正时链条拉长的症状表现是什么?
正时链条拉长的症状表现是发动机产生抖动。正时链条是汽车配气机构的重要组成部分,但是它有一定的寿命,使用时间久了就会出现老化或被拉长的现象,当正时链条被拉长了车子会出现发动机产生抖动的问题。随着发动机的制造水平提高,部分发动机的正时皮带被替换成了正时链条,因为发动机的性能越来越高,所以就替换成了正时链条。
正时链条的作用
发动机的正时链条主要作用就是带动配气机构,使发动机的进气门和排气门在合适的时机进行开启或关闭,以保证气缸内能吸入新鲜空气和排出作功之后所产生的废气。正时链条被拉长了之后会导致进气门和排气门的闭合时机出错,致使发动机不能达到最佳的工作性能,应及时去更换。
正时链条被拉长,容易出现跳齿现象,从而导致发动机发出异响噪音,汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。正时链条松动是较为常见的情况,但是可能存在一定隐患,应及时进行检修或更换。
正时链条的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。正时链条的工作则是靠高强度金属链条,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。
正时链条使用注意事项
使用正时皮带的车要严格按照更换周期更换,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册为准。
除了皮带之外,涨紧轮和惰轮都要更换,有的车还有水泵也要换,重点是工时费也很高。如果不按时更换,一旦断了,会损坏很多部件,气门、活塞、连杆等都有可能受损,维修费用会更高。
自行车链条长了可以截断然后去掉一环即可。或者是将后轮向后移动一下,增加自行车链轮之间的距离。
链条:链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。
链轮:用高强度钢材制成,保证其达到需要的拉力。
注意定期维护:
检查链条:链条在长期使用后会发生拉长的情况,链条的节距为0.5英寸,测量24节链条,长度应为12英寸,若其长度已经超过正常长度1/8寸,则应更换链条。
清洗链条:如果你的链条内部有许多的油泥,也许该清洗了,清洗链条可以使用洗链器,或是把链条拆下,找一个容器,装满溶剂油,置入链条后,摇晃使其洗净,最后取出晾干上油。
检查飞轮及大齿盘:若更新链条后,如果飞轮会有跳齿的情况,则更新飞轮,若大齿盘的齿磨耗甚大,产生卡链的情况,也应更换,检查大齿盘的固定螺丝,若松动则须重新锁紧。
检查轮圈:检查气嘴孔及钢丝孔附近,是否有细微的裂痕产生,若有裂痕,则尽快更换轮圈,将轮子抬起,旋转轮子,观察轮圈是否会摩擦到刹车皮,如果会,则须重新调整轮圈。