扳手的选用及使用
你好题主，扳手是设备修理中最常用的一种工具，主要用于扭转螺栓、螺母或带有螺纹的零件。如果扳手选用不当或使用不当，不但会造成工件或扳手损坏，还可能引发危及人身安全方面的事故。因此，正确地选用和使用扳手显得尤为重要。扳手种类繁多，常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手、呆扳手等。
操作方法01
在拆卸螺栓时，应按照“先套筒扳手、后梅花扳手、再开口扳手、最后活动扳手”的选用原则进行选取。在选用扳手时，要注意扳手的尺寸，尺寸是指它所能拧动的螺栓或螺母正对面间的距离。如扳手上表示有22mm，即此扳手所能拧动螺栓或螺母棱角正对面间的距离为22mm。
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梅花扳手①梅花扳手的结构特点:梅花扳手两端呈花环状，其内孔是由2个正六边形相互同心错开30°而成。
很多梅花扳手都有弯头，常见的弯头角度在10°～45°之间，从侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便与拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。
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②梅花扳手的使用方法:在使用梅花扳手时，左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，防止滑脱，右手握住梅花扳手另一端并加力。扳手转动30°后，就可更换位置，特别适用于拆装处于空间狭小位置的螺栓、螺母。
梅花扳手可将螺栓、螺母的头部全部围住，因此不会损坏螺栓角，可以施加大力矩。使用扳手时，一定要确保扳手及螺栓尺寸和形状完全配合，否则会因打滑造成螺栓损坏，甚至会造成人身伤害。
04、梅花扳手使用注意事项:扳转时，严禁将加长的管子套在扳手上以延伸扳手的长度增加力矩，严禁敲击扳手增加力矩，否则会造成工具的损坏。严禁使用带有裂纹和内孔已严重磨损的梅花扳手。
05、开口扳手①开口扳手结构特点:开口扳手两头均为U形的钳口，可套住螺栓或螺母六角的两个对向面。开口扳手主要适用于无法使用套筒扳手和梅花扳手操作的位置。因为有些螺栓或螺母必须从横侧插入，此时开口扳手可以做到，而梅花扳手则不行开口扳手的钳口与手柄存在一定的角度，这样可以通过反转开口扳手来增加使用空间。
06、②开口扳手的使用方法:选择开口扳手时，要根据螺栓头部的尺寸来确定合适的型号，并确保钳口的直径与螺栓头部直径相符，配合无间隙，然后才能进行操作。
使用时，先将开口扳手套住螺栓或螺母六角的两个对向面，确保扳手与螺栓完全配合后才能施力。施力时，一只手推住开口扳手与螺栓连接处，并确保扳手与螺栓完全配合后，另一只手大拇指抵住扳头，另外四指握紧扳手柄部往身边拉扳。当螺栓、螺母被扳转到极限位置后，将扳手取出并重复前面的过程。在检维修作业中调整螺栓时，为防止零件相对转动，需要用两个开口扳手配合紧固，一个扳手固定一端螺栓，另一个扳手紧固或拆卸另一端螺栓。
7、开口扳手使用注意事项:扳转时禁止在开口扳手上加套管或敲击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。禁止使用开口扳手拆卸大力矩螺栓，并且使用开口扳手时放置的位置不能太高或只夹住螺母头部的一小部分，否则会在紧固或拆卸过程中造成打滑，从而损坏螺栓、螺母或扳手，甚至会造成身体受伤。
