黄龙600bn 链条异响,怎么解决?
链条和牙盘都磨损了,配合不太好。你的链条调得太紧了,建议你把链条调松一点点。自己有动手能力的话,就把前牙盘盖子打开,看看磨损情况,如果牙盘磨尖了,建议你整套更换链条牙盘。没动手能力就去修车行,叫修理工给你搞
调整贝纳利黄龙600发动机正时链条不需要专用的对正时工具,具体的操作步骤如下:
1、锁紧贝纳利黄龙600发动机的平衡轴齿轮。如图所示
2、锁紧贝纳利黄龙600发动机的曲轴盘。如图所示
3、锁紧贝纳利黄龙600发动机的凸轮轴齿轮。如图所示
4、将贝纳利黄龙600发动机曲轴齿轮上面的记号对准贝纳利黄龙600发动机正时链条上面的黑色链接。如图所示
5、将贝纳利黄龙600发动机凸轮轴上面的记号对准贝纳利黄龙600发动机正时链条上面的黄色链接。如图所示
1、有可能是轻微的爆震;
2、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;
3、可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查。
将后轮拆下来就行,将链盘取下来就行了。你没有说你的车型所以我不能回答的更详细但是一般的就是拆掉后轮轴,就行了,挺简单的五羊和一些仿五羊的就不同了,这些轮轴不用拆下来,松动就行,然后把链卡去掉,摘下链条,取下后轮后才拆掉后轴缓冲块是不同的。
黄龙600配置
高配版本升级了Brembo制动,前采用320mm双碟对向四活塞卡钳,后260mm单碟对向活塞卡钳,标配双通道ABS,避震升级为前马祖齐Marzocchi倒立式前叉,预载可调后KYB单边侧置减震,压缩回弹预载均可调。可标配版本依旧是Benelli前后减震,Benelli液刹。
外观变得更侵略、发动机排放符合EURO5法规、换上TFT全彩液晶仪表等,最重要的是,过去为人诟病的车重过重的问题,也在本次更新通过减重22kg来降低车重,全车重量来到比较能接受的182kg。
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
松开后轮轴后,用可以用扳手拧动调链器的螺丝,把链条调紧一些,一般是调到链条下部有上下20-30毫米的上下活动量即可。注意左右两侧的调链器要与平叉上的刻度一致,如果左右两侧刻度不一样,那就是调偏了,会出现咬链条和异响,会加剧链条和链轮的磨损。调整好后,把后轮轴螺母拧紧就行了。
调整好链条后,要检查链轮的松紧是否合适,左右是否有调偏的情况,转动后轮,看是否有链轮和链轮啮合不好等情况,最后检查链条是否缺油,如果链条缺油,一般是用少许机油涂匀就行了。机油不要涂太多,要少涂勤涂,否则机油涂多了会甩到裤子和车上,看上去会比较脏。
先拆下链轮盖,刹紧后刹车然后卸下链轮螺丝,拆下前链轮,再拆下条上的活接,卸下链条,后链轮需先拆下后轮,然后拆链轮和链轮座一起拿下来,卸下链轮的固定螺丝就可以拆下链轮。
牙盘大的好处:
后面的牙盘大对于发动机来说负荷要小点,但是油耗要大很多,而牙盘相对小些与之相反,但是车速要快很多,也会很省油。