松紧带详细资料大全

使用方法：一头挂在固定物上，一头拴在钢丝绳上，转动螺栓即可。

安装方法：

一头挂在固定物上，一头拴在钢丝绳上，转动螺栓就行了

用途：广泛用于林业、采矿、工程捆绑、电力电讯部门的导线收紧和物体牵引等，尤其适用于局部空间受到限制的场所。

特点：重量轻，体积小，结构紧凑、采用合理的连动系统，手扳力小，减少对钢丝的磨损，提高了整机性能。操作起来更简单，更方便。

一般购车都会有一把或两把备用钥匙，如果条件允许取出备用钥匙是最方便成本最低的方式了，但是很遗憾的是很多时候都会因为备用钥匙不在身边而无法采用这种最便捷的方法

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或许没经历过的朋友没有概念，其实就像家里防盗门一样，车门也是有专门的开锁公司的，只要提供车主身份证和车辆所有权的证明，就可以提供专业的开锁服务。

索具:吊装或移运物体时所必须的连接工具的统称。自棕绳:用植物纤维龙舌兰麻为原料所制成的绳子。钢丝绳索具:采用高强优质碳素钢丝,经过冷拔和热处理等工艺制成钢丝股,再用数条股围绕一个芯子捻成绳。 吊索具(千斤绳):利用钢丝绳(一般宜采用6×37)按需要制成一定长度,两端按要求插接成圆环形,以便于捆挂重物或吊装件。钢丝绳轧头(钢丝卡子):用来夹紧钢丝绳末端或连接两根钢丝绳的一种夹子,可用螺纹来紧固其连接的牢度。链条:用金属制成的环圈并相互连成绳子状。松紧螺栓(花篮螺栓松紧器):利用螺纹来调节松紧作用,使钢丝绳达到松紧要求的一种索具。开式索具螺旋扣(花篮螺丝):由两个相反螺旋组成两个螺栓与连接杆,用其调节索具的松紧程度。吊具:吊装所需用工具的总称。金属吊索具：金属吊索具主要有：钢丝绳吊索类、链条吊索类、吊装带吊索索、卸扣类、吊钩类、吊（夹）钳类、磁性吊具类等。吊索具合成纤维吊索，合成纤维吊索具主要有：以锦纶、丙纶、涤纶、高强高模聚乙烯纤维为材料生产的绳类和带类吊索具。在机电工程起重技术中吊索具主要包括：钢丝绳、滑轮组、卷扬机和平衡梁。当选择吊索具规格时，必须把被起吊的负载的尺寸、重量、外形，以及准备采用的吊装方法等共同影响的使用方式系数列入计算考虑，给出的极限工作力的要求，同时工作环境、负载的种类必须加以考虑。必须选择既有足够能力，又能满足使用方式的恰当长度的吊索具，假如多个吊索具被同时使用起吊负载，必须选用同样类型吊索具；扁平吊索具的原料不能受到环境或负载影响。无论附件或软吊耳是否需要，必须慎重考虑吊索具的末段和辅助附件及起重设备相匹配。

打结拉紧

钢丝绳一般打结可以直接系个单结，因为钢丝绳上面有螺纹，所以一个单结比普通的绳子打结摩擦力强，也更加的结实。但如果需要用钢丝绳固定物品的时候，只用单结是不够的。

双套结也被称之为猪蹄扣，绑法简单而且应用范围很广。

双套结的目的就是把绳索卷在其他的物品上面，先把绳索围着物体绕两圈，然后用绳子系一个结，如果想要更紧，可以多套一次绳圈。

把钢丝绳对折，然后把对折的一端穿到转接头里面，把另一头从对折的那一端穿出去。如果没有铁环，也可以直接把钢丝绳对折，把钢丝绳绕一个圈，从里面穿出来，这样就可以把一头挂在钩子上。

扩展资料：

钢丝绳特点

1、钢丝绳能够传递长距离的负载。

2、承载安全系数大，使用安全可靠。

3、自重重量轻，便于携带和运输。

4、能够承受多种载荷及变载荷的作用。

5、具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。

6、在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好。、

7、耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。

8、柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

参考资料来源:百度百科-钢丝绳

1 引言

随着我国经济的迅速发展，电梯市场异常繁荣，年需求4万多台，成为全世界最为活跃的市场。由于我国电梯受日本产品的影响较大，人们对于电梯舒适感的要求越来越高。如何提高电梯运行的舒适感成为各个电梯厂家关注的一个重要问题。

