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2、电动葫芦电源是否正确输送，一般用试电笔测试。

3、以环链电动葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机无法通电，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机。

奥运五环意义和含义：标志象征五大洲和全世界的运动员在奥运会上相聚一堂，充分体现了奥林匹克主义的内容，“所有国家—所有民族”的“奥林匹克大家庭”主题。

奥林匹克标志最早是根据1913年顾拜旦的提议设计的,起初国际奥委会采用蓝、黄、黑、绿、红色作为五环的颜色,是因为它能代表当时国际奥委会成员国国旗的颜色。1914年在巴黎召开的庆祝奥运会复兴20周年的奥林匹克全会上,顾拜旦先生解释了他对标志的设计思想：“五环———蓝、黄、绿、红和黑环,象征世界上承认奥林匹克运动，并准备参加奥林匹克竞赛的五大洲第六种颜色白色———旗帜的底色，意指所有国家都毫无例外地能在自己的旗帜下参加比赛。”因此,作为奥运会象征、相互环扣一起的5个圆环,便体现了顾拜旦提出的可以吸收殖民地民族参加奥运会，为各民族间的和平事业服务的思想。

奥运五环的颜色:蓝、黄、黑、绿和红色开始成为五大洲的象征，随着时间的推移和奥林匹克运动的发展变化，对奥林匹克标志的阐释也出现了变化。根据1991年的最新版的《奥林匹克宪章》“奥林匹克标志”词条的附则补充解释，奥林匹克旗和五环的含义，不仅象征五大洲的团结，而且强调所有参赛运动员应以公正、坦诚的运动员精神在比赛场上相见。

奥运会五环旗的含义 ： 在每届奥林匹克运动会开幕时，运动场中间都要高高地悬挂一面奥林匹克旗帜，这面白色无边旗中间有五个圆环组成的图案。这是根据现代奥林匹克运动会创始人皮埃尔·德·顾拜旦男爵的建议和构思制作的。

奥林匹克旗帜五个不同颜色的圆环（天蓝色代表欧洲，黄色代表亚洲，黑色代表非洲，草绿色代表澳洲，红色代表美洲）连接在一起象征五大洲的团结，象征全世界的运动员以公正、坦率的比赛和友好的精神在奥林匹克运动会上友好相见，欢聚一堂，以促进奥林匹克运动的发展。

1、放线定位：按设计图纸放线，定桩位。

2、开挖土方： 采取分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力，以0.8～1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。

挖土由人工从上到下逐段进行，同一段内挖土次序先中间后周边；扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。

在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。

3、测量控制：桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时粗略控制中心线用。

4、支设护壁模板：模板高度取决于开挖土方施工段的高度，一般为1m护壁中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。

5、设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。

6、浇筑护壁砼：护壁砼要捣实，上下壁搭接50～75mm，护壁采用外齿或内齿式；护壁砼强度等级为C25，厚度150mm，护壁内等距放置8根直径6～8mm长1m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象。

7、拆除模板继续下一段施工：护壁砼达到一定强度后（常温下24小时）便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。

8、排除孔底积水，灌注桩身砼。灌注桩身砼前，应先吊放钢筋笼，并再次测量孔底虚土厚度，并按要求清除。

扩展资料：

人工挖孔桩施工过程中应注意的问题：

1、作业前，强制通风不得少于30分钟，每孔必须两人配合施工，轮换作业。孔下人员连续作业不得超过2h，孔口作业人员必须监护孔内状况。

2、孔下操作人员必须戴安全帽、安全绳、安全带。

3、 桩孔周围2m范围内必须设护栏和安全标志，非作业人员禁止入内。3m内不得行驶或停放机动车。

4、 下井作业，应对井内气体进行监测，发现有害气体或缺氧时，排除孔内有害气体，并向孔内输送新鲜空气或氧气，确认安全后方可作业。

5、 土方应随挖随运，暂不运的土应堆在孔口1m以外，高度不得超过1m。孔口1m范围内不得堆放任何材料。

6、 料斗装土、料不得过满，每斗质量不得大于50kg。

7、孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳。向孔内传送工具等必须用料斗系放，严禁投扔。

8、必须自上而下逐层开挖，每层挖土深度不得大于100cm，遇松软土质不得大于50cm。严禁超挖。

9、作业人员上下井孔必须走软梯。

10、暂停作业时，孔口必须设围挡和安全标示或用盖板盖牢，阴暗时和夜间应设警示灯。

参考资料来源：百度百科-灌注桩

人工挖孔桩到底怎么做的？

人工挖孔桩只是灌注桩的一种成孔方式，与取土灌注桩、钻孔灌注桩一样，只是成孔方式不一样。与你说的把桩直接打入地下不同的成桩方式。做法用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。

我想知道人工挖孔桩和其他的机器成桩本质上有什么不一样呢？

本质上没啥不一样，只是适用的范围不一样。最终的目的是一样的。陡坡、峭壁上，机器都上不去又没有工作平台，修临时施工便道造价太高。所以用人工挖空比较节省。如果是河道中的桩，水这么大，一般不会有人愿意给你挖空，一般都是钻孔。

机器是直接把桩打入地下吗？再做承台？那人工挖空桩怎么做的？先挖空？

人工挖空不也是用机器的么？？有的还要用炸药。你说的直接把桩打入地下是沉桩挤土桩的一种，和成孔灌注桩不一样。不管哪种，都是先做完桩再做承台。

怎么保证挖的均匀呢？挖完是不是要注入混凝土呢?怎么保证质量呢?

挖孔完成后要下去检查的。成孔检查主要检查项目桩位、竖直度、孔径、孔深、孔底碎石厚度等。端承桩还要检查嵌岩深度。挖完后下钢筋骨架（焊接完 的桩基钢筋笼）。最后看孔内情况，选择灌注混凝土。

刚学就多看看书，多查查资料，学的多了，毕业去工地能适应的更快。

希望能帮到你。