宝马摩托链条过长可以截下两节嘛？
宝马摩托车的传动链条如果抻长，链条的节距已经就变大了，这时它就会与链轮啮合不好，即使载下两节来，也可能会有啮合噪音，或是链轮磨损的更快，所以链条抻长后最好是换新的，不宜截掉两节继续用，当然也不是就不行，只是不太好而已，如果一定要截那也没什么事，截掉两节先用着，把链条重新调整到适当松紧即可，什么时候不行了再换。
如果拆掉两节后链条太短装不上了，且放松调链器的螺丝也装不上，那么就只能换链条了。链条抻长后节距会变大，有时即使拆掉两节后能装上，也有可能会出现与链轮啮合不好，出现异响或磨损加剧等情况，当链条抻长到极限时最好是换新的，如果链轮磨损较大，最好整套一起换掉。
过程还真不好写
因为中间圆是重合的，计算时，每一节只要算一个圆，即（2.5-0.8）*60=102，但两端没有接合，还要加上一个圆长，即最终答案为102+0.8=102.8
| C |
| 分析：根据已知可得两节链条的长度为：2.5×2-0.8，3节链条的长度为：2.5×3-0.8×2，以及60节链条的长度为：2.5×60-0.8×59，得出答案即可． ∵根据图形可得出： 两节链条的长度为：2.5×2-0.8， 3节链条的长度为：2.5×3-0.8×2， 4节链条的长度为：2.5×4-0.8×3， ∴60节链条的长度为：2.5×60-0.8×59=102.8， 故选：C． |
带有变速功能的自行车链条的长度取决于该自行车使用的最大飞轮和最大牙盘的齿数。
为16寸的27速山地自行车选择链条长度的具体方法如下：
1、将新链条（通常为116节）绕过最大牙盘和最大飞轮，不要将链条穿进后拨。
2、将新链条的两头靠近并且拉直链条，在这个长度的基础上再增加两节链条，即为该山地车正确的链条长度。
山地车链条的长度为106节左右。
将新链条（通常为116节）绕过最大牙盘和最大飞轮，不要将链条穿进后拨。将新链条的两头靠近并且拉直链条，在这个长度的基础上再增加两节链条，即为该山地车正确的链条长度。
自行车链条分为很多等级，搞等级的链条均是为竞技而设计，如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计，并采用更好的锻造工艺，增加更光滑、更耐用的镀层，工程机械编辑分析以达到更轻的重量。
注意事项：
1、调整自行车挡位使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。
2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。
3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。
4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。
1/2表示链条的每节的长度，单位是英寸。即链条每节长度为1/2英寸=12.7毫米。
11/128表示该链条搭配牙盘的厚度，单位英寸。即该链条搭配牙盘的厚度为11/128英寸=2.18毫米。
