同款10速108节山地车新链条为何比旧链总长刚好短一节呢?
只短一节的话就是说旧链条还没到寿还可以继续使用一段,我们换下来的旧链条都比新链条拉长了好几节了,当然我们这样使用对压盘的啃咬会更大损伤更严重。还是按照链条卡尺来检测拉长是否过大而需要更换链条和塔伦最好
这个 不好说 因为 不同品牌 不同型号 比如 KMC 或者喜玛诺 节数有一些差别
比如 SHIMANO HG-93 XT链条 只有110节
SHIMANO-HG53链条 适合8/9速, 有112节
KMC X9 9速链条 有116节 看这些商品 即便是不同的节数 但是也都能用于同一速别
KMC X10 10速链条也是116节
具体每一节的 宽窄 和长短 分类 6-7速 是一类 8-9速 是一类 10速一类
但是有的 链条也注明的 了可以6-7-8 速用 有的可以8-9-10同用但是有的比如
KMC 每一速 都有专用的链条
8、9、10速是代表后轮飞轮的齿片有几片,速别越高,链条越窄。因为山地车脚踏部分的牙盘都是3片的,如果你的后飞轮是8片的,那就是牙盘数3×后飞轮数8,等于24,就是24速的。如果后飞轮是10片,那同理,你的车就是3×10=30,就是30速的。
山地车的飞轮有8飞24速的,有9飞27速的,还有10飞30速的。其实车手是不会把所有档用遍的,80%的时间只用一个档,这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。
由此可见,档数越多的变速系统,车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档,让车手有更多的选择。而且档越多,换挡越顺畅。
扩展资料:
山地车的保养:
1、导线:检查导管是否完整,导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。
2、刹车块螺栓:拴至紧实(F)。检查刹车块是否紧贴于轮圈上,调整车轮前束至正确位置。
3、飞轮:当飞轮运作时,应该可以听到顺畅,均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间,检查是否有跳齿现象。
4、前变速器:检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实(D/F)。
5、后变速器:操作变速器,检查高速及低速档。
参考资料来源:百度百科-山地自行车
自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距 X 英寸):
1、1/2" X 1/8";
2、1/2" X 3/32";
3、1/2" X 11/128"。
运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2" X3/32"和1/2" X 11/128";
其中9速以上链条通常为1/2" X11/128",8速及以下通常为1/2" X3/32"。
扩展资料:
链条的外观检查:
1、内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀
2、销子是否变形或转动,绣蚀
3、滚子是否裂缝,破坏、过度磨损
4、接头是否松脱变形
5、运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好
参考资料:百度百科_链条
7、8、9、10速,是代表后轮飞轮的齿片有几片,因为山地车脚踏部分的牙盘都是3片,所以,如果后飞轮是8片,那就是牙盘数3×后飞轮数8,等于24,就是24速。同理如果后飞轮是10片,那车就是3×10=30,就是30速。
一般情况来说前片山地车有3片,公路车有2片(低档或少数高档车也有3片式),后面塔轮公路有6-10片,山地有6-9片。一般来说看到多少速的车子先除以3如果除开了就知道后面的片数了,如果除不开就除以2。
扩展资料:
自行车后轮直径的计量一般习惯用英制表示,而行程计算一般习惯用公制,因此在计算中需要把英制换算为公制。一英吋=2.54CM,用K来代表,即:K=2.54CM。代入公式,即:
M=C÷F×B×π×k
例如,ATX830的牙盘为44齿(3号),飞轮为11齿(9号),后轮直径为26吋,求它行程距离,代入公式:
M=C÷F×B×π×k =44÷11×26×3.14×2.54 = 829.4624 CM
以上数据是牙盘每踏蹬一周,车子向前行进行829.4624 cm, 约8.29m。
这个跟论胎有关系,一般宽胎比细胎要更长一些
横梁长度不知道,量过忘了
车轮长度你可以参考码表设置数值
链条一般100节-110节之间
这个跟变速系统有关
9速系统的链条要长些