2 选用品质优良、稳定的曳引机

电梯控制系统首先应该说是一个机械系统。电梯运行就是轿箱在导轨上的往复机械运动，由于其载人功能，对其可靠性、振动噪音和舒适感提出了较为苛刻的要求。电梯机械的可靠性由机械设计和材料的选型可以完全保证。轿箱在x、y方向的机械振动完全靠导轨的安装和导靴的加工精度和质量来保证，而z方向的机械振动与曳引机及其驱动电机、变频调速器息息相关。

曳引机是电梯运行的驱动装置，其性能直接关系到电梯运行的舒适感。曳引机的机械间隙对电梯的影响主要体现在电梯在加减速过程中，在电机速率发生变化时，电动运行和发电运行状态将发生切换，造成电梯的振动，极大地影响了电梯的舒适感。在电梯s曲线加减速过程中，一般各有一两次明显失重或者超重感觉，并伴随曳引机发出异响。另外，对于一些改造的双速旧梯用曳引机，由于多次高低速切换的巨大冲击，造成连接套轴中的橡胶垫片严重磨损，也会造成上述现象。因此，电梯厂家对新选型的曳引机的间隙必须提出明确的要求，并在维保时定期检查连接轴的磨损情况。

另外，曳引机内部齿轮或者涡轮涡杆的加工、安装精度差、动平衡调节不好，也会造成电梯在高速时产生振动和噪音。笔者曾经在某个厂家，发现电梯运行的垂直振动特别大，采用了一切办法均无效的情况下，怀疑为曳引机问题，厂家不相信，更换市场上所有品牌变频器，均无改善，更换曳引机，问题得到解决。结果问题是该曳引机生产厂家规模小，检测手段落后，生产的曳引机，一致性难以保证，给电梯厂造成重大直接和间接的损失。因此，曳引机的选择，不能贪图便宜，必须选择技术实力雄厚，检测手段齐全，质量保证体系健全的厂家。还有一点要强调的是，在同样梯速情况下，以选择曳引机减速比大的曳引机为好。因为减速比大，造成的倒溜现象就小，启动舒适感就容易调整。实践证明，同样梯速下，采用6极电机曳引机比采用4极电机的启动舒适感差。本质原因是6极电机比4极电机的启动转矩并没有大1.5倍以上。

3 选用品质优良的驱动电机

在保证曳引机质量的前提下，与曳引机配套的电机的性能也直接关系到电梯的起制动过程的性能，问题主要表现为启动舒适感的好坏。如果电机的启动转矩大，在电梯松闸的时刻产生的倒溜就会很小。目前，在许多变频器的手册中，有严重误导用户的说法。变频器可以达到200%甚至300%以上的启动转矩，实际上都是没有实际意义的。如果一个电机的设计启动转矩mst和最大转矩mmax小，变频器再好，也不会产生大的输出转矩，而且还容易产生速度的波动，造成振荡。

根据异步电机的基本知识，电机的m-n曲线如图1(a)所示，图1(a)中a点为最初启动转矩点，b点为最大转矩点，c点为额定工作点。其中电机的启动转矩mst与电机的转差率s有关，转差大，初始启动转矩大，要提高转差，要求转子电阻rr大，转子电感小，图1(b)示出了转子电阻不同情况下的机械特性曲线。从图1(b)上还可以看出，随着转子电阻增大，最大转矩mmax未发生变化，但是其对应的最大转差sm增大，在同等负载下，转差也增大。这就是进口品牌电梯采用高转差电机的原因。可是目前许多进口品牌曳引机为了降低成本，均配备国产低转差电机，转差频率一般小于2.5hz，其启动性能大打折扣。因此在选择曳引机品牌时，其配套电机的品牌和性能的选择也同等重要。

(a) 机械特性(b) 不同转子电阻情况下的机械特性

图1 异步电机机械特性

4 选用性能优良的变频器

异步电机矢量控制是完全基于电机参数的矢量控制，因此电机参数必须能够进行自动学习。否则，取得不了优越的性能。因此，首先必须选用能够进行电机参数自学习的变频器。其次，变频器必须具有零速150%以上的转矩输出，可以保证良好的启动和停车舒适感。另外，需要非常好的过载能力，110%的额定负载，必须连续运行，特别对于高层电梯，需要满载运行超过30s以上的，更要考虑这一点。一些国外厂家的变频器，100%额定负载，不能够连续运行60s，因此，在用于高层电梯控制的时候，均建议放大一档使用，给用户造成了不必要的经济损失。