长期错误使用开口扳手会使钳口张开，磨损变圆或开裂。禁止继续使用此类的扳手，否则会损坏螺栓、螺母的棱角。禁止将开口扳手当撬棒使用，这样会损坏工具。
8、两用扳手两用扳手也称组合扳手，是把梅花扳手和开口扳手组合在一起，一端为开口端，另外一端为梅花端，这种组合扳手使用起来十分方便。在紧固的过程中，可先使用开口端把螺栓旋到底，再使用梅花端完成最后的紧固，而拧松时则先使用梅花端。
9、活动扳手①活动扳手结构特点:活动扳手也叫可调扳手，适用于尺寸不规则的螺栓、螺母，它能在一定范围内任意调节开口尺寸。一个可调扳手可用来代替多个开口扳手。活动扳手由固定钳口和可调钳口两部分组成，扳手的开度大小通过调节螺杆进行调整。
10、活动扳手的使用方法:使用活动扳手时应先将活动扳手调整合适，使活动扳手钳口与螺栓、螺母两对边完全贴紧，不应存在间隙。使用时，要使活动扳手的可调钳口部分受推力，固定钳口受拉力，只有这样施力，才能保证螺栓、螺母及扳手本身不被损坏。如果不按照这种方法转动扳手，会使压力作用在调节螺杆上，在施力时促使钳口变大，将损坏螺栓、螺母的棱角和扳手本身。
11、活动扳手的使用注意事项:使用时，严禁在扳手上随意加装套管或敲击活动扳手。禁止将活动扳手当作锤子来使用，这样会使活动扳手损坏。
12、内六角扳手拆卸内六角和花形内六角螺栓时，除旋具套筒头外，还可以使用专用内六角和花形内六角扳手，此类扳手多为L形。长端的尾部设计成球形，有利于内六角扳手从不同角度操作，便于狭小角度空间使用。使用L形的六角扳手和花形内六角扳手时，手持长端，可进行拧松或紧固。手持内六角扳手的短端，可用于快速旋拧螺栓。
在使用内六角扳手时，应选取与螺栓内六方孔相适应的扳手，并且严禁使用任何加长装置。如果使用加长装置，可能会造成扳手的扭曲甚至断裂。
13、敲击扳手敲击扳手（又称为敲击十二角扳手、梅花敲击扳手）属于特种扳手类，是由45号中碳钢或合金钢整体锻造制成。主要用来紧固、拆卸扭矩较大的螺栓或螺母，敲击扳手具有抗打击能力强，不易折断、牢固耐用、使用保管方便等特点。根据螺栓的大小选择相对应的敲击扳手，将扳手平放在螺栓或螺母上卡好，使用手锤敲击扳手另一端，使扳手转动，达到螺栓或螺母松动的目的，也可以用钢管加长力臂或进行敲击、锤击，轻松拧紧或拆卸大型螺母。
敲击扳手的规格分为公制和英制两种。注意事项：防止在敲击过程中手锤和扳手滑脱伤害人体和设备。请采纳谢谢！！
大艺扳手挂背带方法：将带扣有钉子的一面向上放进订扣机，用穿条将带扣定位，将输送带嵌进带扣内，一定要碰到底部位置，扣要比输送带两端窄5cm左右，请用专门配置的铁锤，不可使用超过6磅的大锤，先轻敲A钉子套住，先订中间一个扣订住，然后订左边一个扣，再从右依次订完。
电动扳手的优点
电动扳手的精度非常重要，要测量力，需要满足一定的技术要求，如果购买的直角电动扳手在测量力时没有达到精度，则它一定不是一个好的电动扳手，高灵敏度的数字显示扭矩扳手，不仅启动速度快，启动时间短，而且在测力时也能快速反映数值，大大节省了测力时间。
无论精度高还是灵敏度很高，只要稳定性不好，都是没用的，尤其是电动扳手，需要移动这种类型的电动扳手以测量力，但是如果固定的话，显示读数非常准确，一旦移动力移动，读数就会发生很大变化，从而导致读数不稳定。
用14梅花扳手套住涨紧轮螺栓向车尾方向推，皮带松动取下，拆涨紧轮不用拆总成，直接把手伸进去用扳手套住螺栓，顺时针转动拆下涨紧轮，惰轮为逆时针旋转拆下，装的时候底下有个螺杆不用取下来，送了就可以。
装皮带很费劲，可以先把发电机上部那个固定螺丝拆了，把发电机推向发动机方向，这样可以缩短行程，盘好皮带后一个人用扳手抬起涨紧轮，一人用撬棍别发电机至能装上螺丝，紧固好后松掉涨紧轮即可。
