钢丝绳如何连接头最安全
钢丝绳连接头最安全的方式是:楔形绳环连接方式,具体做法如下:
采用楔形绳环连接,钢丝绳与绳环规格相适应;钢丝绳绳头留有200mm~300mm。
备注:钢丝绳连接头的连接方式还有:插接方式,即钢丝绳绳端采用插接连接方式,插接长度不少于钢丝绳直径的20倍,插接最短长度不低于300mm。
现行与即将实施的以“钢丝绳”的关键词的标准有:标准编号 标准名称
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JB/T 9008.1-2004 钢丝绳电动葫芦 第1部分:型式与基本参数、技术条件
JB/T 9008.2-2004 钢丝绳电动葫芦 第2部分:试验方法
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LD 87.7-1996 矿山提升系统安全技术检验规程 第七部分:钢丝绳和连接装置的检验
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MT 214.2-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置 螺旋液压调绳器
MT 214.3-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置 圆尾绳悬挂装置
MT 214.4-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置 扁尾绳悬挂装置
MT 214.5-1990 提升容器钢丝绳悬挂装置技术条件
MT 237.1-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 楔形绳卡
MT 237.2-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 垫块式首绳悬挂装置
MT 237.3-1991 多绳提升容器 B型钢丝绳悬挂装置 圆尾绳悬挂装置
MT 237.4-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 扁尾绳悬挂装置
MT 237.5-1991 多绳提升容器B型钢丝绳悬挂装置 技术条件
MT 449-1995 煤矿用钢丝绳牵引输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则
MT 450-1995 煤矿用钢丝绳芯输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则
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MT 668-2007 煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带
MT 668-2008 煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带
MT 669-1997 煤矿用阻燃钢丝绳牵引输送带技术条件
MT 716-2005 煤矿重要用途钢丝绳验收技术条件
MT 717-1997 煤矿重要用途在用钢丝绳性能测定方法及判定规则
MT/T 886-2000 煤矿井下钢丝绳牵引单轨吊车
MT/T 970-2005 钢丝绳(缆)在线无损定量检测方法和判定规则
NY/T 1523-2007 钢丝绳芯用剑麻纱
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YB/T 5295-2010 密封钢丝绳
YB/T 5359-2010 压实股钢丝绳
单绳普通罐笼由主体部分、罐耳、连接装置、阻车器和防坠器组成。
普通罐笼为多用途的提升容器,它既可以提升煤炭和矸石,也可以升降人员、运送材料和设备。罐笼主要用于副井提升,也可用于小型矿井的主井提升。我国煤矿使用的罐笼主要是立井单绳普通罐笼和立井多绳罐笼、翻转罐笼和斜井用罐笼。
1.主体。罐笼主体为空间混合结构,它由两面侧盘体和数根横梁组成。罐笼四角为切角型,便于制作和在井筒中的布置。罐顶设有半圆弧形防淋雨棚,并有可以打开的罐盖,以便运送长材料。罐笼两端设有帘式罐门。罐笼通过顶部主拉杆和双面夹紧楔形绳环与提升钢丝绳相连。罐底设有轨道便于矿车进出罐笼,并设有阻车器及自动开闭装置,用以防止运行时矿车在罐笼内移动。为使罐笼在井筒中运行平稳,井筒中设有罐道导向,罐笼沿罐道运行。在罐笼顶部装有防坠器,防止发生断绳事故时罐笼坠落井底。
多绳罐笼与单绳罐笼稍有不同。多绳罐笼自重较大,罐笼中留有添加配重的空间, 中国振动机械网: http://www.findzd.com/news/105737.html 不设防坠器,可连接多根钢丝绳并装设钢丝绳张力平衡装置。
2.悬挂装置。悬挂装置包括主提升架、承接板、主拉杆、缓冲弹簧及保险链等。主拉杆的钢材必须选用优质碳素钢制作,并在使用中定期作探伤检查。乘人罐笼在缓冲弹簧的外面必须罩以弹簧筒,以防罐笼在落座时,由于主拉杆的沉落而碰伤人。
3.连接装置。连接装置用以连接罐笼和提升钢丝绳。主要包括主拉杆、夹板、楔形环等。连接装置每隔5年要更换一次,如探伤检验合格,仍可继续使用。连接装置必须有足够的强度,其安全系数不小于13。
4.防坠器。为保证生产和人员安全,《煤矿安全规程》规定:升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗,必须装设可靠的防坠器。当提升钢丝绳或连接装置被拉断时,防坠器可使罐笼平稳地支撑在罐道(或制动绳)上,而不致坠井造成严重事故。
防坠器主要由开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构等部分组成。开动和传动机构一般互相连接在一起,由断绳时自动开启的弹簧和杠杆系统组成,抓捕机构和缓冲机构一般是联合的工作机构,有的防坠器也设置单独的缓冲机构。
本方法规定了用交互捻纤维绳芯或钢丝绳芯的六股钢丝绳手工插编制作装有套环的钢丝绳连接装置(俗称钩头)。
经五次穿插制成制成插接头,五次穿插可有三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反;除第一组穿插外,其它组穿插所有绳股的尾端都应与钢丝生绳的捻向相反。
穿插应采取一股上、一股下的交叉方式进行
如果钢丝绳有纤维主芯,绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去,然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯,则股芯应留在原来的股绳内。
如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯,应将绳芯分成三部分。分别为:--两个股,--两个股,――两个股加其芯。应用三根交错的尾端插编这三部分,并仅从三个完整的插接处穿过
如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯,此芯应在第一组穿插时向里折,在向上完全插进五次完整穿插的插编头中心。
所有的穿插应牢牢拉紧到与穿插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插接的部位平滑和圆整,应使用适当的工具进行整形,使它们进入合适的位置。
使用的套环应与钢丝绳径相配套,套环卡夹要牢靠。钢丝绳和套环的布置应如图6-14所示,手工插编初期方法。
插接处难免会出现毛刺,为了避免操作人员划伤手等,在插接钩头完毕后应使用环氧树脂等材料配合专用软质塑料筒状工具(如矿泉水瓶)将插接处进行浇注密封。具体步骤:将软质塑料筒状工具使用绳索或铁丝等固定在插接处,将钢丝绳竖立放置,将筒状工具的下口封闭,防止液体流出,然后将环氧树脂液体浇注在筒状工具内即可。注:浇注时,液体应低于工具上平面,浇注完毕后,应竖立放置24小时以上,以便使环氧树脂凝固
参考地址:http://jingyan.baidu.com/article/fea4511a4f461df7bb9125f0.html
1、将吊钩下降到地面的水平高度,让钢丝绳保持松弛的状态。
2、卸下卷筒护罩。
3、将钢丝绳从固定端处卸下。
4、按照导绳器篇章拆下导绳器。
5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。
6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。
7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。
8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。
9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。
10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。
11、安装好楔形套和导绳器。
12、更换好钢丝绳后,调整和检查起升限位开关。测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转,则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳,防止再次打结。
防止起重设备的钢丝绳发生磨损,最有效方法就是使用锰系磷化涂层钢丝绳。
锰系磷化就是一种耐磨涂层,汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理,使用十余年不磨损不锈蚀,锰系磷化涂层钢丝绳是利用相同原理延长使用寿命的。
锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业当代最先进技术,它的疲劳寿命远远超越光面钢丝绳,是光面钢丝绳升级换代产品,锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右。