选定好变频器后，要做到比较好的舒适感，关键还要调试好变频器的性能及运行曲线。电梯在启动的时候，由于机械导靴有比较大的静摩擦力，可以通过调节启动速度和启动速度保持时间来消除。另外，一般变频器均有速度环pi参数调整功能，通过速度环pi参数调整，可以有效调整变频器的动态响应速度和稳速精度，可提高电梯的启动和稳态运行的舒适感。启动性能与低频pi参数有关，可以先将低频i设定为零或者比较大的值，不考虑平层精度情况下调节kp，增大kp，低频动态响应加快，启动转矩大，但是kp过大，容易引起振荡，启动和停车爬行的舒适感会变差。因此，必须增大kp到电梯在满载、空载情况下，不振荡为临界，然后可以逐步减小i参数，达到启动，爬行均满意的效果。高频pi参数调整原则是，保证启动加速和停车减速过程的超调最小，一般小于2%额定速度，又要保证稳速情况下的速度精度，一般不超过0.001m/s。先将高频i设定为零或者比较大的值，调节k，使参数小于电梯在高频稳态产生振荡的临界参数，然后逐步减小i，使得超调达到要求的指标。对于采用相同曳引机和机械的场合，可以在调好一台电梯情况下，通过键盘参数拷贝来实现复制。上述中，积分时间常数i的单位为时间单位s。特别提醒的是，目前市场上的绝大多数变频器pi参数采用独立的两个数来调整，没有实际物理量概念，此时的i越大，相当于时间常数越小。

对于加减速过程中的舒适感，要通过s曲线调整来解决。一般是加速度和减速度在0.5～1m/s2之间，开始段急加速和结束段急减速可以调整为0.25～0.5m/s3，结束段急加速和开始段急减速可以在0.5～0.9m/s3之间。s曲线的调整还与电梯的场所有关，对于医院、疗养院等对舒适感要求很高的场合，需要减小相应参数，对于办公写字搂等需要高效率的场合，可以适当增大相应参数。结束段急加速和开始段急减速的增大，有利于克服间隙造成的加减速过程的抖动。

5 采用最佳控制时序

图2 电梯控制理想的控制时序图

最佳的控制时序如图2所示，变频器接收到运行命令后，先进入零速运行过程，延时t1，保证电机励磁达到稳态后打开抱闸，同时变频器开始运行，启动速度保持时间t2后是高速、低速到零速，零速运行t3后，在保证惯性影响为零的情况下，关闭抱闸，由于抱闸抱紧需要一定时间，因此必须延迟t4后撤消运行命令。按照此时序，可以保证启动和停车均有理想的舒适感。在艾默生td3100变频器中，t1由f7.00设定，t2由f3.01设定，t3由f7.01设定，t4由控制决定，如果控制器延迟时间不够，td3100变频器将自动延长命令保持时间。

6 其他

6.1 启动补偿

对于1.75m/s以下的中低速电梯，由于运行速度较低，基本不需要启动补偿就可以达到比较满意的程度。对于1.75m/s以上的中高速电梯，如果启动舒适感要求比较高的场合，就必须添加称重装置，进行启动转矩的补偿。一般有两种称重装置，开关量检测和模拟量检测方式。对于开关量检测方式具有成本低，但只能够做到有级，一般安装4个开关，可以在空载和满载之间实现任意4点的准确补偿，但是由于是有级补偿，还不能够做到理想的程度。模拟量传感器可以实现无级补偿，但是存在的问题是模拟量传感器往往随着电梯的使用，其输出会发生偏移，造成补偿错误，效果有时会比不补偿还差，因此需要定期对补偿增益进行调整。

