汕德卡换机油需要哪些扳手

一般扳手都是16 17 18 19 22的比较多，最主要的是机油滤芯不好拆，机油滤芯得要专用的机滤扳手，最好能开到熟人开到修理厂，直接用他们的工具。

不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸S，这不是计算出来的，而是国家标准规定的（通用化），因此根据其边距尺寸S去相应的扳手。

发动机噪音大要先确定有无明显的故障导致噪音大，如果没有可以考虑更换比原来使用的粘度高一级别的机油。

自己换换机油和滤芯的操作顺序：

1、启动发动机，使其达到工作温度；然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

2、在油底壳下方放置费油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓放油，检查放油螺栓垫，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，将其拧下；选择合适的机油滤芯使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3\/4圈）。

4、将新机油加入发动机，参照用户使用手册的介绍；可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部，检查发动机下部是否有泄漏，如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺。

都是找师傅换的,以前是10块,后来是20,其中一次在另一家要了40.不知道现在是多少.想自己换,不知道需要什么工具?如何下手?没有升降机,没有地沟.只有千斤顶.自己备有机滤,知道的麻烦详细告知,谢谢了都是找师傅换的,以前是10块,后来是20,其中一次在另一家要了40.不知道现在是多少.想自己换,不知道需要什么工具?如何下手?没有升降机,没有地沟.只有千斤顶.自己备有机滤,知道的麻烦详细告知,谢谢了 自己换动手换机油，主要准备的工具有：机油格扳手（拆卸机油滤芯的扳手，一种是手铐式扳手、一种是多角套筒头，要视滤芯的形状，例如大众的采用整体铁壳滤芯用到手铐式扳手；福克斯是用到多角套筒），另外是准备拆卸油底壳放油螺栓的套筒；如果发动机下面有护板的，还要准备起子等，再就是扁扁的盛接放废机油的盛器盆。工具/原料符合润滑标准的机油一桶、原厂机滤一个、机滤工具一个活扳子或适合油底螺丝尺寸的板子、油盆一个、棉布一块方法/步骤启动车辆1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火打开机油加注口盖，用工具拧松机滤和油底螺丝将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧从机油加注口添加新机油，添加量建议事先咨询4S店，添加好后拧紧加油口盖重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理；若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），更换完毕步骤阅读 自己换动手换机油，主要准备的工具有：机油格扳手（拆卸机油滤芯的扳手，一种是手铐式扳手、一种是多角套筒头，要视滤芯的形状，例如大众的采用整体铁壳滤芯用到手铐式扳手；福克斯是用到多角套筒），另外是准备拆卸油底壳放油螺栓的套筒；如果发动机下面有护板的，还要准备起子等，再就是扁扁的盛接放废机油的盛器盆。 @2019

17#19#21。

大多数是这样的，新大洲本田裂行RX125踏板摩托车有两处可以换机油的地方，一个是发动机右侧底下，风扇罩的下面有个朝右的螺丝，用17#套筒扳手拆卸的，它就是放油螺丝。二是发动机左侧底下靠前位置，有一个气门盖样子的大螺塞，它是机油滤网盖，也可以用来放机油。

自己更换机油需要松开油底壳放油螺丝的扳手、更换机油滤芯的扳手、抹布、千斤顶、接油盆，更换机油的具体操作步骤如下：

1、使用千斤顶举升车辆。

2、拧下加油口盖，给发动机通风。

3、松开油底壳放油螺丝。

4、放掉机油。

5、拧紧放油螺丝。

6、拧下滤芯。

7、换上新的滤芯。

8、导入新的机油就完成了。

自己换机油需要的工具有：1、抬升设备（举升机或者换机支架）；2、机油滤芯扳手；3、放油螺丝扳手；4、接废机油油盆。扩展资料

换机油的步骤：

一、选择平整的地面，将支架对准汽车车轮。二、将车行前轮行驶到支架上，准备换机油。这里最好有同伴在外面指挥。三、找到放油螺丝，将废油盆放在螺丝下方，用专用扳手放松放油螺丝。四、打开发动机上方的机油盖，拧下螺丝，使机油快速流出。

五、用滤芯专用扳手换上新的滤芯。

六、当放油螺丝处无废油流出时，拧紧放油螺丝。在发动机上方添加新机油。

七、添加机油时，应控制在机油尺上、下刻线之间。

机油更换完毕。

踏板摩托车有很多种，它们的发动机型号也非常多，放油螺丝的尺寸也不一样，有的即使是同一种机型，因生产厂家不同，放油螺丝的尺寸也不一样，所以只能看情况而定了。一般踏板摩托车的放油螺丝，用17的套筒扳手拆装的最多，其他的尺寸还有10、12、14、19等，看看放油螺丝的尺寸就知道了。如果不清楚，可以让卖扳手的或修摩托的给看看，然后按着螺丝的规格去找扳手即可。

