钢丝绳标准
钢丝绳相关标准如下：
本标准适用于钢丝绳产品及使用标准常用的术语。在制（修）订钢丝绳产品标准和实际应用中，应采用本标准规定的术语。
本标准等效采用国际标准ISO2532—74《钢丝绳——词汇》。
在钢丝绳中，钢丝和各层的股是以最小扭矩或最小旋转程度的方式排列，例如在多层、相同结构的股构成多股钢丝绳以及围绕着一个独立的钢丝绳芯捻制的单层股钢丝绳中，钢丝和各层的股的捻制方向相反时，这种钢丝绳具有较低的扭转应力，从而呈现不旋转性或微旋转性。
1、磷化涂层钢丝绳（中国专利），制绳钢丝磷化膜膜重3-60克/平米，磷化后捻制前钢丝不进行冷拉加工，直接捻制股绳、钢芯及钢丝绳。
2、镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种方法，镀锌层越厚防腐蚀能力越强。
3、涂塑钢丝绳，在钢丝绳外表面或股绳外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。
4、光面钢丝绳，经过热处理和表面准备的原料冷拉后得到的制绳钢丝（注：预处理过程中形成的磷化膜在冷拉过程中与拉丝模具激烈摩擦逐渐脱落），钢丝不再经过任何表面处理直接捻制股绳、钢芯和钢丝绳，国外1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产。
扩展资料
钢丝绳使用注意事项
（一）使用前应进行检查
检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。
（二）保养注意事项
1、钢丝绳的使钢丝绳
用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷
2、钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油
3、钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂
4、钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤
5、钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散
6、使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。
7、牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5-8倍。
参考资料来源：百度百科-钢丝绳
吊车钢丝绳检查及报废标准：
1、是否断丝:确认裂痕或伤痕己达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。
2、检査磨损与损伤:注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。
3、腐蚀情况:检査锈蚀、点蚀、锓蚀程度，南方雨季地区容易腐蚀。
4、是否变形:检查扭结、波浪度、扁平度，以确认变形程度。
5、电弧及热影响:若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。
6、检查绳端紧固零件:检查压块缺陷，裂纹，变形绳端固定部分是否抽出或滑动。
7、同时注意卷筒及滑轮:査看绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。
钢丝绳出现下列情况之一，应予以报废:
1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％。
2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5％。
3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％。
4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。
5、钢丝绳直径减少量达7％。
6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱:浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，发生抽脱现象。
7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝。
8、整股断裂或烧坏。
9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。
10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。
法律依据：
《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。
标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。
强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。
材料及制品检测
拉伸性能、扭转试验、弯曲性能、屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、最大力下总伸长率、冲击、硬度、破断试验、抗静电、非金属材料阻燃、抗静电试验、烧结砖、输送带接头拉力试验，风筒布、编织网、电缆、输送带、插销链环、钢丝绳在线探伤、压实股钢丝绳、矿用钢丝绳、电梯用钢丝绳、石油用钢丝绳、输送带用钢丝绳、操纵用钢丝绳、航空用钢丝绳、索道用钢丝绳、港口机械用钢丝绳、钢丝、钢绞线、钢帘线、铝绞线、铝包线、铜包线、螺栓、螺母、金属波纹管、塑料波纹管、双壁波纹管、打孔波纹管、软式透水管、塑料盲管、PVC管材、卸扣、吊索等等。
无损探伤
超声探伤、磁粉探伤、渗透探伤、射线探伤、涡流探伤、相控阵成像探伤。
电气试验及气象防雷检测
6kV-220kV高低压电气试验、电网谐波、电容电流、杂散电流试验，各类构筑物防雷检测、UPS电源充放电试验、光伏发电站检测、地铁高压设备试验等。
矿山设备检测
煤矿、金属非金属矿山、企业等: 主排水系统、空压机、风机曲线、井下绞车、井下提升机、防坠器、斜井人车、全路况卡规人车、摩擦式、缠绕式提升机、煤矿非煤矿山在用主通风机系统、架空乘人装置、无极绳绞车、无轨胶轮车、单轨吊车、齿轨车、安全监控系统及各类传感器、无损探伤、空压机风包探伤、电机车、水环真空泵等等。
详情请咨询:百检检测
钢丝绳国家标准：GB8918-2006
钢丝绳术语标记和分类：GB/T8706-2006
一般用途钢丝绳国家标准：GB/T20118-2006
一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件：GB/T16762-2009
重要用途钢丝绳：GB8918-2006
重要用途钢丝绳粗直径钢丝绳：GB/T20067-2006
插编钢丝绳扣执行标准：GB/T16271-2009
二、吊装类
执行标准：GB/T8521-2007
三、链条及配件类
链条吊具：GB/T8108.1-1999
起重吊环：GB/T27696-2011
起重吊钩：GB10051.3-88
起重吊钩术语：GB/T4307-2005
法律依据:
《中华人民共和国标准化法》
第三条 标准化工作的任务是制定标准、组织实施标准以及对标准的制定、实施进行监督。
县级以上人民政府应当将标准化工作纳入本级国民经济和社会发展规划，将标准化工作经费纳入本级预算。
第四条 制定标准应当在科学技术研究成果和社会实践经验的基础上，深入调查论证，广泛征求意见，保证标准的科学性、规范性、时效性，提高标准质量。
钢丝绳的使用标准：
钢丝绳严重磨损，纤维主芯凸出，应停止使用，更换新钢丝绳。
钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀，钢丝绳会损坏，所以钢丝绳应注意放在防潮干燥处储藏。
钢丝绳弯曲疲劳引起的典型断丝，此类发生在点接触钢丝绳类型中居多，所以建议推荐使用线接触钢丝绳。
股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的，钢丝绳应该换更大规格钢丝绳使用。
高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬。
钢丝绳的破坏原因：
在使用过程中有一些太过猛烈的冲击，使钢丝绳运行超载、损坏或者磨损，从而造成断裂。
钢丝绳的某些位置发生了严重锈蚀造成断裂。
钢丝绳在疲劳、超速、打滑这三种情况下也有可能造成一股甚至几股的断裂。
法律分析：断丝紧靠在一起形成局部集聚，则钢丝绳应报废-整只绳股发生断裂，钢丝绳应立即报废
由于绳芯损坏导致钢丝绳实测直径比公称直径减小10%，即使没有可见断丝，钢丝绳也应报废
由于外部磨损导致钢丝绳实测直径比公称直径减小7%或更多时，即使没有可见断丝，钢丝绳也应报废
虽未发现可见断丝，但钢丝绳手感会明显僵硬且直径减小，导致弹性降低则应立即报废。
发生笼形畸变的钢丝绳需立即报废
有绳芯或绳股挤出（隆起）或扭曲的钢丝绳应立即报废- 有钢丝挤出的钢丝绳应立即报废
法律依据：《中华人民共和国标准化法》
第三条 标准化工作的任务是制定标准、组织实施标准以及对标准的制定、实施进行监督。
县级以上人民政府应当将标准化工作纳入本级国民经济和社会发展规划，将标准化工作经费纳入本级预算。
第四条 制定标准应当在科学技术研究成果和社会实践经验的基础上，深入调查论证，广泛征求意见，保证标准的科学性、规范性、时效性，提高标准质量。
第五条 国务院标准化行政主管部门统一管理全国标准化工作。国务院有关行政主管部门分工管理本部门、本行业的标准化工作。
县级以上地方人民政府标准化行政主管部门统一管理本行政区域内的标准化工作。县级以上地方人民政府有关行政主管部门分工管理本行政区域内本部门、本行业的标准化工作。
