金福jf150-8x摩托车是顶杆机还是小链机
从搜索来的图片看，这款车用的是顶杆式发动机，这种小品牌的车绝大多数都使用顶杆机。
顶杆机相对于链条机最大的特征，就是发动机气缸左侧有一个圆形的摇臂轴，非常好识别。
8X36WS+IWR-50mm 1770Mpa钢丝绳的破断拉力为：1530kN
而50mm链条的极限破断拉力大约为：300kN
50mm钢丝绳的拉力大约是50mm链条拉力的5倍。
问题二：泰拉瑞亚铁链怎么来？ 泰拉瑞亚全部物品的合成列表。包括光源、武器、消耗品、防具等等
格式如下: 物品名称 制作/购买该物品所需的东西及别的获取方法 描述/附加信息
1g 10s 15c 表示物品需要花费1金10银15 铜
x3, 1x 史莱姆胶, 1x 木头 表示1史莱姆胶和1木头合成3 个该物品
物品制作前提
铁砧 5x 铁锭 制造盔甲和一些其他物品所必需
工作台 10x 木头 制作游戏中大部分物品所必需
壁炉 20x 石头, 4x 木头, 3x 火把 用于熔炼矿石
炼金台 1x 桌子上放个瓶子
恶魔祭坛 在腐朽之地或地下寻找
铁链 3x 铁锭
光源
火把 x3, 1x 史莱姆胶, 1x 木头 提供光源
烛台 1x 金锭, 1x 火把
铜吊灯 4x 铜锭, 4x 火把, 1x 铁链
金吊灯 4x 金锭, 4x 火把, 1x 铁链
药剂和蘑菇
轻微治疗药剂 2x, 1x 蘑菇, 2x 史莱姆胶, 1x 瓶子 恢复100生命值
治疗药剂 x2, 1x 轻微治疗药剂, 1x 闪光蘑菇 恢复200生命值
轻微法力药剂 1x 陨星, 2x 史莱姆胶, 1x 瓶子 恢复100魔法值
蘑菇 恢复20生命值. 有冷却时间.
闪光蘑菇 恢复50生命值.
工具
木锤8x 木头 2 伤害, 极慢速, 25% 锤力量
木斧
木镐
铜锤10x 铜锭, 3x 木头 4 伤害, 极慢速, 35% 锤力量
铜斧 9x 铜锭, 3x 木头 3 伤害, 慢速, 8% 斧力量
铜镐 12x 铜锭, 4x 木头 2 伤害, 普通速, 35% 镐力量, 挖洞佳品
铁锤10x 铁锭 3x 木头 7 伤害, 慢速, 超过45% 锤力量
铁斧 9x 铁锭 3x 木头 5 伤害, 慢速, 9% 斧力量
铁镐 12x 铁锭, 4x 木头 5 伤害, 快速, 45% 镐力量
金锤10x 金锭 3x 木头 9 伤害, 慢速, 55% 锤力量
金斧 9x 金锭 3x 木头 7 伤害, 慢速, 11% 斧力量
金镐 12x 金锭, 4x 木头 6 伤害, 快速, 55% 镐力量
夜之战斧 10x 恶魔金属锭 21 伤害, 慢速, 15% 斧力量
噩梦之镐 12x 恶魔金属锭, 6x 影之鳞 11 伤害, 快速, 65% 镐力量
陨铁斧锤 35x 陨铁锭 20 伤害, 慢速, 60% 锤力量, 20% 斧力量
武器
木剑 7x 木头 7 伤害, 普通速
木弓 10x 木头 6 伤害, 慢速
铜短剑 7x 铜锭 6 伤害, 极快速
铜宽幅剑 8x 铜锭 8 伤害, 普通速
铜弓 7 伤害, 慢速
铁短剑 8 伤害, Very 快速
铁宽幅剑 8x 铁锭 10 伤害, 普通速
铁弓 7x 铁锭 8 伤害, 慢速
银弓 7x 银锭 9 伤害, 慢速
银宽幅剑 8x 银锭 11 伤害, 普通速
金弓 7x 金锭 10 伤害, 慢速
金短剑 7x 金锭 11 伤害, 极快速
金宽幅剑 8x 金锭 13 伤害, 快速
恶魔之弓 8x 恶魔金属锭 12 伤害, 普通速
光之诛戮 10x 恶魔金属锭 16 伤害, 快速
黄色光剑(相位刃) 20 陨铁锭, 10 黄玉 25 伤害, 普通速, 嗯。。。...>>
