造船厂需要用到什么工具

建造一条船是经过很多道工序，所以大大小小的需要的设备也就有很多，总体来说，船舶建造大致可分为：钢板（型材)预处理、分段建造、分段涂装、分段船台搭载，船体总组、船舶下水、水下舾装、试航、交船。在上述各个工序中，几乎都可以涉及到新的设备。从钢板的预处（需要预处理的专业生产流水线，如喷漆泵等）开始，到钢板下料，分段建造（需要焊接、切割、精度控制等设备），分段建造完工后进行专业的船检,则需要探伤等设备，分段船检合格后交下道涂装工序。分段涂装作业需要专业的涂装设备，正常的船厂有专业的喷丸除锈、涂装作业的房间，其配备有大型的除湿机、加热烘干机，（为了达到油漆喷涂的特殊条件）。同时为了喷丸除锈的环保，也有废气、灰尘处理设备。分段在转交下道工序的时需要期中设备：在分段驳运时需要专业运输分段的平板车，在船台搭载时需要高架龙门吊。当一块块的分段经龙门吊吊装总组完成后，整个船体就完成即可下水。下水后还要经过水下的舾装，舾装所需要的设备基本都是些较小的次要设备。如：吊装需要的手动葫芦、电装需要的些工具等。

钢板吊装工具是指用于钢板类物品起吊的工具。钢板吊装工具主要有吊钳（吊钩）、真空吸盘吊具、电永磁吊具。

电永磁吊具易维护、效率高、安全系数高。

吊钳简单、易用。但是人工操作强度大。有金属疲劳和脱钩的情况

真空吸盘吊具精确、但是操作繁琐。对钢板表面的要求高。

钢板吊装注意事项：

1、悬吊装挂作业须由悬吊装挂作业资格人进行。

2、选用与用途相符的吊钳。

3、在容许荷重范围内使用，不得超载。

4、在容许板厚范围内使用。

5、不得进入吊装作业范围或翻转区域。

6、不得敲打或冲击吊物和吊具。

7、不得使吊物急剧移动或急剧停止。

8、避免出现吊物偏重,为了安全最好使用2个以上吊钳。

9、使用前先要检查,咬头,垫片,齿间堵塞,磨损状态及其它异常现象,检查后再使用。

1.船舶船体、结构、舾装件、动力管系和船舶电

气工程技术设计，送审设计、详细设计或施工设计。

2、船舶结构有限元计算、总体性能计算。

二

船体放样是船体建造的第一道工序。所谓放样，其直接的含义是将图纸上按一定缩尺比例绘制的设计图，放大成的实尺图样（或的比例图样），作为船体构件下料、加工的依据。由于船体表面是光顺的曲面，这就要求放大的图样也一定是光顺的。因此，船体放样的目的不仅仅是将设计图放大，更重要的是要将设计图上因比例限制而隐匿的型值误差和曲线（面）不光顺因素予以消除，即对型线进行光顺；此外，还要补充进设计图中尚未完全表示出的内容；并依据放大、光顺的图样求取船体构件的真实形状和几何尺寸，为后续工序提供施工资料（样杆、样板和草图等）。由此可知，放样既是设计意图的体现与完善，又是产生后续工序施工依据的重要环节。

常用的船体放样方法，有手工放样和数学放样之分。手工放样包括按1：1比例绘图的实尺放样和按照1：10（1：5）比例绘图的比例放样，比例放样的优点在于能减小放样台面积，降低放样工作劳动强度，它的放样方法和实尺放样一样，只是所用的绘图比例、放样工具和技术要

求有所不同。数学放样则是用数学方程定义船体型线或船体型面，建立数学模型，借助于电子计算机完成船体放样。数学放样将在第三章中介绍。

船体放样的内容，主要包括理论型线放样、肋骨型线放样、船体结构线放样、船体构件展开和提供后续工序所需资料等几部分。

船体构件号料，就是依据放样提供的构件样板、草图、样杆和数据，在平直的钢板和型材上划（印）出构件的切割线及加工线等。同时，还要在材料上合理地排列各构件图样，以求省料省工，这一工作称为套料。

一、船体型线放样

一、理论型线放样

船体表面是光顺的空间曲面。在设计的船体理论型线图上，是根据三面投影原理，用三组互相垂直的平行剖面（纵剖面、横剖面和水线面）

与船体表面相交得到三组型线（纵剖线、横剖线和水线)绘制成三个投影图(纵剖线图、横剖线图和半宽水线图)来表示的，

这里所说的船体表面，对于钢质船舶，是指船体骨架外缘所形成的曲面（不包括外板及甲板厚度）。

放样中，理论型线图的绘制，是以设计的理论型线图上给出的理论型值为依据，绘制的原理和方法与设计中的制图基本上是一样的，这已在船体制图课程中学过。

1．放样格子线的绘制

型线图上的格子线，实际是各组船体型线在相应投影面上的投影线。此外，格子线还是型线放样中测量尺寸的基准。所以，保证格子线的绘制精度（直线性、垂直性和间距值），是保证船体放样精度的前提条件。

要绘制与实际船舶尺度相当的格子线，必须有相应的绘制方法才能满足精度要求。放样中有许多种绘制格子线的方法，现仅介绍应用激光经纬仪绘制格子线的基本方法。

（1）激光经纬仪

激光经纬仪是在光学经纬仪的望远镜上增设一套激光瞄准装置而构成，它能使一可见激光束准确地从望远镜中沿视准轴发射出来，投射在被测目标点上，因此，提高了光学经纬仪捕捉被测目标的速度，增强了测量效率和夜间使用的适应性。而光学经纬仪，则是一种既能测量被测目标与参照目标之间水平角度（由水平度盘指示），也能测量被测目标与水平面之间仰俯角度(由垂亢度盘指示)的光学测量仪器。经计最检定合格的经 纬仪，其垂直度盘平面总是垂直于水平度盘 平面，望远镜的水平旋转中心即是水平度盘 圆心，其垂向旋转中心即是垂直度盘圆心。

使用前，只需将水平度盘平面调整到水平（即“整平”），同时，使望远镜的水平旋转轴调整 到通过地面（或平台）上的基准点（即“置中”） 即可。

(2）用激光经纬仪绘制直线(基线)

将激光经纬仪整平并置中于基准点O 点，如图2.3所示。转动棍远镜，使其瞄准于 A点，即先进行直线定向，锁定经纬仪的水平 度盘，使望远镜只能在过点U和点A的垂直 平面内旋转然后，旋转望远镜，使激光束在0、 A两点间均匀地扫描并标记出B、C'D等若干 点，则A、B、C、…、O等点一定在一条直线上， 连接各点就得到一条理想的直线。船体放样 中，常用此方法绘制基线和中心线。一般取A、B、C、....、O各点的间距为1 .5 - 2m为宜。

看图纸设计船舶会什么软件？

AutoCAD

要是有手把焊基础学气保焊应该很快的

学校刚出来的话 一个月也就1000元左右吧

要是学校分配的话 船厂应该好一点，要是出去自己找工作的话 大部分是外协工 会辛苦一点 工资也会高一点

但是从长远考虑的话 还是找一个比较正规的厂子比较好待遇也会好一点

成手以后工资都差不多 也就三千左右吧 主要看加班多少了

最后一点 工作的时候劳保用品一定要佩戴好 尤其是面罩 因为焊接工作烟尘很大 所以要注意焊接方法和自我保护意识

祝你找到理想的工作