山地车套件sram和shimano哪个好

尊敬的酸奶

2022-12-29 10:41:35

最佳答案

清秀的灰狼

2026-01-13 08:00:59

肯定前者。先说品牌历史、定位、影响度。禧玛诺（以下用行业内的简称“大S”）从1980年代取代当年的no1（意大利的）Campagnolo后成为领军至今。他和排名第二的速连即sram（以下简称“小S”）占据全球变速套件大约70%的市场（另外20％是现在变为小众但壕级的Campagnolo和排名第四的微转即microshift，余下不足10%是其它）。禧玛诺拥有zui多的专利和创新技术（比如当年的SIS定位技术、公路车的手变头取代梁变的技术、山地车专用套件和公路车专用技术、多功能越野车的专用套件技术、中空曲柄技术、提高换挡灵敏快捷并减少链噪和摩擦的UG定位和改进的HG定位及目前的HyperGlide+定位技术、电子变速技术等等都对自行车的发展和体育竞赛的进步起到了重要推进作用（这不是我个人说的，是自行车媒体、业内、选手和玩家们一致的看法）。（当然SRAM也很不错，比如他的无线电子变速技术后来居上，整体与禧玛诺各有千秋。小S粉们别喷我，我只是就事论事回答题主的问题）。再说市场应用。各大品牌整车，无论是国际一线的上游的闪电（S-WORKS和SPECIALIZED俩子品牌）、崔克（TREK）、佳能戴尔（Cannondale）、斯科特（scott）、BMC、梅花（Colnago）、射歪了（Cervélo）等等或是一线的捷安特、美利达、酷比（CUBE）、诺克（NORCO）、科娜（Kona）等等，从入门、中端、高端到旗舰各个系列，都大量首选使用大S的套件（当然也有用小S的）。

禧玛诺的套件，设计细节工艺外观耐久度性能品控水准等等，都是在业内很有口碑的。去各个骑行论坛问问便知。无论山地车用还是公路车用，都细分为娱乐级、专业级，以满足从入门、进阶、发烧、业余选手到职业选手等等不同的需求。比如山地车套件，到了2020年，娱乐级有四等（娱乐入门aluts、娱乐中端acera、娱乐高端alivio、娱乐ding级deore 10速的m4100）、专业级有六等（专业准入门deore 11速的m5100、专业入门deore 12速的M6100、专业中端SLX 12速的m7100、专业高端XT 12速的m8100、专业ding级XTR 12速的m9100及电子变速的11速 XTR Di2）。令每个骑手都能在价格和性能上找到适用自己的等级。

禧玛诺的套件还是国际比赛上选手们必用（也包括小s和Campagnolo，用禧玛诺的最多），特别是UCI（国际自行车联盟）主办的公路车一级赛事（三大环赛，其中环法有百年历史、、五大古典赛即越野赛，其中巴黎-鲁贝赛已有130年历史，环法和巴黎-鲁贝赛是每一个专业级选手都必须或梦想要参加的）、山地车的XC（越野）世界杯，EPIC（马拉松）世界杯、Enduro（全山地耐力）世界杯、DH（速降/坠山）世界杯和奥运会的公路车、山地车赛事上。

禧玛诺在全球自行车技术和市场发达的国家（北美英法奥地利瑞士西班牙澳洲等）都设有研发机构。并由uci的职业级选手参与。禧玛诺的变速系统和传动系统是自家完整成套的，比如指拨、前拨、后拨、变速管和线芯、中轴、牙盘、链条甚至包括刹车系统、轮组都有，构成了广大骑友说的“兼容性能没得挑”。这也是微转和排名在其下的牌子根本没法比的（它们通常是只有指拨、前拨、后拨。其它的都是用第三方牌子的）。

选择蓝图，主要优势是同级别（同速级）的价格便宜。无论公路车的还是山地车的套件，一般的游骑，普通的民间业余比赛、普通的轻度越野是可以的。但兼容性、链噪、耐久度等等就不如禧玛诺，比如一些骑友反映的蓝图套件多需要反复、耐心调试（飞轮无论用品质好一些的日驰或是一般的日晖，其齿形和精度都不如禧玛诺的，与链条的换挡配合本身就有些差距的）。“一分钱一分货”道理，怎么可能找到又便宜又好用还耐用的商品？

