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越野摩托车改成滑胎牙盘是该加大还是该减小

无聊的棒棒糖
腼腆的黑夜
2022-12-29 04:59:12

越野摩托车改成滑胎牙盘是该加大还是该减小

最佳答案
落后的枫叶
眼睛大的海燕
2026-01-16 08:36:41

加大。

牙盘大了可以降低对链条的拉力,但噪音会随之增加。各有利弊,公路车一般不想要大的牙盘,而越野车就没有小牙盘。

比如普通五羊125和普通嘉陵125相比,五羊的后链盘就比嘉陵小一点。但是速度差不多,前后减速比在发动机的齿轮箱里就会做出调整的。

越野车要求大扭矩,如果还是用小链盘的话,链条会受不了。所以越野车后链盘比较大,但是速度一般不太快,各档之间的速比拉的比较开。链条噪音大。

最新回答
爱笑的草莓
落后的机器猫
2026-01-16 08:36:41

自动档起步响胎,马力小不太好弄马力够的车子,只要起步猛踩油就可以响胎小马力车先关掉起步防滑系统(如果装配的话…有ESP的也关掉)左脚踩刹车,挂D档(最好S档),右脚哄油门,尽量提高转速,保持油门然后猛松刹车如果这样都不行,就只有在湿滑路面了另外,前驱最容易响胎,后驱要小心点,容易失控,四驱的话,自动挡响胎就不太容易了

追寻的棉花糖
幸福的玉米
2026-01-16 08:36:41
因为轮胎的摩擦力小。

如果是刚换的新胎,胎面橡胶比较硬,另外表面可能会有一些油脂(有些轮胎店为了轮胎看起来好看,会喷一些蜡或者光亮剂啥的),在轮胎使用初期可能会有打滑的现象,开车的时候稍注意一点就好,开一段时间(大概几十公里)就好了。

如果不是刚换的新胎,使用一段时间以后忽然有打滑现象,那可能是轮胎磨损比较多了(不一定磨到花纹极限,因为有的花纹设计有一些细小的沟槽比较浅,磨一段时间就磨没了,对轮胎抓地力也有影响),这种情况就需要更换了。

满意的柜子
感性的魔镜
2026-01-16 08:36:41
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候,我们尽量不要私自改装,比如加装电池组,控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。

2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然,充电完成时先拔电源再拔输出接头。

3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电,第一次电车充电,在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。

4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故,另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶,电动车不要等到最后一点电耗光了再充电,衡量的标准为总电量的百分之30,也不要没电了强开电动车,对蓄电池都有损伤。

5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹,情况再紧急不要急刹车,轻握刹车一点一点刹,尤其是装了碟刹的情况下,毕竟电动车是两轮,急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。

6、电动车在路况不好的时候骑行速度不要太快。毁车是小事,往往这种路况下特别容易扎钉子。速度慢的时候概率往往会小很多。