镀锌钢管是拉出来的吗

起重链条规格一般有EN818标准链条、80级美标链条、T(8)级渗碳起重链、V(10)级起重链条（发黑）、T(8)级起重链条（镀锌）等规格。

法律依据：

《中华人民共和国报废汽车回收管理办法》

第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。

县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。

第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。

第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。

第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。

除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。

不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。

热镀锌工艺流程：

工件→脱脂→水洗→酸洗→水洗→浸助镀溶剂→烘干预热→热镀锌→整理→冷却→钝化→漂洗→干燥→检验

.1脱脂:可采用化学去油或水基金属脱脂清洗剂去油，达到工件完全被水浸润为止。

2酸洗：可采用H2SO415%，硫脲0.1%，40～60℃或用HCl20%，六次甲基四胺1～3g/L，20～40℃进行酸洗。加入缓蚀剂可防止基体过腐蚀及减少铁基体吸氢量。

脱脂及酸洗处理不好会造成镀层附着力不好，镀不上锌或锌层脱落。

镀锌链条每米重量0.1kg。

1、镀锌链条的拉力是800公斤，一米有0.104公斤重。

2、链条的米重很好算，就是将链条的重量除以它的长度就行了，算链条的重量只要知道每一铁环的重量就行了，将铁环重量乘铁环数就行了。

热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 1、热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十多年的历史了。近三十年来，伴随着冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得以大规模发展。\x0d\x0a\x0d\x0a热镀锌（钢管）生产工艺：\x0d\x0a上料→酸洗、水洗→溶剂→烘干→热镀锌→内、外吹→滚标、标识→钝化→检验→包装。\x0d\x0a\x0d\x0a上料\x0d\x0a上料工应检查原料情况：\x0d\x0a1、钢管的外表面不得粘有油污（特别是沥青油调合漆等油污），否则会造成大批不合格品。\x0d\x0a2、钢管在生产后一定要矫直，消除钢管的内应力。\x0d\x0a3、钢管外表面出现凹凸不平的腐蚀不能镀锌，否则将浪费大量盐酸。\x0d\x0a4、钢管在运输过程中不能出现人为弯管。\x0d\x0a5、用于热镀锌的钢管，不允许把标识物贴在钢管的内、外壁上，以免造成漏镀。\x0d\x0a\x0d\x0a酸洗、水洗\x0d\x0a1、钢管的酸洗：\x0d\x0a1）酸洗工在工作前必须穿戴好劳动保护用品，在工作中认真检查工作现场有无障碍、吊带是否完好无损，确认完好后方可进行工作。\x0d\x0a2）酸洗主要采用盐酸酸洗，采用水来配制盐酸，盐酸含量为18～20%比较合适。\x0d\x0a3）酸洗工工作前首先了解酸的浓度、温度及本槽酸洗管的吨位。