问题三：泰拉瑞亚铁链怎么合成 铁链的制作是比较简单的，只需要一块铁锭在铁毡出就可以制作处10个铁链，非常的物超所值。只不过玩家需要开挖出铁矿石在熔炉里面煅烧成铁锭才能使用，不能直接使用原材料。
问题四：泰拉瑞亚锁链怎么做 铁矿在熔炉边合成铁锭，铁锭在铁砧边合成铁链。
问题五：泰拉瑞亚手机版怎么得锁链 是说脚链么，合成魔法手铐的那个脚链么，那个东西是打死僵尸有概率掉落，能够加成一点防御力！
问题六：泰拉瑞亚铁链怎么做 楼上一堆 *** ，我自己弄出来了，先用铁矿石制作铁条，再用铁条制作锁链，接着利用两铁条，十个木材，一个锁链制作锯木台，在锯木台上面再用锁链和金条（可能其他金属条也可以）制作怀表，注意，锯木台上制作怀表，一个个在那里说铁砧上做怀表，胡说八道，只会复制粘贴别人答案，误人子弟
问题七：泰拉瑞亚计时器怎么弄？铁链怎么做？机械蠕虫怎么打？ PE版的计时器可以找电工NPC直接购买， 用铁/铅在铁砧做，刷把雷云然后建平台（不要让他爬上来）就可以轻松过
问题八：泰拉瑞亚链条枪怎么得 要等圣诞节时，然后召唤出霜月，剩下的就跟楼下的一样了，
推荐打的时候找没有地下洞穴的地方，不然刷出怪还要下去找，然后叠好蜂蜜，蜡烛，水蜡烛，篝火，心型灯笼，最好建成一个没有墙的小房子，然后就可以开始了，圣诞老人坦克很暴力，没翅膀沙尘暴或飞毯最好不要尝试，在这之前还有圣诞树怪，做好补给和装备再打
也可以把手机时间调成圣诞节，这样就不用等了
问题九：泰拉瑞亚手机怎么获得链条枪 链条枪获得 链条枪是在霜月大概8波左右出的圣诞老人机器人打死后有8.33-12.5%概率掉落的
然而手机版暂时没有
问题十：泰拉瑞亚链条枪怎么要 手机版没有链条枪，电脑上才有，打霜月，大概8波左右会出圣诞老人（机器人），打死后有概率掉落，链条枪，精灵喷火器！
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发布日期： 2005-11-3 17:04:00
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实况足球9欧版PES5-EP7.0简体中文版
在最新一集的《实况足球 9（Pro Evolution Soccer 5）》中，制作者为我们展示了更加贴近真实的足球游戏，完美的触球设计，更多的细节表现是制作人Takaska和他的团队津津乐道的话题，一直称霸足球游戏领域的实况系列又有了新鲜的血液。
《WE》系列首次使用双代言人，分别是日本国家队教练 Zico以及日本球员 中村俊辅.
英格兰国家队队员，切尔西足球俱乐部队长，PFA(职业球员协会)2005年度英超最佳球员约翰特里已经确定成为该作的欧洲代言人。
《实况足球9》新追加的游戏要素：
1，增加了下雪天气，可以清楚的看见严寒下球员的呼气动作，这让游戏更贴近现实~
2，新增的 “日本Challenge: Go for 2006”
“日本挑战赛～Go for 2006～”是为日本玩家准备的游戏模式，目标是率领日本队获得世界杯冠军。首先是率领日本代表队参加亚洲杯挑战赛获得进入世界杯的资格，玩家可以选择的选手合计为18人。
3，Konami改良了网络引擎使得对战更加流畅，玩家可以对战 Master League 模式。对于大多数玩家来说这无疑是最大的好消息.
4，新位置wing back 以及 second top增加，前者是侧重于放手的边路球员，性质属于边锋和边前卫之间的那种~后者就是大家常说的9号半~比如巴乔那样的球员~
5本次美版对意大利、西班牙和丹麦的俱乐部队的资料有更大的完善，切尔西、阿森纳、格拉斯哥流浪者、凯尔特人、FC哥本哈根、基辅迪那摩等球队都重新制作了球员的资料。
6，Master League球队的完全名单实现.