禧玛诺上一代的专业ding级XTR m9000曲柄工艺品般的工业美学设计（新一代xtr m9100可自行查找）

禧玛诺的专业高端XT牙盘系列（右：上上代2013款，左：上一代2016款，均为二代中空曲柄来减轻重量并提高踩踏输出效率）。微转目前还做不到2013款的等级、牙盘第三方厂浩盟还是在“参考”2013款的结构，就不说它下面的牌子了

sram（小S）的中端GX牙盘都这个样子了。工业美学胜过禧玛诺。

指拨后拨啥的不用废话了。小S的中端货GX就那么有型而且换挡干脆利落更不要说其高端的XO1、XX1等

大S的XT 指拨提供三种结构这还是11速的拨档也是干净利落快、双向释放和快进四档快退四档的功能很香微转等望尘莫及当然价格也高。

XT 11速后拨其整体性能和工业结构、人机学设计，在剧烈颠簸中的快速换挡退档性能，也是微转和以下目前达不到的当然价格也高。此外，山地车的职业级和业余级选手是不用XT套件比赛的（都用XTR），玩家用XT的多。

再说个因素。飞轮。影响变速换挡顺畅度的重要一点。禧玛诺和速连都有自己多年赛场经验和电脑软件辅助计算出来的齿形，其中之一是禧玛诺的”亏齿“和速连的”鱼鳍齿“（亏齿的一种变化改进）。其它套件方是没有这个设计的，一个是专利保护，一个是工艺复杂导致价格高。但有残齿和亏齿的，上下档都快、轻而且链噪低，对链条的磨损小。

此外注意禧玛诺的飞轮，每一片上的齿形有多种组成，复杂而且工艺精密，这也令其变速换挡性能的提高，尤其是公路车，uic大环赛上禧玛诺套件最多也有此原因。

禧玛诺2013年的XT 10速飞轮，齿形设计、工艺之锐利和复杂，至今除了速连和Campagnolo，还没有其它牌子能设计和加工出来。至于中轴、链条等等就不说了

＝

最新回答

幽默的小鸭子

2026-01-13 08:00:59

捷牌的不错. 买的时候注意看电池的生产日期~电机编号和说明书上是否一致.决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机损耗小，效率高，续驶里程远，对电池有好处；至于电池，几乎是一台电动自行车好坏的决定因素。在不了解电动自行车和电池技术的前提下，您应该尽可能选购大厂的名牌产品。

品牌选择

品牌是质量的标志，不同的品牌其质量水平参差不齐，消费者在选购时一定要选择经权威部门检测，并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。消费者可以关注电动自行车上的中国自行车协会颁发的“信誉标志”。

现场选购要点

1．根据本人实际需要和喜爱，选购合适的规格、款式和颜色。

2．先挑选车辆的外观质量，主要看商标、贴花是否完好，油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。

3．检查车辆装配质量的好坏，应该是：

a．各种螺钉紧固到位，没有松动。

b．车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活，车圈应圆速，圆跳动量较小。

c．车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称，不能有明显的偏斜。

d．运动部件（如链条、曲柄、车轮等）与不动部件（如链罩、泥板等）不能有碰擦。

4．电门钥匙和电池锁要试用一下，以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。

5．打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动（刹车）断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。

6．多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。

7．最后要将发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐，并妥善保存。

甜美的大地

2026-01-13 08:00:59

由10个零部件组成。

具体配置如下：车架是T800超轻碳纤维破风车架，变速把手是ShimanoTiagra4720油碟双控，前叉是一体锻造铝合金桶轴前叉，前变速器是ShimanoTiagra4700，腕组是公路车专用腕组，后变速器是ShimanoTiagra4700，车把是Branta铝合金轻量化破风弯把，飞轮是速捷10速卡式飞轮，把立是Branta铝合金3D锻造把立，链条是KMC10速链条，坐垫是公路车运动坐垫，齿盘是浩盟中空一体式齿盘50，34T，座管是Branta铝合金破风座管，车圈是Branta铝合金破风车圈，脚踏是公路车专用脚踏，轮胎是700乘25C公路外胎，速别是20速，前花鼓是24孔桶轴碟刹直拉培林花鼓。刹车器是公路车专用油压碟刹，后花鼓是24孔桶轴碟刹直拉培林花鼓。

震动的小虾米

2026-01-13 08:00:59

1、通过电脑浏览器进入京东首页，滑动页面到最底部，然后选择底部导航中的合作招商的选项进入。

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2、进入后，页面会出现合作的轮播图，选择商家入驻下的立即入驻的选项。

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3、点击后，页面会显示出京东开店入驻的具体流程步骤示意图，点击左侧马上入驻的信息。

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4、点击以后，可以选择入驻的类型，选择第一个入驻京东主站的选项。

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5、点击后，页面会显示出入驻所需要的资质信息，目前只有企业才可以入驻，个人是无法入驻的。

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6、点击确认后，页面会继续显示入驻开店的详细流程，点击继续。

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7、根据页面向导，填写商家的资料信息及资质信息，然后提交等待审核通过，即可在京东开店。

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尊敬的故事

2026-01-13 08:00:59

我的车是ATX670,我也有类似问题，应该是链条问题。如果你在骑行过程中用力过猛或是变速不当，会造成链条与飞轮滑牙，就有咯噔咯噔的声音。你可以缩紧链条。如果不放心，换一条也行，价格大约20-30。