\x0d\x0a4）吊管时两根吊带要离开端头1.3米左右，防止吊弯钢管，造成镀锌管内漏；在往酸槽下管时，钢管要倾斜15°，先下自己站立的一端，防止喷酸伤人。\x0d\x0a5）钢管每次酸洗，重量在2～5吨为宜，时间5～15分钟。\x0d\x0a6）钢管在酸洗时要经常振动，在振动过程中要把钢管平放在酸槽的横条石上，反复起动一侧吊带3次后再起动另一侧吊带3次，重复两次后再吊起；振动上升角度不大于15°。\x0d\x0a7）酸槽加温时，先将蒸汽管固定牢固后再打开蒸汽阀门。\x0d\x0a8）天车吊管进、出酸槽时，不得撞击槽壁，防止损坏酸槽。\x0d\x0a9）钢管的欠酸洗的主要原因：\x0d\x0a（1）钢管在进料时要严格检查，要做到不合格钢管不投入酸洗。。\x0d\x0a（2）钢管在振动时不认真操作。\x0d\x0a（3）酸洗时间及盐酸含量不足。\x0d\x0a10）钢管过酸洗的主要原因：\x0d\x0a（1）盐酸含量过高。\x0d\x0a（2）酸洗时间过长。\x0d\x0a11）酸洗后检查钢管外表面是否光滑、有无残留氧化铁皮、有无油垢污染钢管表面。\x0d\x0a2、钢管的水洗：\x0d\x0a1）钢管的水洗要在流动的清水槽中进行，水洗时要将钢管全部浸在水中，把酸洗吊带放松，起落三到四次。\x0d\x0a2）水洗后，要将钢管内的水控净，尽快进行溶剂处理，以防止钢管氧化。\x0d\x0a3）清洗水铁盐含量标准不得超标，无其他杂物，保持干净透明。\x0d\x0a4）在洗管时，严禁操作人员跨越酸洗槽，防止滑倒或掉入酸槽伤人。\x0d\x0a\x0d\x0a溶剂处理\x0d\x0a1、钢管进入溶剂槽内，把吊带放松到钢管全部浸入溶剂内，不允许钢管表面露出溶剂表面。等钢管两端不冒气泡为止，再吊起钢管的一侧上下振动，吊起钢管控净溶剂后进入烘干台架。\x0d\x0a2、钢管在溶剂处理过程中钢管的倾斜角度不大于15°。\x0d\x0a3、钢管在溶剂中浸泡时间为60～120秒，当班回镀管浸泡3～5分钟，接班回镀管浸泡5～10分钟。\x0d\x0a4、溶剂温度:常温 保持溶剂干净。\x0d\x0a5、溶剂处理后的钢管，不要粘上其它脏物，不要淋上水，放入烘干台架摆平；放到烘干台架上的钢管，不允许人到钢管上面去踏，如必须上去，双脚必须涂上氯化铵后再到管上去作业。\x0d\x0a\x0d\x0a烘干\x0d\x0a1、溶剂处理合格后的钢管放在烘干受料台架上，将钢管齐头一侧放在锌锅前侧和第二个磁力辊前侧成直角摆平；弯度较大的管放在后面或者矫直后放在受料架上。\x0d\x0a2、烘干炕主要作用是把钢管表面的水份烘干，另一方面是提升钢管本身的温度，防止溅锌伤人，也不带走锌锅内的热能，促使锌铁合金层的加快生成。\x0d\x0a3、烘干炕温度为80℃～180℃，钢管的干燥时间为3～7分钟，也可根据钢管的规格、壁厚不同掌握烘干温度；干燥工要随时检查钢管的干燥程度，防止时间不足进入锌液中溅锌伤人；烘干时不要超温，防止把溶剂烘焦。\x0d\x0a\x0d\x0a热镀锌\x0d\x0a钢管的热镀锌采用齿盘全浸式半自动镀锌方式拨入、压下、螺旋、拔出、提升的机械原理，完成热镀锌过程。\x0d\x0a1、工艺参数控制：锌液温度应控制在440-460℃之间；浸锌时间应控制在30-60秒之间；加铝量（锌液面含铝量0.01-0.02%）\x0d\x0a2、锌锭使用应为国标Zn0-3锌锭。\x0d\x0a3、要经常维护控制好拔入压下螺旋、拔出提升装置的可靠性能，加强气缸的润滑，调整好镀锌管分配器的高度、角度，将设备调整到最佳状态。