7，PS2版本的训练模式中追加了可以升级的生长系统，对战比赛的结果可以保存到“比赛记忆”中，累计战绩、胜出率等记录可以保存20人份。
参考资料：http://download.tts8.com/
前叉是自行车车架与前轮、车把相连接的部件。它是由前叉立管、左右腿、球架、上下挡、上下碗等零件组成的。前叉立管的内孔与车把立管配合，外壁则通过滚珠与车架前立管配合前叉依靠装在车架前立管两头的上、下碗，上、下挡，滚珠以及前叉锁母固定于车架的前立管中，由车把控制它的转动方向。
前后铀是由轴棍、轴碗、球架(或钢球)和轴挡组成的。轴碗与轴身是紧配合，轴挡通过螺纹拧在轴棍上。独碗和轴挡之间装有一圈钢球(或球架)，轴的间隙是靠调整轴挡的位置来保证的。
飞轮是手闸式自行车不可少的部件。当链条带动飞轮的外缘向前转动时，外缘的斜齿推着千斤使飞抡的内缘也跟着转动。内缘用正螺纹拧在后轴身上，因此，车轮便随着转动。当外缘不转动(或向后转动)时，车轮带着内缘(包括千斤)沿外缘的斜齿滑动，发出嗒嗒的响声。在正常情况下，千斤总是由千斤弹筑贴在外缘的斜齿上。
为了使前叉在车架前管内转动灵活，车架前管上下端〔也就是前叉立管上下端)各安装一套滚动轴承。上面一套轴承由上挡、钢球和上碗组成下面一套轴承由下碗、钢球和下挡组成。上碗和下碗是相同的零件，它们分别压入车架的前管上下端(上碗的碗口朝上、下碗的碗口朝下)。上、下碗内都有一圈圆弧形的球道，钢球就在球道上滚动。为了减少钢球和钢碗之间的摩擦阻力，球道表面加工得非常光滑。上挡和下挡装在前又立管的上下端。下挡曲内径无螺纹，紧压在前叉立管下端的圆台上；上挡的内径有M26X1的螺纹，可将它拧在前叉立管的上端，为了便于拧动上挡，它的外圆面滚有花纹。另外，还有一种上挡埋在上碗里面，所以上挡的上端面加工出两个小的长槽或圆形凹槽，以便利用槽口转动上挡。上下挡也有圆弧形的球道，在装配时，上挡的球道朝下，下挡的球道如上。这样，上面的钢球才能同时在上挡和上碗的球道上滚动，下面的钢球才能在下挡和下碗的球道上滚动。
乘骑自行车时，脚蹬力首先传给脚蹬部件，脚蹬部件旋转后带动曲柄、中轴、链轮、链条、飞轮、后铀和后轮转动，于是自行车就前进了。脚蹬轴一头大，一头小。大头加土有M14xI．25的螺纹，便于脚蹬部件装在左右曲柄上。右脚蹬轴的螺纹是右旋的(正牙)，左脚蹬轴的螺纹是左旋的(反牙)。脚蹬轴的大头端还加工出两个平行平面，用扳手套在平行平面
上可以随意安装或拆卸脚蹬部件。还有一个脚蹬挡直接做在脚蹬轴的大头一端，脚蹬袖的小头加工出M 8x l的螺纹，螺纹的纵方向上还开有凹槽，以便安装带内舌的垫圈。除了脚蹬铀螺母、固定垫圈和脚蹬挡以外，其他零件都可以围绕脚蹬轴转动(它们装配成一体)。为了使它们转动灵活，脚蹬轴的两端装有滚动轴承。它们的装配关系是这样的：两个脚蹬碗分别套在脚蹬管的两个端头，里面一个脚蹬碗通过钢球和已在脚蹬轴上的脚蹬挡相配合；外面一个脚蹬碗通过钢球和拧在脚蹬轴上的脚蹬挡相配合。为了防止滚动轴承松动，脚蹬轴上装有固定垫圈和脚蹬轴螺母。固定垫圈带有内舌，正好卡在脚蹬轴的凹槽内。内板和外板的两端各有两个小圆孔。外板的圆孔旁边还带有槽口，橡皮轴的大头内侧有一根斜筋，在安装时，斜筋正好卡在外板的槽口内，这样用扳手拧动橡皮袖螺母时，橡皮轴方不会转动．
飞轮部件由两个重要的机构——滚动轴承和棘轮棘爪组成。
一、飞轮内的滚动轴承