优雅的夏天

2026-01-13 08:00:59

市场是愚蠢的，你也用不着太聪明。你不用什么都懂，但你必须在某一方面懂得比别人多,要想成为专家，你需要专心致志、废寝忘食地学习和实践。这和成为其它行业专家的要求并无两样。要想成功，聪明、努力、经验和运气都缺一不可。运气往往偏爱最努力的人，而不是最聪明的人。“市场是有经验的人获得很多金钱，有金钱的人获得很多经验的地方。挣钱只有三个方法：用手，用脑，用钱。用手挣钱挣的是辛苦钱，用脑挣钱的已算是人上人，真正的挣钱是用钱挣钱。用钱挣钱，听来多来吸引人，谁不想用钱挣钱？但用钱挣钱的先决条件是必须有钱，其次是你有相关知识来用这些钱挣钱。”技术来自于经验的积累，这一积累过程是艰难且痛苦的，那些懒惰的人，不愿动脑的人和只想快快发财的人在这行没有生存的空间。\x0d\x0a想在市场中挣钱,胆与识缺一不可.有一些人有胆无识总是碰的满头包,有一些人有识无胆.一生都活在抱怨赚钱很难!\x0d\x0a\x0d\x0a90%的困难你现在想都没有想到，你都不知道那是困难。\x0d\x0a创业的第一天起，你每天要面对的是困难和失败，而不是成功。我最困难的时候还没有到，但有一天一定会到。困难是不能躲避的，不能让别人替你去抗的。任何困难都必须你自己去面对。创业就是面对困难。\x0d\x0a挫折、失败是任何人必须上的一课。人创业的过程是痛苦的，你要不断的克服一个又一个的困难，都要有心理准备。每天要思考自己未来的十年、二十年要面对什么，你碰到的倒霉的事情，在这几十年遇到的困难中，只会是小小的一部分。每次从困难危机当中挺过来我们会因为经受过了考验而变得更加强壮,在每一次困难危机中我们都收获了东西!所以不管你怎么讨厌它,它都能给人提供最好教训!\x0d\x0a通常希望越大结果失望就越大..所以我总是想明天肯定会很倒霉.那么明天打击来了，我就不会害怕。吃亏吃到在也吃不下去的时候就不会吃亏了!你明天打击真的来了，我就不会害怕了.你除了重重打击我还能怎样？困难你来吧!我能抗过住。所以每一次重大的挫折，我都告诉自己，所以每一次重大挫折我都告诉自己.抗打击能力强了.真正的信心也就有了!永远都不要和别人比幸运.也许我们比他们更有毅力.在最困难的时候,他熬不住了,倒下了,我们可以多熬一秒钟.两秒钟!\x0d\x0a我永远相信只要永不放弃，我们还是有机会的。最后，我们还是坚信一点，这世界上只要有梦想，只要不断努力，只要不断学习，不管是这样，还是那样，今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但绝对大部分是死在明天晚上，看不到后天的太阳.所以每个人不要放弃今天。懂得坚持，因为这个世界上最大的失败就是放弃。如果你放弃了，也许不用为了前进而努力了,但是你却永远也见不到阳光了。因为你放弃以后，就一点机会都没有了.\x0d\x0a\x0d\x0a我们最大的财富是经历了这么多的困难和失败.犯了这么多的错误.我们前面犯了很多很多错误,今后还会犯很多很多错误.成功不是在于你得到了什么,而是在于你得到了什么历练了什么.失败可以改变一个人的命运,从头在来也未必是坏事情.成功也未必是最终结果.创业者需要警钟长鸣!只有在犯过错以后,才能总结出一些经验,而这些经验恰恰是一些人急需的,因而错也是一中资本.每次犯错.你的体会就会深一层.时间一久你就知道怎么做了。我们考虑人可以在错误中学习,那最好的办法就是在别人的错误中学习.把别人的错误经验复制到自己身上,才会避免犯同样的错误!犯错误不可怕,可怕的是你不知道自己犯了什么错.fax

