低。需要保证胎压在正常范围内，一般为2.4-2.5bar，具体胎压标准参考车辆标记贴纸上的胎压值。