飞轮内左右两边各有一套滚动轴承，每套滚动轴承都是由钢碗、钢球和钢挡组成。钢碗直接做在外套的左右两个内侧，也就是说，外套的两内侧各有一圈十分光滑的球道。滚动轴承左边的钢挡是平挡，它和芯子牢固地铆合在一起。激动轴承右边的钢挡是丝挡，丝挡的内径加工有M39x l的螺纹，它是拧在芯子上的。丝挡的螺纹是左旋的(反牙)。为了便于拆卸和装配丝挡，它的外端面加工有两个圆形凹梢。飞轮内的钢球比较小；飞轮内装的钢球数目比较多，达到106粒或114粒。有的飞轮内还装有隔离棍。隔离棍是直径42。5毫米，长度8毫米的钢质圆柱体。隔离棍和钢球间隔地装在球道上。实际上隔离棍起着球架的作用，它将钢球均匀地分配在飞轮内。装有隔离棍的飞轮可以省三分之二以上的钢球一飞轮内只男装32粒钢球和32根隔离棍。钢球数目少，钥球和钢碗、钥挡之间的接触点就少，这样就提高了滚动轴承的灵敏度。为了调节滚动轴承的间隙，在芯子和丝挡之间还装有飞轮垫片。
飞轮内滚动轴承的转动关系是：平挡和丝挡都是装在芯子上面的.芯子又是装在后轴部件上。当自行车前进时，芯子
平挡和丝挡随着后轮一起转动。外套可以和芯子、平挡、丝挡产生相对转动，也就是说，可以和后轴部件产生相对转动。
2、飞轮内的棘轮和棘爪
外套有一圈内齿和外齿。外齿和链条啮合；内齿和千斤啮合。每个飞轮内都有两个千斤，端头安装在芯子两边的圆柱形凹槽内。千斤以圆柱体的端头为圆心而转动. 千斤的齿尖端被千斤簧撑起，和外套的内齿相啮合。千斤簧是用直径只有40．3一o．35毫米的弹簧钢丝做成的. 千斤簧的AB段插进芯子凹槽底部的小孔内(小孔在装千斤的圆柱梢对面)；另一瑞抵在千斤背面的凹槽内。
三、车 条
车条将前铀或后铀部件和车圈连接起来。它是由辐条、条垫和条母组成)。辐条的一端是大头，大头端弯曲，它几乎和幅条的杆部垂直，验配时大头端埋在左右花盘的迎头孔内；幅条的另一端有螺纹，它相接在车因上的条母)配合。条母是用铜合金制造的，这样可以避免和辐条、车圈锈在是用薄铁皮冲成的，它的形状和车图内壁的形状一样，所以它能和车因内壁完全贴合。条垫可将车条的拉力分散到车圈上，不会集中在条孔的边缘。目前，只有较粗的辐条才配有条垫。
1．压合式气门嘴
气门身中间是贯通的，里面有一个圆台而和气门芯配合；它的上端有两个对称的凹槽，气门芯的两个凸筋装在凹槽内；它的外径有螺纹，同时螺纹两侧有两个套扳手用的平行的平面，它的下部带有底盘，装配时底盘留在内胎里面，其余部分露在内胎外面。六角螺母将内胎夹紧在气门身底盘和气门垫圈之间，这样内胎里的气体就不可能从气门身和气门垫圈之间漏出。气门垫圈如盘状，盘口压在内胎上，中间的孔不是圆形的，而是两边平行的，正好和气门身的断面形状相同(气门身两边被加工成平行平面)，这样，气门垫圈套在气门身上就不可能转动，起着防松作用。圆锁母的主要作用是将气门嘴紧固在车圈上。气门皮管是乳胶制成的小圆管，它有很好的弹性。使用时，套在气门芯外面，将气门芯上的圆台面和小气眼包裹住。气门芯的圆台面和气门身里面的圆台面配合，中间隔着气门皮管。当拧紧压气螺母将气门芯压紧时，气门皮管被压缩，所以两圆台面之间不可能漏气。气门芯的中间是气道，但气门芯的小头端被封死，为了让气体进入内胎，气门芯的例而开有一个小气眼。打气筒向气门芯输送气体时，气体通过气眼将包裹在气门芯外面的气门皮管涨大，从气门皮管和气门芯之间的缝隙内进入气门身和内胎内；当打气简停止输送气体时，气门皮管的弹性和内胎的气压立即使气门皮管收缩，把气门芯上的气眼封住。为了防止灰尘或细砂粒进入气门芯内，气门芯上还装有塑料或金属防尘帽。
