轮胎套筒扳手规格型号是什么

可选用17号或者15号扳手

。

自行车后轴主要有两种型号，但是轴棍直径都是10毫米。老式后轴是17的，所以可选用17号的套管扳手或梅花扳手，新式后轴基本都是15的，用15号套管或梅花扳手。

扩展资料：

自行车的保养方法：

1，车架，车架的保养即漆面的维护，防止骑行产生的泥沙对漆面造成划伤，一般官方不会给出标准的保养时刻表，我在这里给的建议是脏了或者每次越野后。

2，三轴，即中轴，前后花鼓，骑行过程中这些地方强度都是很大的，尤其是雨天骑行，对三轴的影响很是明显。如果三轴进泥沙了要及时清洗，如果视其不顾，估计一二百公里后只能换零件了。日常骑行的话，三轴建议一年进行一次保养，经常越野的朋友建议每3个月保养一次。

3，轮组，轮组出厂时都会有固定的张力，在骑行过程中轮组张力会慢慢释放，明显的感觉就是车子骑起来没有原来那么"轻"了。这时就应该对轮组张力重新进行调教。一般这个周期为一年左右，当然轮组在外力撞击下产生的偏摆最好马上解决。

4，前叉，前叉是保养过程中比较容易忽视的一点。前叉在工作时内外管的摩擦会带入大量的灰尘。长时间不维护的话对尘封或者内管都会有损伤。官方给出的保养周期是500公里越野，但是一般来讲一年进行一次维护即可。

5，刹车，山地刹车一般都是油碟

，保养无非是更换刹车油

，而且目前技术都很成熟，所以这个部位手感或者制动力有变化了再进行维护。

6，公路夹器，在公路车

上，除了传动部位外大概夹器是最脏的了，而且在雨天骑行时水带上来的泥沙大多都甩在了夹器的位置，夹器一年保养一次即可，如果日常骑行的路况特别糟糕，也可以视手感保养。

7，传动变速，传动变速即我们说的变速套件。长时间骑行会导致导轮内部缺油，泥沙也会积累，直接导致变速手感变差，传动异响。建议一年保养一次。

汽车轮胎套筒扳手一般分为四种规格：17，19，21和23。

一般来说，普通家庭的私家车要用17把轮胎套筒扳手。

好的质量在500左右。

各个车系的轮胎螺丝是多大的轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，具体需要看配置。

而众泰t600l轮胎扳手是多大23的。

轮胎螺丝一般用100-120N左右的扭矩扳手拧紧，但普通商店或自行更换时没有扭矩扳手。在这种情况下，只需拿着原车工具，用手拧紧到最紧的位置。永远不要用你的脚或重量来加力量。因为如果轮胎螺丝拧得太紧，很容易损坏螺丝，下次拆卸会比较麻

轮胎螺丝扭力对照表

商

参考价：未上市

查看参配获取底价

购置税优惠经销商报价车主点评

(0条)

轮胎螺丝一般用100-120 N左右的扭矩扳手拧紧，但普通商店或自行更换时没有扭矩扳手。在这种情况下，只需拿着原车工具，用手拧紧到最紧的位置。永远不要用你的脚或重量来增加力量。因为如果轮胎螺丝拧得太紧，很容易损坏螺丝，下次拆卸会比较麻烦。

此外，拧紧轮胎螺钉时有一个拧紧顺序的原则。轮胎螺丝应按对角线顺序拧紧三次，使轮胎螺丝受力均匀，轮胎安装更紧。同时轮胎螺丝越紧越好。如果螺丝拧得太紧，很容易导致轮胎螺纹上拉，甚至出现裂纹，下次拆卸会比较麻烦。

不过要尽量紧，拆卸麻烦的问题可以通过一些方式解决，比如在螺丝上浇上柴油之类的润滑溶剂。或者借助脚的力量可以增加螺母的拧紧程度，但不要盲目踢，造成螺母或螺栓的直接损坏。而且还可能导致扳手突然弹出，可能会造成一定的安全隐患。

如果有扭矩扳手，那是最好的。你可以根据轮胎螺丝扭矩对照表找出相应的扭矩值，确保轮胎螺丝拧紧，不用担心轮胎螺丝过松过紧对行车安全的影响。但是，不同型号对应的扭矩也是不同的，这取决于手册中显示的值。

主要看轮胎的品牌和型号。

价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

汽车轮胎套筒扳手一般分为17、19、21、23共四个规格

一般普通家里的私家车都是使用17的轮胎套筒扳手；

质量好的在500左右。

当汽车在高速公路上爆胎时，不要惊慌。这时候你要抓紧 方向盘 ，打开双闪，慢慢踩刹车让车减速，然后慢慢把车开到紧急停车道停下来。停车后，应在车辆后方100米处放置三角警示牌，防止后车司机不注意造成二次事故。

车停稳后，把车上的换胎工具和后备箱里的备胎拿出来，准备换胎。换轮胎时，先拧紧漏气轮胎的螺丝，然后用千斤顶顶起，再稍微拧紧新轮胎，然后松开千斤顶，把车放下，最后拧紧螺丝。

轮胎更换过程相对简单。如果不能自己换轮胎，可以拨打救援电话，请专业人士帮你换轮胎。

汽车上高速前，一定要检查轮胎。如有问题，及时修复，防止后期出现安全隐患。