\x0d\x0a4、接近开关的摆放位置要准确无误；热电偶线和表要统一型号使用，否则，温度误差大，热电偶的保护套管，要经常检查更换。\x0d\x0a5、操作台操作人员要根据炉前设备运行情况及手势指挥，手动调整速度防止卡管现象。\x0d\x0a6、炉前工使用工具要先预热再使用，以防止溅锌伤人；经常检查有无钢管掉入锅内，如有要及时清出；要及时调整设备别卡管，以保障设备的安全。\x0d\x0a7、向锌锅内加锌时，锌锭要先预热，加锌时决不允许一捆捆加锌，加锌每次最多不多于五块，应将锌锭纵向贴向锌锅壁面缓缓划下，以免冲击损坏锌锅和溅出大量锌伤人；锌液内严禁铁类物质掉入，以防产生大量锌渣。\x0d\x0a8、熔锌时应缓慢加热，不可烧急火，否则会有损镀锌锅的寿命，而且有大量的锌蒸汽挥发出来。这种有害气体被人体吸入过量后，会患一种“铸工热”的病症。在熔锌过程中，一旦锌已具有较高温度切不可用手去拨动锌块，以免灼伤，应采用适当的工具去拨动它。\x0d\x0a9、要定时清出锌液表面的锌灰。刮灰时应轻轻在锌液表面上用刮灰板刮拭，不能搅动得太厉害，以免锌灰扬起，刮灰板不应与正在浸锌或出管时的钢管相碰，以免轧住出现人身事故或设备事故。\x0d\x0a10、炉前地面上的锌块、碎锌、镀锌时带出的锌、钢管流到外面的锌要随时回收回锅，以减少锌锅的热损失。\x0d\x0a11、锌液表面加铝锭时，一定要前后活动几次保证锌液表面铝含量均匀。\x0d\x0a12、为了便于涝渣及抽锌，锌锅内部要放入20吨铅。\x0d\x0a13、捞渣时要把捞渣机先预热，锌渣要分大小块存放，涝渣温度应控制在455℃以上进行，摆动抓渣机时必须使用专用工具，离开锌锅1米处，脚要站成丁字形。\x0d\x0a14、热镀锌工艺要求比较严密，所以在热镀锌生产过程中，一定要干足工位，也就是说在单位时间内的根数或吨位越多，成本越低，反之越高。\x0d\x0a\x0d\x0a引出与外吹\x0d\x0a1、镀锌管提出后，采用磁力辊道把镀锌管引出，引出机的转数不要太快，让锌在内吹前流净。\x0d\x0a2、外吹环角度要与磁辊成平行直角，纵向、横向位置要正，保证镀锌管在风环中间通过。\x0d\x0a3、安装磁力辊时，五个磁力辊上下左右必须在一条中心线上，保证外吹的后的镀锌管锌层均匀。\x0d\x0a4、外吹采用压缩空气进行外吹，最好采用70℃以上，压力在0.2-0.4Mpa状况下进行。\x0d\x0a5、在下列情况下应调整风压：\x0d\x0a（1）、镀锌管外表面锌层太厚。\x0d\x0a（2）、外吹后锌层表面发暗。\x0d\x0a（3）、外吹后锌层表面粘附着杂物和条状不干净物应调节风量。\x0d\x0a6、根据镀锌钢管规格更换同规格的风环，风环不能用其它规格代替。\x0d\x0a7、外吹风环在无风条件下禁止镀锌管通过，以免造成风孔堵塞，影响外吹的质量。\x0d\x0a8、要经常检查外吹环内是否清洁,是否有挂锌,镀锌管外表面是否光滑,有无划伤；磁辊表面、链条是否挂锌，如有挂锌要及时清理。\x0d\x0a9、引上辊道由于无磁力辊，锌层又没有固牢，锌层表面最容易划伤，引上辊速度要和磁力辊速度匹配好。\x0d\x0a\x0d\x0a内吹、横移及水冷\x0d\x0a1、热镀锌管通过引上装置送到内吹机旁通过接近开关完成横移，压下内吹，压头抬起，横移，完成内吹及下管动作把热镀锌管移进冷却水槽。\x0d\x0a2、热镀管在引上辊道上是最容易被划伤的，主要是钢管在运行中锌还没有完全凝固。\x0d\x0a3、内吹采用蒸汽进行吹扫，内吹压力为0.4-1.0Mpa；内吹后的镀锌管内表面必须光滑。