链条部件安装在链轮和飞轮上。链条将脚蹬力由曲柄链轮传到飞轮和后轮上，推动自行车前进。链条由许多外片和内片通过销轴连接成一长串。销轴和外片压合为一体，所以它们之间不会产生相对转动。内片和销铀之间可以产生相对转动。因为内片内装有衬圈，并且销轴和衬圈之间有间隙，但内片和衬圈问没有间隙(压合为一体)。另外，衬圈的外面还装有滚子，它可绕衬圈转动，自行车前进时，滚子和链轮或飞轮的齿接触。为了增加销铀、衬圈和滚子的硬度和耐磨性，它们都经过渗碳淬火处理。链条上装有一节可拆卸的活动接头，是专门为了方便安装和拆卸链条用的。活动接头由接头铀组成。接头轴相当于两个销抽固定在一个外片上。接头片相当于一个外片。弹簧片的两端卡在接头轴端头的凹槽内，快活动接头不会松动。两个销铀中心之间的距离叫做链条节距。
MM： 4MM 12 前18 后35
9mm 7前13 后16
这些东西只有组装公司才有，以上名称也是内部专业词。其车体骨架经过焊接前备料35道工序 后焊接带校正17道工序精制而成。然后喷漆，送到组装部进行组装电子流程！
YBR 250 GW 250
长x宽x高： 2025x760x1065mm2145x758x1069mm
轴距： 1360mm 1410mm
准备质量：152kg183kg
油箱容量：19.2L 14L
引擎型式：风冷四冲程单汽缸2气阀 双缸水冷4气阀
缸径x冲程： 74.0 x 58.0mm未知
容积： 249cc 248cc
压缩比： 9.8:1 11.5:1
最大马力： 20.9ps/7,500rpm 24.5ps/8,500rpm
最大扭力： 20N.m/6,500rpm 22N.m/6,000rpm
最高车速： 117km/h123km/h（保守参数）
供油系统： 电子燃油喷注 闭环电子燃油喷注
点火：TCI TCI
起动：电动 电动
传动系统：链条链条
引擎型式：风冷四冲程单汽缸2气阀 双缸水冷4气阀
缸径x冲程： 74.0 x 58.0mm未知
容积： 249cc 248cc
压缩比： 9.8:1 11.5:1
最大马力： 20.9ps/7,500rpm 24.5ps/8,500rpm
最大扭力： 20N.m/6,500rpm 22N.m/6,000rpm
最高车速： 117km/h123km/h（保守参数）
供油系统： 电子燃油喷注 闭环电子燃油喷注
点火：TCI TCI
起动：电动 电动
传动系统：链条链条
离合器/波箱： 湿式多片5前速 湿式多片6前速
车架： 双摇篮式 双摇篮式
悬挂：前）37mm直立前叉/连杆单摇臂 41mm正立套管油压前叉/连杆单摇臂
掣动：前）单碟2活塞卡钳/鼓刹单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎：前）100/80-17 130/70-17 110/70-17 140/60-17
恩，，就这样没注册也不要分了，只是喜欢车，就这样，有不明白的可以请教百度大神，其实有好多的东西也是自己一点一点找的，希望对你有帮助，，，
前叉是自行车车架与前轮、车把相连接的部件。它是由前叉立管、左右腿、球架、上下挡、上下碗等零件组成的。前叉立管的内孔与车把立管配合，外壁则通过滚珠与车架前立管配合前叉依靠装在车架前立管两头的上、下碗，上、下挡，滚珠以及前叉锁母固定于车架的前立管中，由车把控制它的转动方向。
前后铀是由轴棍、轴碗、球架(或钢球)和轴挡组成的。轴碗与轴身是紧配合，轴挡通过螺纹拧在轴棍上。独碗和轴挡之间装有一圈钢球(或球架)，轴的间隙是靠调整轴挡的位置来保证的。
