双钩紧线器怎么用 双钩紧线器使用方法

1、松开：先把紧线器上的钢丝绳或镀锌铁线松开，并固定在横担上，用夹线钳夹住导线，然后扳动专用板手。

2、收紧：借助棘爪的防逆转作用，逐渐把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮滚筒上，使导线收紧。把收紧的导线固定在绝缘子上。

3、固定：先松开棘爪，使钢丝绳或镀锌铁线松开，再松开夹线钳，最后把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮的滚筒上。

紧线器使用步骤如下：

1，在使用紧固器之前，应检查紧固器，主要是从张紧器的结构和表面，并确保张紧器完好无损，以防止张紧器被使用。在此过程中发生了故障。

2，松开钢丝紧固器上的钢丝绳或镀锌铁丝，并将其固定在横臂上。

3，用夹子夹住电线，然后拉动特殊扳手使其紧密工作。

4，线路拧紧后，需要将拧紧的电缆或电线固定在绝缘子上。

5，线张紧工作完成后，首先松开棘爪，然后松开镀锌铁丝或钢丝绳，最后松开线夹。

垂直生命线又称为爬梯防坠系统，是指安装在垂直爬梯上的防坠系统，需要提前安装在垂直爬梯上，配合滑块（别称防坠器、抓绳器、滑梭等）起到保护攀爬人员作用。

其原理为，滑块和生命线主线合成防坠装置系统，爬梯人员正常爬梯上下作业，滑块只是沿着生命线主线上线滑动。一旦爬梯人员跌落，防坠系统及时启动，“拽住”使用者，起到防坠作用。

根据生命线结构分为两种：钢丝绳式和轨道式。

爬梯长度10米以下的垂直爬梯最好选用轨道式生命线，钢丝绳式不合适，其弊端如下：

A、有效使用长度短：

钢丝绳式安装主要是靠上下支架固定在爬梯上，无论何种品牌，上下段支架总长度均超过1米，而长度很短的爬梯，有效使用长度更短。

B、造价高：

钢丝绳式生命线构成主要是上下支架及钢丝绳，上下支架造价高，钢丝绳便宜。举例，1米和10米长的生命线只差9米钢丝绳的差价。但是无论多短的爬梯，上下支架是必须要安装的。爬梯不高的情况下，钢丝绳式造价要比轨道的高。

C、安全性不如轨道式：

钢丝绳式只靠上下支架安装在爬梯上，安装位置只有相对应的1或2个横梁上，如果对应位置横梁锈蚀，就无法安装。而且以后若是承载横梁锈蚀，必须整体拆卸生命线并更换横梁或爬梯，维护极不方便。而轨道式每段轨道至少两个安装片，可以安装在爬梯任意横梁上，安装位置可选性很大。如果初装横梁锈蚀，可以把安装片拆下来安装到上下相邻状态好的横梁上，维护很方便。

1、首先要将钢丝绳头由挂旗件上端的小孔从上向下穿入。

2、其次将钢丝绳穿过挂旗环，然后将塑料帽旋紧，较后将钢丝绳从配重杆中穿出，固定在弹簧一端。

3、最后塑料件固定，将塑料件对准螺丝孔，并拧到配重杆内，对准孔位后，将升旗圈线器的钢丝插入孔位进行缠绑即可。

钢丝绳的品种很多 看你做什么规格的 基本上到钢丝这一步的话 后面的工序就是捻股 捻股捻成小股 小股的规格也很多 有19丝 37丝等等 就看绳子的需要了 捻股完成以后就是合成 几根小股合成以后 中心混入麻线 就是成品钢丝绳所有工序是 开胚——热处理——拉丝——捻股——合成

1、应该正确、规范地使用产品，一定要保护好牵引头(穿线器的一头，一般为镀铜，上端有螺纹，可以拧松柠紧)不能被折断。使用时先将牵引头对准小车架上的活动滑轮，由滑轮穿出，再进行穿线、拉线、疏通管道等工作。如碰到要将所有的穿线器全部拉出车架时，应该特别注意最后的一头是卡在小车架上的圆环中的，这个圆环是盘收穿线器时固定牵引头用的，所以在最后拉出时要小心折断牵引头，在盘收穿线器时也要先将牵引头卡在圆环中间。2、玻璃钢穿线器为硬脆的材质特性，因此您在使用过程中应该保持其弯曲的最小直径不能低于60公分；在管道或其他施工环境中，遇有管道角度为直角或小于90度的情况，应该特别注意保护好牵引头不被折断，拉出井道时应注意采取一定的措施防止穿线器受到损伤。(如在转角的地方放置放线滑轮配套使用等)3、玻璃钢穿线器的可承受温度范围为-40-+80度之间，施工中应避免任何不当的行为，如接触过冷或过热的物体或环境，产品使用完后应该放置在阴凉的地方，避免长时间阳光曝晒，雨水冲淋。4、玻璃钢穿线器的最大直线牵引力为2.5吨，切不可在90度直角的环境下使用大功率的机械进行牵引，否则可能会出现断裂。切不可让车辆及其他重物辗轧，否则会大大缩短其使用寿命。5、在大型电缆施工中使用穿线器时，不能用穿线器直接牵引电缆，应用穿线器的金属牵引头在管道里先通过牵引一条钢丝绳，然后用钢丝绳牵引电缆，这样穿线器的寿命会大大提高，建议使用各种放线滑轮以提高工作效率，保护好穿线器。