\x0d\x0a4、镀锌管在链条上要保持一定倾斜角度，让冷却水流净。\x0d\x0a5、内吹工作业场所地势较陡，作业空间较小，一定要认真操作，防止滑倒摔伤，以及弯管伤人；严禁身体的任一部位，直接接触高温镀锌管，以免伤人。\x0d\x0a6、在水槽作业时要注意脚下是否站稳，有无其它障碍物，防止掉入水槽中；水槽上链条运行，很容易别管，要防止飞管伤人。\x0d\x0a\x0d\x0a钝化\x0d\x0a含义：当制件需要较长时间的贮运时，应对之间进行钝化处理，以防止在储运过程中产生腐蚀。其腐蚀产物通常称为白锈。常用钝化方法有铬酸盐和磷酸盐法。\x0d\x0a1、钝化方式采用热镀锌管在跑道上面直接喷淋钝化液，在距离喷淋位置一米的地方经汽刀抹拭吹净附液，注意一定要吹净。\x0d\x0a2、采用压缩冷气抹拭，吹掉钢管表面的附液并使涂层均匀。通过调整气压大小调整涂层的厚度，决不能有多余液珠附在锌管表面上。\x0d\x0a\x0d\x0a滚标、滚杠与包装\x0d\x0a1、滚标、滚杠：\x0d\x0a1）滚标机工作时，严禁用手触摸滚标辊，防止压手；严禁双管通过滚标机，防止压辊损坏。\x0d\x0a2）镀锌管在输送辊道运行中滚标，滚标机要根据不同规格，更换字条，更换一次规格要调整一次压轮高度，要经常添油。\x0d\x0a3）滚标机的胶圈要经常检查，发现有裂纹要及时更换。\x0d\x0a4）胶轮应压在钢管的中心线上，要调整好压角的上下固定螺栓。\x0d\x0a5）在打印标志环时，二人要同时滚动，滚钢管用毛毡要经常加油墨，但油墨不易过多。\x0d\x0a2、包装：\x0d\x0a1）打包机使用空气压缩机气体，压力为0.4-0.8Mpa。在打包机工作状态下禁止用手去摸打包机动作部位以免伤手。\x0d\x0a2）打包时先把卡扣穿在包装带上，再把包装带绕过钢管，把另一端插入卡扣内，把打包机压在打包带上，打开打包机风阀进行打包压扣。打包带厚部为1.0—1.2mm，包装带要求离端头一道100mm，二道300mm，兰杠标志应离端头400mm。\x0d\x0a3）包装时相同规格的镀锌管选择同一规格的包装架，把镀锌管摆成六角型，并达到一头齐。\x0d\x0a4）包装后的钢管外表面一旦造成污染要用干净的棉沙抹干净后方可上垛，如有条件小管要把管内水控净；不允许任何人用脚踩管，要保持镀锌管外表质量。\x0d\x0a\x0d\x0a原理：\x0d\x0a热镀锌层形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，工件表面在热浸镀时形成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其过程可简单地叙述为：当铁工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上形成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体，两种金属原子之间是融合，原子之间引力比较小。因此，当锌在固熔体中达到饱和后，锌铁两种元素原子相互扩散，扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移，逐渐与铁形成合金，而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时表面形成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。