飞轮是手闸式自行车不可少的部件。当链条带动飞轮的外缘向前转动时，外缘的斜齿推着千斤使飞抡的内缘也跟着转动。内缘用正螺纹拧在后轴身上，因此，车轮便随着转动。当外缘不转动(或向后转动)时，车轮带着内缘(包括千斤)沿外缘的斜齿滑动，发出嗒嗒的响声。在正常情况下，千斤总是由千斤弹筑贴在外缘的斜齿上。
为了使前叉在车架前管内转动灵活，车架前管上下端〔也就是前叉立管上下端)各安装一套滚动轴承。上面一套轴承由上挡、钢球和上碗组成下面一套轴承由下碗、钢球和下挡组成。上碗和下碗是相同的零件，它们分别压入车架的前管上下端(上碗的碗口朝上、下碗的碗口朝下)。上、下碗内都有一圈圆弧形的球道，钢球就在球道上滚动。为了减少钢球和钢碗之间的摩擦阻力，球道表面加工得非常光滑。上挡和下挡装在前又立管的上下端。下挡曲内径无螺纹，紧压在前叉立管下端的圆台上；上挡的内径有M26X1的螺纹，可将它拧在前叉立管的上端，为了便于拧动上挡，它的外圆面滚有花纹。另外，还有一种上挡埋在上碗里面，所以上挡的上端面加工出两个小的长槽或圆形凹槽，以便利用槽口转动上挡。上下挡也有圆弧形的球道，在装配时，上挡的球道朝下，下挡的球道如上。这样，上面的钢球才能同时在上挡和上碗的球道上滚动，下面的钢球才能在下挡和下碗的球道上滚动。
乘骑自行车时，脚蹬力首先传给脚蹬部件，脚蹬部件旋转后带动曲柄、中轴、链轮、链条、飞轮、后铀和后轮转动，于是自行车就前进了。脚蹬轴一头大，一头小。大头加土有M14xI．25的螺纹，便于脚蹬部件装在左右曲柄上。右脚蹬轴的螺纹是右旋的(正牙)，左脚蹬轴的螺纹是左旋的(反牙)。脚蹬轴的大头端还加工出两个平行平面，用扳手套在平行平面
上可以随意安装或拆卸脚蹬部件。还有一个脚蹬挡直接做在脚蹬轴的大头一端，脚蹬袖的小头加工出M 8x l的螺纹，螺纹的纵方向上还开有凹槽，以便安装带内舌的垫圈。除了脚蹬铀螺母、固定垫圈和脚蹬挡以外，其他零件都可以围绕脚蹬轴转动(它们装配成一体)。为了使它们转动灵活，脚蹬轴的两端装有滚动轴承。它们的装配关系是这样的：两个脚蹬碗分别套在脚蹬管的两个端头，里面一个脚蹬碗通过钢球和已在脚蹬轴上的脚蹬挡相配合；外面一个脚蹬碗通过钢球和拧在脚蹬轴上的脚蹬挡相配合。为了防止滚动轴承松动，脚蹬轴上装有固定垫圈和脚蹬轴螺母。固定垫圈带有内舌，正好卡在脚蹬轴的凹槽内。内板和外板的两端各有两个小圆孔。外板的圆孔旁边还带有槽口，橡皮轴的大头内侧有一根斜筋，在安装时，斜筋正好卡在外板的槽口内，这样用扳手拧动橡皮袖螺母时，橡皮轴方不会转动．
飞轮部件由两个重要的机构——滚动轴承和棘轮棘爪组成。
一、飞轮内的滚动轴承
飞轮内左右两边各有一套滚动轴承，每套滚动轴承都是由钢碗、钢球和钢挡组成。钢碗直接做在外套的左右两个内侧，也就是说，外套的两内侧各有一圈十分光滑的球道。滚动轴承左边的钢挡是平挡，它和芯子牢固地铆合在一起。激动轴承右边的钢挡是丝挡，丝挡的内径加工有M39x l的螺纹，它是拧在芯子上的。丝挡的螺纹是左旋的(反牙)。为了便于拆卸和装配丝挡，它的外端面加工有两个圆形凹梢。飞轮内的钢球比较小；飞轮内装的钢球数目比较多，达到106粒或114粒。有的飞轮内还装有隔离棍。隔离棍是直径42。5毫米，长度8毫米的钢质圆柱体。隔离棍和钢球间隔地装在球道上。实际上隔离棍起着球架的作用，它将钢球均匀地分配在飞轮内。装有隔离棍的飞轮可以省三分之二以上的钢球一飞轮内只男装32粒钢球和32根隔离棍。钢球数目少，钥球和钢碗、钥挡之间的接触点就少，这样就提高了滚动轴承的灵敏度。为了调节滚动轴承的间隙，在芯子和丝挡之间还装有飞轮垫片。
