矿用光面钢丝绳，致命缺点是不耐磨，而且容易生锈

矿用钢丝绳耐磨损至关重要，尤其是煤矿斜井使用的钢丝绳，钢丝绳与地滚或地面摩擦，钢丝绳必须耐磨才能延长使用寿命，光面矿用钢丝绳是不耐磨的，光面矿用钢丝绳没有任何耐磨保护涂层。钢丝绳的锰系磷化膜是一种钢铁材料经常使用的耐磨保护涂层，可以提高制绳钢丝表面的耐磨损与防腐蚀能力，通过防止微动磨损与氧化锈蚀达到延长使用寿命目的。锰系磷化膜膜重越大，钢丝耐磨损与防腐蚀能力越强，如制绳钢丝表面磷化膜膜重30克/平米的优于15克/平米，目前已经购买专利许可的生产商，锰系磷化涂层钢丝绳的磷化膜膜重多控制在15-30克/平米之间，锰系磷化膜防止微动磨损的作用超过天天都给钢丝绳涂油，较大磷化膜膜重有利于延长使用寿命，但磷化膜膜重很大时，会增加生产难度并增大制造成本，可以与生产商协商确定磷化膜膜重范围，但应该注意，锰系磷化膜膜重不能无限度提高，一般不会超过40克/平米。磷化膜膜重低于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳，购买锰系磷化涂层钢丝绳，需要化验磷化膜膜重范围。

光面钢丝绳不耐磨，光面钢丝绳使用以后就会发生磨损，钢丝绳直径逐渐减小，磨损会加快钢丝绳报废过程，降低钢丝绳使用寿命。

锰系磷化涂层钢丝绳，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，使用寿命超长，是光面钢丝绳的升级换代产品，也是世界钢丝绳制造行业最先进技术，按照国家标准购买就可以了。

光面钢丝绳，国内1939年就开始生产至今，钢丝表面是没有任何耐磨保护涂层的，造成钢丝绳容易磨损和断丝，使用寿命相对比较短。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是目前世界上唯一一种做耐磨涂层处理的产品，钢丝表面15-30克/平米锰系磷化膜，锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，可以防止钢丝发生微动磨损与生锈，从而大幅度提高使用寿命，国内已经有很多企业获得专利授权生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，矿用锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重达到30-40克/平米，可以解决光面钢丝绳使用寿命比较短的问题，光面钢丝绳属于淘汰产品。

光面钢丝绳不耐磨，非常容易发生微动磨损，钢丝磨损以后就会引起疲劳断丝，这是矿用光面钢丝绳的致命缺点。锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳，使用锰系磷化钢丝不经冷拉直接捻制股绳与钢丝绳，锰系磷化膜极其耐磨，而且防腐蚀能力良好，很多机器零件都是通过锰系磷化膜防止磨损的，如汽车变速箱的钢制齿轮，蜗轮蜗杆及钻头表面也是锰系磷化处理的，都是为了提高耐磨损能力。锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳是目前耐磨损能力最强的钢丝绳，也是耐疲劳性能最好的钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品。

光面钢丝绳，它的钢丝表面是没有任何耐磨保护涂层的，它防止磨损的唯一手段就是涂覆润滑脂，所以，当油脂不足时很快就会磨损，磨屑也会很快生锈，磨损会造成光面钢丝绳直径减小，磨损也会诱发疲劳断丝，这是光面钢丝绳使用寿命比较短的主要原因。光面钢丝绳属于淘汰产品，比它更先进的锰系磷化涂层钢丝绳已经有多家企业获得专利许可大批量生产。锰系磷化涂层钢丝绳使用锰系磷化钢丝捻制而成，钢丝表面锰系磷化膜一般15-30克/平米，磷化膜就是耐磨保护涂层，其防护磨损的效果超过天天给钢丝绳刷油，疲劳寿命测定结果证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长，但磷化膜膜重不能无限提高，一般很难超过50克/平米，锰系磷化涂层钢丝绳的单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，性价比更高。锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于淘汰产品。

首先建议把已经报废的钢丝绳拆开，看看制绳钢丝表面磨损的严重程度，磨损、锈蚀与疲劳的综合作用造成矿用钢丝绳报废。给矿用钢丝绳做维护保养如涂油，就可以延长它的使用寿命，其原理就是涂油可以防止钢丝发生微动磨损。钢丝表面的锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，它防止钢丝表面微动磨损的效果优于给矿井钢丝绳涂油或润滑脂。疲劳试验数据证明，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层厚度15-30克/平米时，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-5倍，锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，通过比较疲劳寿命长短，质量孰优孰劣一目了然。国内一些获得专利授权许可的钢丝绳生产商，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，可以与生产商在合同之中约定磷化膜膜重范围，到货后可以化验磷化膜膜重，普通化学实验室就可以完成的。矿用钢丝绳，尤其是煤矿斜井使用的钢丝绳，要求越耐磨越好，所以，可以要求生产商按照30克/平米的磷化膜膜重生产锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳，这样可以保证耐磨损能力与使用寿命。因为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命超长，其单位使用成本低于光面钢丝绳，光面钢丝绳属于落后工艺的淘汰产品。