6.2 减振器和钢丝绳的合理选用

许多电梯厂家，对于减振器选用非常随意。实际上减振器对于提高电梯的舒适感有非常重要的作用。减振器一般有曳引机底座的橡胶减振垫、轿箱底部的减振弹簧或橡胶减振垫、轿箱顶部的钢丝绳减振器三种。曳引机底座的减振垫质量和减振效果千差万别，它直接影响到电梯的舒适感，特别是当电梯上行到顶层2至4层启动、停车时，问题将表现的异常突出。轿箱底部的减振器的质量将直接关系到电梯稳态运行的平稳性，如果弹性系数大，特性太硬，将起不到减振作用，会产生高频振动，人体会有麻脚的感觉，严重时，将造成轿箱的高频振动，产生比较大的噪音。反之，将产生低频振荡，造成人体的下沉感。因此必须合理选用。钢丝绳的减振作用与轿箱底部的减振器作用相同，必须根据楼层高度，选用弹性系数合理的钢丝绳，在保证满载情况下，伸缩量符合要求的情况下，达到良好的减振效果。另外在高层电梯上，由于钢丝绳较长，松紧程度一致性差时，容易造成高速运行时钢丝绳的摆动，互相撞击造成轿箱的振动。一个有效的方法就是在钢丝绳末端添加钢丝绳减振器，对于钢丝绳的振动波产生有效的吸收，防止反射而形成差拍现象。

6.3 编码器的合理选用

编码器是电梯变频器闭环的必要器件，其合理选用对电梯的安全、可靠运行产生重大影响。从安装方式上，轴套式更加可靠，但价格相对连轴式稍贵。目前许多采用连轴式编码器厂家，由于标准连轴器在同轴度不好的情况下，很容易折断，可靠性非常差，就自己采用非常简单的连接方式，给电梯的运行带来安全隐患。从接线方式上讲，有推挽输出的和开路集电极输出的，在编码器连线超过5m以上时，建议选用开路集电极编码器，以提高抗干扰能力。

编码器的每转脉冲数一般在300以上就可以保证变频器的正常运行，建议在成本许可的情况下，最好将编码器每转脉冲数提高到1000到2000，可以大大提高电梯的启动舒适感。原因是每转脉冲数越大，启动溜车就容易实现快速检测，从而达到转矩的快速调整，减小溜车。

6.4 控制系统的合理接地

电梯控制系统中，接地是一个影响可靠性的关键问题。由于我国供电的不规范，大多数场合是三相四线制，而非三相五线制，接地问题变得更加突出。在安装调试时首先必须保证控制柜、曳引机及轿箱可靠接地或零，然后是编码器接地。但是要强调的是，目前市场上编码器的规范性较差，有些编码器自身的抗干扰能力差，设计厂家将编码器引线的屏蔽层与编码器外壳连接，这是非常严重的错误。如果用户将编码器屏蔽层与变频器的地相接时，由于两端接地，变频器与电机之间存在电位差，容易产生干扰，轻者造成电梯的低频抖动和随机的过流保护，重者当调试现场曳引机没有接地或者接地不良时，电机的漏电将造成变频器接口板的严重损坏。因此，建议选用屏蔽层与外壳不连接的编码器，实施远端一点接地，可以大大提高系统的可靠性。

6.5 制动电阻的合理选取

制动电阻是用于消耗电梯在发电过程中产生的回馈电能，电阻阻值的选取参考变频器说明书有关内容以100%制动转矩选取，但是电阻功率大小直接关系到体积和价格，许多厂家不知道如何选取，同等功率的变频器电阻全部是一样的，这是存在严重隐患的，因为电阻的功率与楼层的高度是有关的，一个6层楼和一个30层大楼，所用变频器可能均是15kw，但是变频器发电连续运行的时间相差5倍，其功率也需要相差5倍，才可以保证可靠性，延长电阻的寿命。因此电阻的功率应该先按照连续制动计算，然后根据不同楼层高度相应地调整功率。

7 结束语

本文针对曳引机、电机、变频器及运行调试等内容，从电气和机械两个方面，提出了一些提高电梯启动、加速、稳态和减速停车运行过程中舒适感的有效对策，对于电梯厂家、曳引机制造厂家及电梯改造、维护厂家均有一定的参考价值。

1、紧线器，又叫棘轮收紧器，是在架空线路敷设施工中作为拉紧导线用的。

2、工作原理：使用时先把紧线器上的钢丝绳或镀锌铁线松开，并固定在横担上，用夹线钳夹住导线，然后扳动专用板手。由于棘爪的防逆转作用，逐渐把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮滚筒上，使导线收紧。把收紧的导线固定在绝缘子上。然后先松开棘爪，使钢丝绳或镀锌铁线松开，再松开夹线钳，最后把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮的滚筒上。

可能是没有装到位，拆下来重新装，记得拆的是时候链条在第几片飞轮，装的时候就要先把链条用手指勾起来然后卡在那片飞轮上，再把花鼓轴两端和车架的U形槽对好，放下去，接着用手轻微下压车轮并轻微晃动，使花鼓轴两端和U形槽完全吻合，下面就是上紧快拆杆了，至于松紧，一个手指扳不不动，两个或三个手指才能扳动是最好的，快才手柄要指向车子的后上当，这个很重要。