底部的螺丝是14#的，使用14#的扳手就可以。

汽车驶入后，发动机应在运转后停机几分钟,为的是使油道中的机油回流至油底壳，回流的同时，机油中的金属碎屑，也会沉淀到油底壳底部，最底端的放油螺栓是带有磁性的能够把沉淀下来的金属碎屑吸附在上面。

然后把机油标尺拔出，为的是使润滑系统不再保持压力，放油才能放得出来，接着就是把车升起来，拧开放油螺栓放油，必须等到机油不再滴了，才能把放油螺栓拧回去，而且拧之前必须把油污擦拭干净。

找到位于车辆底部的排油塞，( 在发动机油箱或油底壳的后部)。请不要误将传动液的排放塞松开(它通常位于更后面一点的地方)。将排放桶放置在排油塞下面，并稍微向后放。使用扳手,沿逆时针方向转动塞子直到其能轻松旋转，然后用手拧开塞子。

这时候，你需要小心里面的机油，因为它会快速流下来并有可能很烫。不要把塞子丢在盘子里，但如果这样做了，也不要紧。排放完毕后，擦净放油螺塞。再装上放油螺塞,按要求拧紧(拧紧力矩: 30N:m) 。

加入机油后并没有完成，还需要检漏：

加入新的机油过后，最为重要的就是检查其是否漏油。这样，整个的换机油工作就大功告成了。最后就是要提醒广大车主，换好油后请务必记录下仪表板上的里程数和每次换油的日期，这样就可以很清楚地知道下次该什么时候换油了。

同样，如果你决定以后掉爱车,定期更换油品的证明还可以提高其转手价格，确定注入适量的机油后，将机油盖安装好。让发动机运转10min后将其关闭。再次确定注入适量的机油后，拧紧机油帽。

用机油尺检查机油油量,如果油面下降,则需再注入一些机油。应反复测量机油油面，直到达到最大位置，但是千万不要超过最大位置。擦净油渍，将发动机上沾染的所有油渍擦净，并检查是否有机油从排油塞中漏出。

更换机油的环境需要把车停在相对安全、视野开阔的地方。不要用千斤顶抬起车身，可以直接走到汽车前部，放一张足够躺下的硬纸板。

选择适合自己车辆的机油。首先我们要选择机油的类别，是全合成还是半合成或者矿物有。第二选择产品的API等级，目前最高的等级是API SN级别的，最重要的一点是要选择一个适合自己爱车的机油粘度。若车辆有轻微烧机油现象则粘度适当可以增大一些。

更换机油的方法把手缓慢放进去，扳手拧紧放油螺钉（你需要准备一个洗脸盆来收集机油）。

添加新的发动机机油机油放置到位以后，拧入螺钉并自行添加新的发动机机油还有其他保养材料。处理废弃的发动机机油和机器滤清器，就完成啦。

核电厂更换机油时需要准备机油一壶，机滤一个，机滤扳手一只，一次性手术用橡胶手套一双（拆放油螺丝和旧机滤用），14号梅花扳手一只。放油时油温注意，太烫会伤人，太冷了放不畅，先摆好脸盆松放油螺丝，放得差不多了拆旧机滤，让油多滴会儿。

核电厂的发电原理

核电站是怎样发电的呢？简而言之，它是以核反应堆来代替火电站的锅炉，以核燃料在核反应堆中发生特殊形式的“燃烧”产生热量，来加热水使之变成蒸汽。蒸汽通过管路进入汽轮机，推动汽轮发电机发电。

一般说来，核电站的汽轮发电机及电器设备与普通火电站大同小异，其奥妙主要在于核反应堆。核电站除了关键设备——核反应堆外，还有许多与之配合的重要设备。以压水堆核电站为例，它们是主泵，稳压器，蒸汽发生器，安全壳，汽轮发电机等。

它们在核电站中有各自的特殊功能。如果把反应堆中的冷却剂比做人体血液的话，那主泵则是心脏。它的功用是把冷却剂送进堆内，然后流过蒸汽发生器，以保证裂变反应产生的热量及时传递出来。又称压力平衡器，是用来控制反应堆系统压力变化的设备。

在正常运行时，起保持压力的作用；在发生事故时，提供超压保护。稳压器里设有加热器和喷淋系统，当反应堆里压力过高时，喷洒冷水降压；当堆内压力太低时，加热器自动通电加热使水蒸发以增加压力。