套筒扳手的规格有哪些
套筒扳手的规格有3种:1/4英寸,3/8英寸,1/2英寸,1英寸等于25.4MM。
套筒扳手分类:
1、按尺寸(指四方头的尺寸):1/4〃,3/8〃,1/2〃三种规格,〃是英寸的意思,1〃等于25.4MM
2、按长短:长套筒、短套筒、E形套筒
3、按边:6角,12角,4角
4、按外观:单沟和双沟;滚花;直筒;镀镍和镀铬等
5、按用途:有手动套筒扳手和气动套筒扳手(黑色,铬钼钢)
6、按拆装螺丝:外六角套筒,外梅花套筒;内六角套筒,内六花套筒,内12花套筒;E型套筒,五角压配套筒,五角中空压配套筒,四角套筒等。
扩展资料:
套筒是指套筒扳手的简称。因其是套在各类扳手之上并且形如筒状,故被大家俗称为套筒,是常用的生产、维修、生活工具。
套筒扳手是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
参考资料来源:百度百科-套筒
常见的套筒扳手尺寸有6.3mm系列、10mm系列和12.5mm系列,而且套筒有公制和英制之分,虽然内凹形状一样,但外径、长短等都是针对对应设备的形状和尺寸设计的,没有统一规定。
套筒有公制和英制之分,虽然内凹形状一样,但外径、长短等都是针对对应设备的形状和尺寸设计的,没有统一规定。一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒的类型:除最常见的标准套筒外,还有六角长套筒、六角或十二角花形套筒、旋具套筒。
套筒的规格有12、14、16、18、20、22、25、25、32、36、40、50,另外还有正反丝和异径型套筒,如:25正反丝、28正反丝、28/25、 28/22等。
套筒分为锥螺纹套筒、直螺纹套筒、冷挤压套筒、镦粗套筒、分体式套筒、灌浆套筒等类型。直螺纹套筒又分为剥肋直螺纹套筒和直接滚轧直螺纹套筒。
不管哪种类型的套筒,其规格都是按与其连接的钢筋的规格来命名的。如连接Ø25钢筋的套筒就叫25的套筒,连接Ø28钢筋的就叫28的套筒。
扩展资料
套筒由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样,但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定。
所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。
套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒;扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成,扳手头部具有规定的硬度,中间及手柄部分则具有弹性。
用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手,就用套筒扳手,另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手。
参考资料来源:百度百科-套筒
汽车轮胎套筒扳手规格型号有哪些通常我们所说1/4,3/8,1/2指扳手那个方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM,3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM主要看扭矩值来选择扳手至于你那个尺寸要配合适套筒就可以.1/4飞扳特别适合14MM以规格套筒松紧螺母;3/8″中飞扳适合搭配24MM以内套筒;1/2″飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作.这主要取决于轮胎的品牌和型号。价格也因地区而异。根据品牌不同轮胎的价格是不一样的,有200多个,300多个,500多个,比如倍耐力爆胎的价格大约是1700元。一匹马大约1450元。米其林大约1700元。
汽车轮胎套筒扳手一般分为四种规格:17,19,21和23。一般来说,普通家庭的私家车要用17把轮胎套筒扳手。好的质量在500左右。
各个车系的轮胎螺丝是多大的轮胎型号不同,车辆不同,轮胎螺丝也不同,具体需要看配置。轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17.19.21.23。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
型号越大,套筒也越大,套筒上面写了型号的,丰田车系是21。本田车系是19。大众车系是17。奔驰车系小车是17。大车是19 。宝马有小车17、大车19, 2种。
(图/文/摄: 问答叫兽)蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
手动套筒扳手套筒:方孔6.3mm,10mm系列,是指基本尺寸s中,外径:d1、d2,长度:普通型、加长型,扭矩系列:a级、c级的试验扭矩。详见《实用五金手册》(第七版)。
主要应用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手,就用套筒扳手,另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手。
套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分,套筒虽然内凹形状一样。
但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的,国家没有统一规定,所以套筒的设计相对来说比较灵活,符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。
套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成,扳手头部具有规定的硬度,中间及手柄部分则具有弹性。
一般M12的螺母对边是18mm,或者19mm,所以选择S18,或S19的套筒,M12的螺纹外径是12毫米,螺母内径是10.2毫米,螺母厚度在9.6左右。
1、M12的螺帽的尺寸是1.75
如果螺帽是光滑圆头的,那就是M30的内六角螺钉,国标号为:GB70-85 如果是滚花头部,其螺帽外径应该略大于45,但也是M30的内六角螺钉。标准甚多,以下可供参考:
2、标准粗牙螺纹:
M3*0.5,M4*0.7,M5*0.8,M6*1,M8*1.25,M10*1.5,M12*1.75,M16*2,M20*2.5,M24*3,M30*3.5,M36*4,M42*4.5,M48*5,M56*5.5,M64*6
3、外六角所用的开口扳手以六角螺母对应比较准确,因为存在六角头螺栓和小六角头螺栓。常用的开口扳手规格为7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65;对应螺纹规格为M4、M5、M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27、M30、M36、M42
4、全套内六角扳手中最小规格为3,其对应关系为S3=M4、S4=M5、S5=M6、S6=M8、S8=M10、S10=M12、S12=M14-M16、S14=M18-M20、S17=M22-M24、S19=M27-M30、S24=M36、S27=M42。
汽车轮胎套筒扳手规格型号有1/4,3/8,1/2指扳手,1/4代表方头尺寸6.3MM,3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM。主要看扭矩值来选择扳手。
汽车轮胎套筒扳手一般分为四种规格:17,19,21和23。一般来说,普通家庭的私家车要用17把轮胎套筒扳手。好的质量在500左右。