方法如下：

1、首先找到车中红色圈圈中的安全带调节按钮。

2、之后可以使用手向下压红色圈圈中的按钮进行调节安全带的高低了。

3、之后双手按住按钮。

4、这样向下拉就能调节安全带的松紧度了。

注意事项：

齿轮齿条式安全带收紧器棘轮机构设置在安全带伸缩卷筒的一端，由三个棘爪、一个外齿圈和弹簧组成。外齿圈固定在安全带伸缩卷筒的转轴上，可与转轴一起转动。

当钢丝绳不动时，棘爪在弹簧的作用下处于松弛状态，外齿圈可随安全带卷筒转动当拉动钢丝绳时，拉力克服弹簧的弹力使棘爪卡在外齿圈的齿上，并带动安全带伸缩卷筒转动一定角度，使安全带收紧。

滑雪服 滑雪是一项非常惬意而又富于刺激的运动，当你身着鲜艳的滑雪服在茫茫雪原驰骋的时候，如同一朵开在雪白花瓣中的花蕊，令人赏心悦目。可是您知道如何选择滑雪服吗？现在让我来告诉您：滑雪服是专为滑雪这项运动而设计，在选择上与普通运动服装不同。 第一，除专业比赛服外，不能选择太小或太紧的服装，那样会限制你滑行时的滑行动作。上衣要宽松，衣袖的长度应以向上伸直手臂后略长于手腕部为标准，袖口应为缩口并有可调松紧的功能。领口应为直立的高领开口，防止冷空气的进入。裤子的长度应当以人蹲下后裤角到脚踝部长度为准。裤腿下开口有双层结构，其中内层有带防滑橡胶的松紧收口，能紧紧地绷在滑雪靴上，可有效地防止进雪；外层内侧有耐磨的硬衬，防止滑行时滑雪鞭互相磕碰导致外层破损。 第二，滑雪服从结构上看有分身滑雪服和连身滑雪服两种形式。分身滑雪服穿着方便，但在选择时裤子一定要是高腰式，并且最好有背带和软腰带。上衣一定要宽松，要选择中间收腰，并要有腰带或抽带，防止滑雪跌倒后雪从腰部进入滑雪服。手臂向上伸直后袖子不能绷得太紧，宁可长一些，因为上肢在滑雪过程中处于一种全方位运动中，对初学者尤其如此。连身滑雪服结构简单，穿着舒适防止进雪的效果比分身的好，但穿着较麻烦。根据笔者的经验，穿连身滑雪服较分身滑雪服滑行时方便。 第三，滑雪服的外料应选用耐磨、防撕、防风，表面经防水处理的尼龙或防撕布材料较好。因为我国滑雪场大部分处于内陆，属于寒冷、干燥气候，温度低，风大，雪质较硬，鉴于我国滑雪场的运动索道绝大部分为不封闭式，加上空气温度低，所以滑雪服的内层保暖材料应选用保暖性较好的中空棉或杜邦棉，以便为滑雪者在乘坐索道进提供一个良好的保暖条件。根据笔者的经验，连身滑雪服较分身滑雪服保明效果好。 第四，从颜色上看，最好选择能与白色形成较大反差的红色、橙黄色、天蓝色或多种颜色搭配的醒目色调，一是为这项运动增添迷人的魅力，更主要的是为其他滑雪者提供一个醒目的标志，以避免碰撞事故的发生。 第五，滑雪服的开口要以大拉链为主，拉链头要大，以利戴手套时也可方便操作，拉链的外侧要有挡风墙结构，防止滑行中冷风从拉链缝隙进入身体。要有若干个开起方便的大兜，以便将一些常用的滑雪用品分门别类的装入其中，方便使用。 第六，由于经常需要用手去整理滑雪器材和持握雪杖滑行，所以滑雪手套要宽大，要选择五指分开的，手套腕口要长，最好能将袖口罩住，如能有松紧带封口，就能有效的防止雪的进入。滑雪帽最好选用套头式，它只露出脸的前半部，能防止冷风对脸部的吹浮，对女士尤为重要。 滑雪板 对滑雪板的选择，初学的男士可选用160厘米长的雪板，女士可选用150厘米长的雪板。滑雪杖要略高于肘部，待技术有所提高后再换短一些的雪杖。 