把钢丝从大盘倒成小盘的机器叫什么
打轴机,生产磷化涂层钢丝绳厂家普遍使用。
吊车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高,光面钢丝绳正在被淘汰。
利用缠绕在卷筒上的钢丝绳作为牵引或起升构件的机械。又称卷扬机。在森林采运中用于集材、推河、出河(见木材出河)、装车(见木材装车)、卸车(见木材卸车)和归楞(见木材归楞)等作业。按用途,绞盘机分索道绞盘机和装车绞盘机两类;按底架型式,分拖式和自行式两种;按卷筒数目,有单筒、双筒、三筒等多种型式。
沿革
世界上在林业生产中使用绞盘机已有近百年历史。起初主要用于木材装卸作业,以后逐渐应用于集材作业,并发展成为集运材架空索道的驱动装置。中国从20世纪50年代初开始就陆续生产了3-1 A、2-1 A、QJ 11、JZ 2-3等多种装车绞盘机,用于贮木场和装车场的装卸作业。60年代以后,又开始生产J-3、YJ-3、闽林721、闽林821、JS 2-3等拖式索道绞盘机;80年代初,又制成了GS-3型自行式钢架杆索道绞盘机,使架空索道集运材得到了较大的发展。70年代以来随着科学技术的发展,液压传动的起重机械与设备在林区广泛应用,因此,世界上一些林业发达的国家,已逐渐减少了装车绞盘机的产量。但是,山地林区比例较大的国家,索道绞盘机的应用仍然很广。人工林抚育间伐时用来进行集材、装车和其他辅助作业的小型绞盘机也在继续发展。
结构与工作原理
绞盘机由发动机、传动装置、卷筒、操纵机构和底架等组成。作业时,发动机的扭矩经离合器、变速箱等传动装置传给卷筒,旋转的卷筒使绕在上面的钢丝绳具有一定的运动速度和牵引力来吊运或拖动载荷。发动机有电动机和内燃机两种。在供电方便的贮木场进行作业的绞盘机常采用电动机;在伐区作业的绞盘机常采用内燃机。卷筒是绞盘机的工作部件,用来驱动和收放钢丝绳。卷筒的结构由所需收放的钢丝绳长度即卷筒容绳量决定。在钢丝绳工作长度不大时,卷筒容绳量也不需要太大,这时一般采用单层缠绕卷筒;在卷筒容绳量较大而卷筒长度又受到限制时,才采用多层缠绕卷筒;当钢丝绳的工作长度特别大时,常采用摩擦卷筒。缠绕卷筒和摩擦卷筒传递扭矩的方式不同。前者是把钢丝绳的一端牢固联结在卷筒上,当具有一定转速和扭矩的卷筒转动时,钢丝绳上就产生牵引力,其值与该钢丝绳在卷筒上所在层的绳圈直径成反比;后者是把钢丝绳在卷筒上绕若干圈后,两个绳端联结起来并加以适当张紧,靠张紧的钢丝绳与卷筒表面之间产生的摩擦力来传递动力,钢丝绳作循环运动。显然,绕入端钢丝绳的牵引力与张紧力的大小以及钢丝绳和卷筒表面之间的摩擦系数有关。绞盘机一般采用圆柱光面卷筒和曲面摩擦卷筒。一个缠绕卷筒只能作单向牵引,一般用于单向的起升和拖动。当需要完成两个以上动作的作业时,就需要有两个以上的缠绕卷筒。所以,绞盘机的卷筒数目是根据作业要求而定的。绞盘机上的每个卷筒都设有离合器和制动器,它们能单独操纵而使各个卷筒独立进行工作。卷筒离合器和卷筒制动器都是利用摩擦原理进行工作的,有圆锥式、外带式和内涨蹄块式。功率较小时,卷筒离合器和制动器用杠杆操纵,功率较大时,用气力或液压操纵。
绞盘机的底架有框架爬犁式和车辆底盘式。前者作业时把底架用钢丝绳固定在附近的树根或地面木桩上,需要移动时,拆卸固定用的钢丝绳,在别的机动车辆牵引下可以在地面上拖行,称拖式绞盘机(见图);后者以拖拉机或工程车辆的底盘为底架,作业时放下支腿撑地,或采取临时加固措施,而收回支腿或拆除加固措施后可在地面上独立行驶,属自行式绞盘机。
性能
影响绞盘机技术性能的主要参数是卷筒数、主卷筒额定牵引力、主卷筒容绳量和钢丝绳运行速度。索道绞盘机和装车绞盘机是按它们在林业生产过程中的不同用途而分成的两个类别,它们在主要参数方面有较大的差异。由于索道绞盘机主要用作林区集、运材架空索道及其他集材设备的动力机械,所以其缠绕卷筒的容绳量很大,钢丝绳运行速度很高,还常常配有摩擦卷筒;而装车绞盘机主要是在山场及贮木场的木材装、卸、推河、出河和拆垛、归楞等作业中起重和牵引的动力机械,其卷筒上钢丝绳的工作长度和运行速度相对地要小得多。中国制造的索道绞盘机一般有2~3个卷筒,主卷筒的容绳量达600~1000米,牵引力4~60千牛,钢丝绳运行速度最高达6米/秒;而在装车绞盘机中容绳量只有100多米,钢丝绳运行速度约为1米/秒左右。
发展趋势
随着林道网密度的增加和集材距离的缩短,各国的绞盘机正向自行式方向发展。在欧洲主要发展以农用或林用拖拉机底盘为基础的中、小型自行式绞盘机;在美国和加拿大发展以起重机、挖掘机及牵引车辆底盘为基础,并备有钢架杆的大型自行式绞盘机;中国也正在研制和进一步完善中、小型自行式绞盘机。此外,绞盘机的操纵也正逐渐向遥控方向发展。为便于远距离操纵,遥控绞盘机的卷筒离合器和制动器均采用液压系统操纵;控制绞盘机运转的无线电发讯器设有若干控制频率,由捆木工(兼伐木工)携带和操纵。当发讯器发出信号后,收讯器根据收到的信号频率通过特制的继电器使液压系统的电磁阀动作,即可得到需要的机械动作。若在发讯器上装备时间继电器,还能使后继动作自动进行。这种具有各种安全保护装置的遥控绞盘机,劳动生产率很高。
见绞盘机集材。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因,已经远远超越进口钢丝绳磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,仅供参考。
国内钢丝绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍(试验室可比条件下),是进口光面钢丝绳的2-3倍,磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳,也可替代薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),因为使用寿命超长,磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅是光面钢丝绳的30%左右,质量稳定性可靠性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强,锌层厚度以克/平米表示。
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考。
钢筋调直机 调直:是通过机器内部 高速旋转的调直筒 和 运动的锤头 将钢筋调直。
卷扬机 拉直:把钢筋一端固定在固定点,另一端固定在卷扬机的钢丝绳端,通过卷扬机滚筒的转动带动钢丝绳,将钢筋拉紧拉直。