钢丝绳直径的正确测量方法 钢丝绳直径的正确测量方法介绍
1、钢丝绳直径可以用游标卡尺进行测量。
2、由于钢丝绳的横断面不是正圆形,当需要测量其直径时,往往因测量的位置不当而得不到正确的尺寸。因此,在测量钢丝绳直径时要按照钢丝绳最大直径位置进行测量。
3、游标卡尺,是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位,而游标上则有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪,分别是内测量爪和外测量爪,内测量爪通常用来测量内径,外测量爪通常用来测量长度和外径。
钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、涂塑钢丝绳和光面钢丝绳。
钢丝绳的磨损,包括钢丝绳外表面的磨损与钢丝绳内部钢丝表面的磨损。钢丝绳外表面的磨损,是由于钢丝绳在使用过程中与滑轮轮槽或其它物体摩擦所致,这种磨损可以通过肉眼观察辨识,以黏着磨损为主要磨损机制。
钢丝绳受到拉应力作用会发生伸长变形,一般情况下为弹性伸长变形,在加载和卸载过程中,互相接触的相邻钢丝变形不同步时,钢丝之间将发生微动,由微动引起的磨损即微动磨损,微动磨损是钢丝绳内部钢丝表面产生磨损的原因。
钢丝绳内钢丝发生的微动磨损,是唯一存在黏着磨损、磨料磨损、氧化磨损和疲劳磨损等种基本磨损机制的特殊磨损形式,由于这种机制作用的叠加和相互作用造成了其机制的复杂性。
钢丝绳直径可以用游标卡尺进行测量。
由于钢丝绳的横断面不是正圆形,当需要测量其直径时,往往因测量的位置不当而得不到正确的尺寸。因此,在测量钢丝绳直径时要按照钢丝绳最大直径位置进行测量。
0.25吨CD型钢丝绳电动葫芦的钢丝绳型号为6*19-3.6;0.5吨钢丝绳电动葫芦的钢丝绳型号为6*37-4.8-180;1吨钢丝绳电动葫芦的钢丝绳型号为6*37-7.4-180;2吨钢丝绳电动葫芦的钢丝绳直径为6*37-11-155;3吨钢丝绳电动葫芦的钢丝绳型号为6*37-13-170;
以0.25吨钢丝绳电动葫芦的钢丝绳直径为例,6*19-3.6中6代表6表示钢丝绳有6个钢股;19表示每一个钢股有19个钢丝;3.6表示钢丝绳的公称直径为3.6mm。
扩展资料:
使用游标卡尺注意事项:
1、游标卡尺是比较精密的测量工具,要轻拿轻放,不得碰撞或跌落地下。使用时不要用来测量粗糙的物体,以免损坏量爪,避免与刃具放在一起,以免刃具划伤游标卡尺的表面,不使用时应置于干燥中性的地方,远离酸碱性物质,防止锈蚀。
2、测量前应把卡尺揩干净,检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损,把两个量爪紧密贴合时,应无明显的间隙,同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。
3、移动尺框时,活动要自如,不应有过松或过紧,更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时,卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时,不要忘记松开固定螺钉,亦不宜过松以免掉了。
4、用游标卡尺测量零件时,不允许过分地施加压力,所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。如果测量压力过大,不但会使量爪弯曲或磨损,且量爪在压力作用下产生弹性变形,使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸,内尺寸大于实际尺寸)。
5、在游标卡尺上读数时,应把卡尺水平的拿着,朝着亮光的方向,使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直,以免由于视线的歪斜造成读数误差。
6、为了获得正确的测量结果,可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件,则应当在全长的各个部位进行测量,务使获得一个比较正确的测量结果。
参考资料来源:百度百科--游标卡尺
防止钢丝绳发生磨损的方法,一个是在钢丝表面涂覆润滑脂减小钢丝之间摩擦力,一个是通过表面处理技术提高钢丝表面耐磨性。
磷化涂层钢丝绳专利技术,就是使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。优先采用锰系或锌锰系磷化,这两种磷化液均属于耐磨磷化,可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。锰系磷化已经用于汽车变速箱钢制齿轮表面处理、钻头表面处理和蜗轮蜗杆的表面处理,以提高耐磨性和耐蚀性,实际使用效果非常卓越有效。
疲劳试验数据证明,磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。磷化涂层钢丝绳符合国家标准要求,如重要用途钢丝绳和电梯用钢丝绳等等。如果有疲劳试验机,可以自己做磷化涂层钢丝绳疲劳寿命对比验证,电梯公司基本都有钢丝绳疲劳试验机,建议做疲劳寿命对比验证。
虽然磷化涂层钢丝绳的目前售价略高,但由于使用寿命超长,其单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之四十左右,各类起重运输设备可以优先采用,特别是大型工程机械和电梯,使用寿命更长,单位使用成本更低,使用的稳定性和安全性更高。仅供参考