2.或者使用扳手,紧紧的套在螺母的外部分,再用锤子轻轻的敲击扳手,便可通过振动的方式,将螺母振松,便可取下。
3.还可以用火去烧螺母的表面,将螺丝、螺母间的空隙增大,这样便可轻松的将其松开。
1、开口扳手。先将开口扳手套住螺栓或螺母，六角的两个对向面，确保扳手与螺栓完全配合后才能施力。
2、梅花扳手。左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，防止滑脱，右手握住梅花扳手另一端并加力。
大多数情况下，直接用扳手拧下螺栓上的螺母，然后就能取出螺栓了。不过，如果螺栓因为生锈或其他原因卡住了，那就得换一种方法。如果螺栓和螺母的六角面没有变形，试着用丙烷喷灯加热螺栓，让它变松动。有时候，彻底卡死的螺栓是无法拆卸的，必须切割破坏。去一家大型五金店或家装用品商店，购买你会用到的所有工具。
一、用扳手或钳子拧松螺栓
1、往螺栓头下面和螺母周围挤点渗透润滑油。WD-40等渗透润滑油会渗到螺栓头和螺母下面，有助于润滑螺栓上的螺纹。这会让螺栓更容易松脱，特别是因为生锈而卡住的螺栓，挤一点渗透润滑油会很有用。等待至少20分钟，让油渗入生效。
到五金店买一瓶渗透润滑油。有些大型超市也有这种润滑油出售。
2、在梅花扳手的手柄上套一根金属管。金属管的长度最好不短于60厘米。这会让扳手变长至少60厘米，当你尝试取下卡住的螺栓时，力矩会更大。
你可以在大型五金店或家装用品商店买到空心金属棒。它的内径应该不小于2厘米。
如果方便的话，你可以把梅花扳手带到五金店，确保买来的金属棒能套在它的手柄上。
注意，使用空心棒来加长扳手的力矩可能损坏甚至折断扳手。
3、试着用加长的扳手拧下卡住的螺栓。找到卡死的螺栓，用扳手的钳口夹住它的头部，握住延长握把最末端的位置。用另一只手拿一把大钳子夹住螺母。用力扳动扳手的末端，试着把卡死的螺栓拧松。理想情况下，渗透油喷剂会削弱螺栓的阻力，让它松动。
如果同时手握扳手和钳子的动作对你来说有些困难，也可以请亲朋好友帮你握住钳子。
4、如果螺栓或螺母已经变形，就用大力钳。如果卡住的螺栓锐利的六角面已经被磨圆变形，那么拧它的时候，梅花扳手就容易打滑。大力钳圆形钳口的内侧有锯齿，可以牢牢固定在变形螺栓的平面上。
大力钳的末端应该也能套一根金属管，就像套任何其他扳手一样。
二、加热螺栓来让它松动
1、如果螺栓还是卡得死死的，那就用丙烷喷灯来对它加热。如果你用加长的扳手拧螺栓还是纹丝不动，不妨尝试用加热的方法来让螺栓松脱。打开丙烷喷灯，让火焰距离螺栓大约1厘米。让螺栓加热15秒左右。
丙烷喷灯的热量应该会导致螺栓膨胀。
2、用丙烷喷灯的火焰烘烤螺母15秒钟。用火焰加热螺栓并使后者开始膨胀后，转而加热螺母15秒钟。总共大约花2分钟时间来轮流加热螺母和螺栓。螺栓上没有用火焰加热的一端会发生收缩，而被加热的那一端会膨胀。这样会改变螺栓的整体形状。
理想情况下，螺栓的膨胀和收缩会破坏导致它被卡住的所有锈蚀。
3、用加长的扳手拧松螺栓。把梅花扳手的一端插入空心金属棒。用扳手的钳口套住螺栓，再用一把大钳子夹住螺母。把螺母固定，转动扳手的握把。用力扳4到5下，看螺栓是否活动。
如果螺栓仍未松动，就用丙烷喷灯再加热十分钟，或者尝试另一种方法。
三、取下生锈的螺栓
1、用钢丝刷尽可能地除去铁锈。找一把硬毛钢丝刷，用力刷掉卡死的螺栓和螺母上的锈迹。当螺栓因为整体生锈而卡住时，想要把它取下来几乎是不可能的，所以你得擦洗4到5分钟，直到几乎所有铁锈都被刷掉。
大型五金店可能有专门除锈用的钢丝刷出售。
2、用螺纹润滑松锈液浸润螺纹。大部分锈迹都被刷掉后，往螺栓的两端倒上螺纹润滑剂。让液体渗入螺纹中，在螺栓头下作用30分钟左右。