是Shimano的一种高级公路变速套件，仅次于DURA ACE,全称ULTEGRA套件。\x0d\x0aULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于 \x0d\x0a 1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层\x0d\x0a 2.前拨链接使用单套管密封轴承\x0d\x0a3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承\x0d\x0a 4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削\x0d\x0a5.飞轮更精细加工\x0d\x0a 6.链条使用镀锌合金\x0d\x0a这是在中高端整车中常见的套件。只有DA套件6成的价格，却大量地应用了DA 级别的顶尖技术（除了重量上的差距），因此也成为了2-4万的系统常见的选择。09年的6700，更是连外观都向DA看齐，实在令人欲罢不能。

工艺流程为：黑管——碱洗——水洗——酸洗——清水漂洗——浸助剂——烘干——热浸镀锌——外吹——内吹——空冷——水冷——钝化——水漂洗——检验——称重——入库。具体为：1、镀前处理工序

有碱洗、酸洗、漂洗、浸助剂、烘干5个工序。

1）部分钢管表面有油污，需进行碱洗。

2）选用盐酸进行酸洗，以去除钢管表面的氧化皮。

3）为除去钢管表面附着的残酸及铁盐，需对钢管进行2次漂洗。

4）助熔剂作用是从钢管表面除去所有杂质，保证钢管与锌液洁净接触，形成良好镀层。

5）为防止钢管浸入锌锅发生放炮现象，需对涂上熔剂的钢管进行烘干，烘干温度在120-200℃，时间不低于150s。

2、热浸镀锌工序

1）锌锅内锌液温度严格控制在450±5℃。

2）烘干处理的钢管通过烘干炉链条逐根移出，浸入炉辊道，然后运送至镀锌炉，滚入镀锌机中的3根浸锌螺旋内。

3）3根螺旋相位不同，使钢管在螺旋上成倾斜状态，随着螺旋转动，钢管一面向下移动一面形成倾斜角，然后进入锌液，并继续向下移动。

4）钢管自动跌落在锌锅内的滑轨上，由拨料机构将其拨至外侧，再由提管机提出锌液。

5)钢管提升至磁力辊辊面时，被吸住并移动到曳出辊道上。

3、镀后处理工序

镀后处理工序包括：外吹、曳出、内吹、水冷、检验、钝化、打印。

1）钢管通过外吹环，其上有一排小孔，通过压缩空气，将钢管多余锌液吹去，获得光洁外表。

2）在满足生产节奏下，降低曳出速度，可以控制上锌量，降低锌耗。

3）内吹可除去钢管内表面多余的锌液，获得光洁的内表面，被除去的锌液形成锌粉，被回收。

4）水冷槽的温度控制在80℃，冷却水用泵送到冷却塔进行冷却后进行循环使用。

5）水冷后移出水冷槽，落在检验台架上，检验后将漏镀管放入废品筐内，成品管送入输出辊道。

6）输送中经过钝化液喷淋吹环成品管，使管表面钝化，经外吹环后，用压缩空气将多余的钝化液吹除。

7)输送中经过铺设蒸汽加热管排的烘干台架，烤干后，进行打印包装。

自行车是人们最基础常见的交通工具，它不但行驶方便随停随走，而且还能锻炼身体强健体魄，即便是当今汽车普及的情况下，自行车仍然在市场上占有一席之地。可是自行车大家都会骑却不一定都会保养，尤其是自行车的链条，如果长时间存放时不加以保养，那么很有可能会生锈腐蚀，今天小编就来教一教大家如何保养自行车的链条，感兴趣的小伙伴们快来瞧一瞧吧。

首先，自行车在长期存放之前一定要彻底清洁。尤其是链条上的污水泥垢，一定要清洗干净，如果不清洗就存放起来，这些脏污之物很容易混合空气中的水汽和灰尘，然后深深的凝固在链条的缝隙中，最终导致其上锈固死，无法使用，所以大家可以用擦巾、毛刷将链条擦洗干净，然后再用干抹布将其擦干抛光，这就是保养的第一步清洁。

其次，链条在清洗干净后还要再做一些保养。比如专业的防锈油即可，在干净的链条上均匀的涂抹一层防锈油就好比我们在睡觉前涂抹一层睡眠面膜一样，保养效果立竿见影。但是大家在选择防锈油的时候千万不要选择“黄油”。因为黄油密度高且过于黏稠，很容易涂抹后吸附灰尘，最后呈现出来的效果就好比厨房的吸油管道，油腻和灰尘混合的状态足以让链条报废。

最后，就是将收拾好的自行车套上一个防尘防潮套，既可以避免阳光暴晒对自行车的伤害，还能防雨防潮，可以说是自行车长期存放的一个保护伞。

开汽车需要保养，自行车也是如此，想要自行车骑的长久、轻松，适当的保养绝对不能偷懒。喜欢骑自行车的小伙伴们是如何保养自行车链条的呢？快给小编留言，大家一同学习吧。