飞轮内滚动轴承的转动关系是：平挡和丝挡都是装在芯子上面的.芯子又是装在后轴部件上。当自行车前进时，芯子
平挡和丝挡随着后轮一起转动。外套可以和芯子、平挡、丝挡产生相对转动，也就是说，可以和后轴部件产生相对转动。
2、飞轮内的棘轮和棘爪
外套有一圈内齿和外齿。外齿和链条啮合；内齿和千斤啮合。每个飞轮内都有两个千斤，端头安装在芯子两边的圆柱形凹槽内。千斤以圆柱体的端头为圆心而转动. 千斤的齿尖端被千斤簧撑起，和外套的内齿相啮合。千斤簧是用直径只有40．3一o．35毫米的弹簧钢丝做成的. 千斤簧的AB段插进芯子凹槽底部的小孔内(小孔在装千斤的圆柱梢对面)；另一瑞抵在千斤背面的凹槽内。
三、车 条
车条将前铀或后铀部件和车圈连接起来。它是由辐条、条垫和条母组成)。辐条的一端是大头，大头端弯曲，它几乎和幅条的杆部垂直，验配时大头端埋在左右花盘的迎头孔内；幅条的另一端有螺纹，它相接在车因上的条母)配合。条母是用铜合金制造的，这样可以避免和辐条、车圈锈在是用薄铁皮冲成的，它的形状和车图内壁的形状一样，所以它能和车因内壁完全贴合。条垫可将车条的拉力分散到车圈上，不会集中在条孔的边缘。目前，只有较粗的辐条才配有条垫。
1．压合式气门嘴
气门身中间是贯通的，里面有一个圆台而和气门芯配合；它的上端有两个对称的凹槽，气门芯的两个凸筋装在凹槽内；它的外径有螺纹，同时螺纹两侧有两个套扳手用的平行的平面，它的下部带有底盘，装配时底盘留在内胎里面，其余部分露在内胎外面。六角螺母将内胎夹紧在气门身底盘和气门垫圈之间，这样内胎里的气体就不可能从气门身和气门垫圈之间漏出。气门垫圈如盘状，盘口压在内胎上，中间的孔不是圆形的，而是两边平行的，正好和气门身的断面形状相同(气门身两边被加工成平行平面)，这样，气门垫圈套在气门身上就不可能转动，起着防松作用。圆锁母的主要作用是将气门嘴紧固在车圈上。气门皮管是乳胶制成的小圆管，它有很好的弹性。使用时，套在气门芯外面，将气门芯上的圆台面和小气眼包裹住。气门芯的圆台面和气门身里面的圆台面配合，中间隔着气门皮管。当拧紧压气螺母将气门芯压紧时，气门皮管被压缩，所以两圆台面之间不可能漏气。气门芯的中间是气道，但气门芯的小头端被封死，为了让气体进入内胎，气门芯的例而开有一个小气眼。打气筒向气门芯输送气体时，气体通过气眼将包裹在气门芯外面的气门皮管涨大，从气门皮管和气门芯之间的缝隙内进入气门身和内胎内；当打气简停止输送气体时，气门皮管的弹性和内胎的气压立即使气门皮管收缩，把气门芯上的气眼封住。为了防止灰尘或细砂粒进入气门芯内，气门芯上还装有塑料或金属防尘帽。
链条部件安装在链轮和飞轮上。链条将脚蹬力由曲柄链轮传到飞轮和后轮上，推动自行车前进。链条由许多外片和内片通过销轴连接成一长串。销轴和外片压合为一体，所以它们之间不会产生相对转动。内片和销铀之间可以产生相对转动。因为内片内装有衬圈，并且销轴和衬圈之间有间隙，但内片和衬圈问没有间隙(压合为一体)。另外，衬圈的外面还装有滚子，它可绕衬圈转动，自行车前进时，滚子和链轮或飞轮的齿接触。为了增加销铀、衬圈和滚子的硬度和耐磨性，它们都经过渗碳淬火处理。链条上装有一节可拆卸的活动接头，是专门为了方便安装和拆卸链条用的。活动接头由接头铀组成。接头轴相当于两个销抽固定在一个外片上。接头片相当于一个外片。弹簧片的两端卡在接头轴端头的凹槽内，快活动接头不会松动。两个销铀中心之间的距离叫做链条节距