这种情况下不要使用WD-40。虽然作为一种润滑剂，它的效果不错，但无法很好地穿透锈层。
3、用锤子敲击螺栓头6到12次。螺纹润滑松锈剂使生锈的螺栓发生松动后，用锤子敲击螺栓，把它敲离卡住的位置。锤子的敲击还会在螺栓的各个部分造成微小的分离，让它更易取出。
改变锤子敲击的方位，不要让所有落点在同一个位置。卡死的螺栓应该共有6个面，每个面都至少要敲击一次。
4、用长柄套筒扳手把生锈的螺栓拧下来。长柄扳手提供的力矩比一般的短柄扳手大。握住扳手的最末端，持续、稳定地用力去扳。只要力量够大，螺栓应该会松脱直到被拧下来。
如果你不确定螺栓的尺寸，可以试着用3到4个不同尺寸的套筒去套螺栓，直至找到最合适的为止。
4、破坏卡住的螺栓
1、购买一个与螺栓尺寸匹配的螺丝取出器。测量螺栓螺纹部分的直径，找一个尺寸合适、可以取出螺栓的螺丝取出器。把测量值记下来，去五金店买一个比这个尺寸小一些的螺丝取出器。
如果你有螺栓的尺寸，销售人员可以帮你找一个尺寸合适的取出器。
2、用螺丝取出器钻出卡死螺栓的核心部分。螺丝取出器是一根细长的金属杆，上有螺纹，可以拧入普通的电钻。把取出器的尖端插入螺栓中心，慢慢扣动电钻的扳机。让螺丝取出器钻入螺栓的杆部，从内部拧松螺栓。
虽然这样做会破坏螺栓，但把它取出的难度也会因此而大幅降低。
3、用梅花扳手取出被钻孔的螺栓。如果只靠螺丝取出器无法拧出螺栓，就用扳手去扳。用扳手的钳口套住被钻孔的螺栓头部，逆时针旋转，把螺栓拧松。
如果螺丝取出器把螺栓打碎了，有些碎片留在螺孔里，你可能得用锤子敲几下螺栓头部和螺母，把它们敲出来。
4、如果其他方法都没成功，那就用往复锯把螺栓锯掉。如果螺丝取出器无法取出螺栓，或者螺栓生锈太过严重，导致取出器无法穿透，那么把螺栓从它穿过的物体上锯下来就是你唯一的选择了。把钢锯条插入往复锯中，用锯齿压住卡死螺栓的杆部。启动往复锯，把螺栓和它的杆部锯断。
在锯断卡死螺栓的过程中，手指和手一定要远离锯齿。
小提示
冷凿也是一种可以敲掉卡死螺栓头部的实用工具。
螺栓是一根附有螺纹的金属圆柱体，它比较粗，一端的头部呈六边形。螺母是一块空心的六边形金属，可以拧到螺栓末端的螺纹上，拧紧后有固定作用。拧紧的螺母会牢牢夹住螺栓金属杆穿过的任何物体，把它牢牢地固定在适当位置。
如果你要取出的卡死螺栓非常大，比如直径大于5厘米，就试着使用管钳。它可以为你提供足够的力矩，而且钳口的锯齿可以牢牢夹住螺栓，哪怕螺栓卡得再死也没有关系。
如果螺栓的头部被整个敲掉或者磨平，那么使用螺丝取出器是把它取出的最佳方法。
1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值，来确定预设的扭矩值，一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m，具体最好参考一下你的车辆使用手册；
2、在预设扭矩值的时候，要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉，并且旋转手柄，将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值；
3、调节完成之后，就可以松开手柄上面的锁定环，手柄就会自动锁定了；
4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫，再把紧固件给牢牢套住，最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行，拧紧到发出咔哒的信号时，就可以停止用力了。