很多机器开始不一定成熟，机器的成熟不一定是第一个发明人来解决，现在穿线机质量良莠不齐

关于穿线机的分析有说好用有说不好用

现在电信联通光纤和室内装修拉线布线等很多地方，都需要穿线引线，虽然不难操作但是与现在社会工作水平的节奏要求还是有点脱钩，所以大家都还是急切盼望有穿线机出现。

现在市场上穿线机良莠不齐，外观差不多，构造千篇一律，广告说的天花乱坠，加上什么智能、数控，调速等广告词汇吸引眼球，一，没有实际智能 数控调速机构，二即使有这些东西，能解决什么问题吗。机器没劲拉不动，智能数控就能有力量了吗，尤其调速，电动机调速不同于齿轮档位调速，电动机调速高速有力，低速就没力，这和汽车电动车油门一样，你需要他低速有力时候，他速度下来，没什么力了，所以你开车上坡时候都是加大油门高速，因此调速电动机大多数时候用在负荷不大和适合高速有力低俗力小的方面，穿线机还真不适合，难道送线时候慢，收线时候用力 快点速度吗，还是对症下药来解决问题，穿线机没那么复杂，没必要什么智能数控调速，如果谁说谁的筷子是智能数控，肯定是筷子卖不出去而弄的噱头。

下面说说目前穿线机的缺点，至于怎样改进是本公司的技术机密，恕不能提供，但是可以帮助大家了解穿线机的特点，看是否适合自己使用环境。

目前穿线机有两大缺点 一，穿丝或者叫穿线器，手工用本身就不是多么完美，用在机器上更是弊端多，首先无论手工还是机器，收工以后总是盘成圈，时间长了，钢丝自己内应力逐步适合成盘圈的状态，成弹簧状，直径就是你收工盘成圈的大小，在穿线机机器上问题更严重，因为穿线机收钢丝的缴辊直径比平时收拾穿丝手工盘的直径小，而且小很多，平时我们收拾下班都是盘成40公分以上直径的圈，而机器里面收钢丝的辊一般十公分左右，这样钢丝绳用不长时间就变性成弹簧状态，导致穿丝困难。如果不盘丝，在机器尾部吐出来，这样用的话，152第一次进线看挺不错，但是拉线吐出来在外面的穿丝比较混乱，268在进机器会乱 卡住半路，00860总不能再让一个人专门梳理吐出来的钢丝吧，再说几十米的钢丝在那进进出出也不安全二，力量不够，穿好钢丝后，绑上电线，该回拉了，由于电线多，和管壁的摩擦，加上管道的弯曲导致需要的力量非常大，穿线机理论上功率应该是胜任的，但是穿线机的构造缺陷导致电动机功率自己损耗太大，严重的能达到百分之八十，这是因为，送线机构和收线机构不同步造成的抵触力，就是俗话说的憋劲，输线的速度是均匀的，但是收线就不是了

一、紧线需要：

1锚线工具：锚线钢丝绳或钢绞线、地锚、卡线器、线卡子等，如果是分裂导线还需要锚线架。

2收紧（或叫紧线）工具：机动绞磨（汽油动力或电动），或都人工绞磨，手搬葫芦或手拉葫芦。

二、放线分人力放线和张力放线。

1张力放线需要大小牵张机，导引绳，牵引绳，导、地线放线滑车等。

2人力放线需要牵引钢丝绳，导地线滑车，线轴架车等。

当然，不管是人力放线还是张力放线，也都需要紧线要用到的锚线工具。

二四笔插钢丝绳操作

钢丝绳二四起头法:第1笔压二挑四,第2笔压三挑三(油麻心压下去),第3笔压四挑二,第4步压五挑一,(前4笔是同空进异空出),第5笔和第4笔是异空进同空出(压一挑二),第六笔在第5笔之后压一挑二,起头结束,依次类推,插21笔收尾.收尾3笔共24笔结束。

收尾方法:收二四六,第1根丢掉,第2根正常插(压一挑二),第3根丢掉,第4根压二挑二(即2的进空是4的出空),第5根丢掉,第6根压二挑二(即4的进空是6的出空).注意:插的方向是顺插,千万不要反插。

钢丝绳编扣的方法?

1  经五次穿插制成插接头，五次穿插可由三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反；除第一组穿插外，其他组穿插所有股绳的尾端都应与钢丝绳的捻向相反。

2  穿插应采取一股上、一股下的方式进行。

3  如果钢丝绳有纤维主芯，绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去，然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯，则股芯应留在原来的股绳内。

4  如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯，应将该芯分成三部分，即：  —两个股；  —两个股；  —两个股加其芯。  应用三根交错的尾端插编这三部分，并仅从三个完整的插接处穿过去。

5  如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯，此芯应在第一组穿插时向里折，再向上完全插进五次完整穿插的插编头中心。

6  所有的穿插应牢牢拉紧到与被插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插编的部位平滑和圆整，应使用适当的工具进行整形，使它们进入合适的位置。