行车葫芦钢丝绳卡住卷筒两端怎么出来?
1.日常观察。起重机操作人员有责任在每个工作日中,都要尽可能对钢丝绳任何可见部位进行观察,以便及时发现钢丝绳的损坏与变形,如有异常应及时通报主管部门进行处理。
2.主管人员的定期安全检查:对一般起重机械及吊装捆绑作业用的钢丝绳,每月至少进行1次安全检查。
3.主管人员对建筑工地起重机械用的钢丝绳,每周至少进行1次安全检查。
4.主管人员对吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重机械用钢丝绳,每周至少应进行2次安全检查。
5.能够做到以上内容,不但可以延长钢丝绳的使用寿命同时也可以排除因为钢丝绳导致的安全隐患,安全工作,事物细小。
卷筒是用来滚卷线状物体或柔性物体的机具。
电动卷筒是指由电动机带动的卷筒,如电动窗帘卷筒、电动钢丝绳卷筒、电动电缆卷筒等。卷筒除单独做机具外,还常常做机器的一个部件,如卷扬机中的钢丝绳卷筒。
单说电动卷筒与钢丝绳电动卷筒是否是一样的?那就不一定了。但电动卷筒WE-20-10/6与钢丝绳电动卷筒WE-20-10/6是一样的。因为它们的规格型号是一样的。
卷扬机常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,仅供参考。
1)、将甲乙两端各以距绳端600倍D(D为钢丝绳直径)处用软铁丝扎住。
2)、将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住,割掉麻芯,每端各錾掉3股,然后正对交叉。
3)、将后退和捻进的甲乙两端各股索头留75d,多余的錾掉。
4)、在各接头处的股索头插入钢丝绳中心时,应将接头处将要插入钢丝绳中的股索分别从钢丝绳中穿过,让两股绳压住要插入绳芯中的股索,缠上纤维后,股索直径可按下式计算:
股索直径=钢丝绳直径(D)×0.36
2、 钢丝绳接好后,为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力,应将钢丝绳空载运行72小时,具体方法如下:
1)、重锤加至100kg时,让钢丝绳正、反方向各运行一周。
2)、重锤加至150kg时,让钢丝绳正、反方向各运行两周。
3)、重锤加到200kg时,让钢丝绳正、反方向各运行四周。
3、钢丝绳安装后应空载72小时,以消除钢丝绳的内应力,使其扭力基本平衡后,才能使用乘人器。
4、抱索器锁紧在钢丝绳上后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷(1100N)在最大坡度时下滑力的2倍。
5、为延长绳索的使用寿命,应不定期地移动抱索器的夹紧位置,移动距离不得小于400mm,移动位置的间隙时间按下列公式计算:
t=0.56 L/V
公式中:t—移动位置的间隙时间,单位为小时h
L—线路斜长,单位为m
法消除。完工后,对钢丝绳进行试验,试验要有试验报告。
钢丝绳在卷筒上固定方法通常采用压板螺钉或楔块,利用摩擦原理来固定钢丝绳尾部,要求固定方法可靠,并且有利于检查和装拆,在固定处对钢丝绳不造成过度弯曲、损伤。
1、楔块固定法:此方法常用于直径较小的钢丝绳,不需要用螺栓,适用于多层缠绕卷筒。
2、长板条固定法:通过螺钉的压紧力,将带槽的长板条沿钢丝绳的轴向将绳端固定在卷筒上。
3、压板固定法:利用压板和螺钉固定钢丝绳,方法简单,工作可靠,便于观察和检查,是最常见的固定形式,这种方法的缺点在于所占用空间比较大,因此,不能用于多层卷绕。从安全方面考虑,压板数至少为2个。
为了保证钢丝绳尾的固定可靠,减少压板或楔块的受力,在取物装置到下极限位置时,在卷筒上除钢丝绳的固定圈外,还应当保留1.5-3圈安全圈。
产生原因应该是钢丝绳上因右交互捻(ZS)或左交互捻(SZ)及钢丝绳盘卷时所带与捻向相同的力。如果起升高度不高这个力量可能不会太明显,但是75m的高度应该在这段钢丝绳存下很大的力量了,你可以在截取钢丝绳的时候观察下钢丝绳是不是在切断后会快速的向捻向方向旋转几圈。同样在钢丝绳受力后原一个捻距内的钢丝绳也会被拉伸这样也会产生一部分同捻向方向相同的应力,我能想到的就是这么多了
解决办法是在更换钢丝绳的时候尽可能的将钢丝绳全部拉直放置在地面以破除应力(按你的起升高度估计需要300m左右的直线距离),如果因场地大小原因无法照做的话可以在更换完毕后在未将两端钢丝绳固定在卷筒上的时候以起升设备上的定滑轮作为支点将两侧的钢丝绳拉直破除应力。