耍酷的紫菜

2026-01-13 08:00:59

捷安特的车子都很不错的，

汉特2.0：

【尺寸】：26X18M 女款车架16寸,男款车架18寸

【车架】：捷安特新设计铝合金车架，

【前叉】：高拉力钢避震前叉

【变速系统】：SHIMANO（禧玛诺）18速（前三档，后六档）

【花鼓】：铝合金花鼓

【车圈】：捷安特铝合金车圈

【轮胎】：建大26x1.95轮胎（内外胎）

【曲柄】：Sugino,铝合金

【链条】：KMC，防锈静声功能

【车座】：BED座垫

【车匣】：V型刹车（铝合金V型夹器）

【其他】：铝合金零件SIL，铝合金曲柄大齿盘，SHIMANO转把，加长泥除，可载重后货架【适合身高】：女款：155cm-175cm；男款：165cm-185cm

坚定的大山

2026-01-13 08:00:59

1，原厂整车是配好了的。如果哪个部分有损坏，按原厂的配置之型号购买更换即可。

2，自行升级：

（1）车架五通中轴：XTC800的是标准的英式螺纹，结构为中空式（即“中空式螺纹五通中轴”），一般使用禧玛诺的螺纹中轴BB52，或第三方厂比如浩盟的兼容式中空中轴（密封性、刚性会比禧玛诺的差一点，但入门骑没什么影响）。如果中轴没有损坏（损坏一般是使用时间太久而且缺乏维护进了很多泥沙或进水，导致培林轴承磨损或生锈而有修复不好的异响或踩踏时的旷动），不用更换。如果更换，建议选择禧玛诺的、如果本身是禧玛诺的中轴，基础性BB52，则更换同型号或高等级的BB70或BB-MT800。对于入门骑的压马路，BB52即可、性价比之选是BB70、如果整车配置较高，还去越野，甚至参加个比赛，则选择BB-MT800。

（2）对应的牙盘，其轴芯也为“中空式”的，因此用禧玛诺的中空式牙盘（注意此“中空”指的是牙盘的那根长长的轴芯)。禧玛诺所有的中空式轴芯结构基本一样，与自家的中空式中轴是上下兼容的（从娱乐级的中端acera和高端alivio、专业级的入门Deore和中端SLX，到高端XT的牙盘，都可以用BB52中轴的，尽管SLX有自己的配套中轴BB70、XT有自己的配套中轴BB－MT800）。其中区别是，等级越高的中轴。重量越轻一点，对泥沙和水的密封更好一点，发力踩踏的力传递更好一点（但入门压马路骑，用BB52和BB-MT800基本骑不出差距）。

（2）变速套件（简称套件）：含左指拨和前拨、右指拨和后拨、飞轮、链条。套件的基础选配常识是同速级相搭，比如都是10速或都是11速、或都是12速；不要不同速级的混搭，比如10速套件，搭配11速飞轮，链条，后拨或12速的，因为会产生变速迟缓、跳齿、磨损甚至无法调校的兼容问题（主要原因是，不同速级的飞轮片和链条和前拨的宽度是不一样的，指拨的调节段速和拉线比的细微设定也不同）。但是，禧玛诺的同速级套件，是可以上下兼容的，比如10速的专业入门级deore m610，后拨和前拨或指拨或链条都可以升级为10速的专业中端SLX M670的或高端XT M780的，来提高变速的快捷响应度、比如12速专业入门Deore M6100，前拨或指拨或链条可以升为12速的专业中端SLX M7100或高端XT M8100甚至顶级XTR M9100。禧玛诺每个速级的飞轮，也有入门、中端、高端和顶级之分，其同速级也是可以上下完全兼容的，只不过等级高的飞轮，用料更好，结构更优化，更轻，更耐磨（比如deore飞轮是全铬钼钢、SLX的是优质铬钼钢＋铝＋轻量化支架，XT是进一步优化减重，XTR则加有钛合金）。

迷路的苗条

2026-01-13 08:00:59

物流跟快递的区别：\x0d\x0a\x0d\x0a1、运送大容积的货物，一般选择物流合适，小物件的货物选择快递比较合适。\x0d\x0a\x0d\x0a2、快递业务主要为个人服务，物流一般为企业服务。比如网上购物，一般都是用的快递运送，而如果是一个企业，一次性要运送大批的货物，这时就需要用物流了。\x0d\x0a\x0d\x0a3、相比较而言，快递费用较贵些，物流费用较便宜些。这是由两种不同的服务内容决定的。如果运送一箱子矿泉水用快递的话，那么，很明显仅快递费用就跟成本差不多了。\x0d\x0a\x0d\x0a4、物流按体积收费，快递一般按照重量收费。\x0d\x0a\x0d\x0a5、快递一般是送货上门，而物流一般不直接将货物送上门，他们一般是将货物运送到目的地地区后，然后由客户自提。\x0d\x0a\x0d\x0a6、一般而言，快递运货的时间较快些，物流运送的货物较慢些。因为快递是全国联网的，只要收到货物后即会安照既定的流程发送，而物流一般需要等到货物达到一定的量后才开始运送。\x0d\x0a\x0d\x0a7、每个用快递运送的货品都是有快递单号的，可以按照单号在网上查询物品目前的运送状态，而物流是没有快递单号的，当然也不能网上查询。\x0d\x0a\x0d\x0a8、大的快递公司在全国有很多的服务网点，每个省、每个市、每个县、甚至每个乡都有自己的公司网点，而物流公司则没有这么多网点，它们一般仅在比较大的地区设点。