滑雪鞋 滑雪鞋的选择很重要，既要舒适，又要合脚，脚趾在鞋中可以自由活动，但是脚掌、脚背、脚弓和脚跟则应被紧紧裹住。 滑雪镜 滑雪镜的选择应是全封闭的，外观类似潜水镜，但不把鼻子扣在内；外框由软塑料制成，能紧贴面部，防止进风；镜面由镀有防雾、防紫外线涂层的有色奇材料制成；外框上檐有用透气的透气孔。戴眼镜的滑雪者应选择镜框厚一点有滑雪镜，以便能把眼镜全部罩住。 滑雪裤 学滑雪，会经常摔倒坐在雪地上，因此最好是穿防水的滑雪裤，以保暖和防潮湿，裤长应使人蹲下后裤角到达脚踝部位；滑雪时上衣要宽松舒适，向上伸直手臂时衣袖应长于手腕，袖口为缩口并可调节松紧，领口应是直立的高领开口，以防风雪；要戴上保暖的手套和绒线帽。 贴身内衣最好不用吸水性强的棉制品，可贴身穿一件带网眼的尼龙背心，再套一件弹力棉背心，如经济条件好也可买一件丝普纶材料制成的内衣；如穿棉内衣，需及时更换，以免出汗后身体内又潮又冷。 滑雪的技术程度分为初级、中级和高级。初学者要从学习步行和基本姿势开始，进而学习简单滑降、方向转换等；中级可作斜滑降、横滑降、不平地滑降等动作；高级以回转技术为主，如全自动转弯、滑水式技术、跳跃等。 穿戴好滑雪装备后，初学者不可操之过急，首先要用一段时间学会走路、爬坡和掌握平衡。然后按直线滑降——犁式滑降——半犁式滑降——犁式转弯——半犁式转弯——犁式—、半犁式摆动转弯的顺序依次学习，真到熟练掌握这些技巧，滑雪才算入门了。 直线滑降是将两只将滑雪板保持平衡，向坡下直线滑行，滑行呈加速状态，练习中要保持身体重心，不摔倒。 犁式滑降是将两只雪板后部向外推出，呈内八字状，用两只雪板的内刃卡住雪面向下直线滑行。雪板八字角度的大小，决定阻力的大小和滑行和快慢。这种练习主要是将滑降中的加速运动控制为匀速或减速运动，此技术可用于减速和停止。 半犁式滑降是将一只雪板保持直线滑降姿态，另一只呈犁式滑降姿态，滑行中两脚不断变换姿势，但身体重心始终要放在呈直线滑降姿态的脚上。这种练习主要是为学习转弯技术打基础。 犁式转弯是先呈犁式滑降姿态，向右转，重心放左脚；向左转，重心放右脚。转弯中，承担体重的雪板为主动板，另一只为从动板。这种练习是利用雪板的内刃实现转弯，两只雪板交替成为主动板，即为犁式连续转弯。 半犁式转弯是把半犁式滑降中呈半犁式滑降的那只雪板当主动板，即可实现转弯。犁式、半犁式摆动转弯难度较大。即在这两种转弯过程中的后半段，将从动板移至与主动板平行的位置。 滑雪手套 滑雪手套一般根据项目特点适当选用。高山滑雪、越野滑雪、雪上芭蕾、空中技巧、跳台滑雪必用。这就要求滑雪手套不仅保暖、防寒，而且要求耐磨、柔软、实用，一般用天然皮革和合成材料制成。 滑雪蜡 滑雪蜡主要分成两种，一种是滑蜡主要用于竞技滑雪，提高滑雪速度和防止高温气候下雪板粘雪。另一种是防滑蜡， 主要用于越野滑雪的传统技术、防止雪板脱滑提高运动成绩。随着高科技的发展，对滑雪蜡的研制越来越高级，可根据不同的气温、雪温、雪质决定不同的雪蜡。旅游滑雪根据具体情况和条件可打一般的滑蜡，即可提高滑速，也可起到保护雪板的作用。 造雪机 造雪机是目前滑雪场必备的造雪设备，欧、美、日等国雪场都有这一先进设备，来补充雪源的不足。近年来，滑雪人口逐年增加，特别是旅游滑雪在东北华北、新疆、四川等地都十分盛兴，北京人滑雪已成了一个热门，到了冬季不约而同的到周边人造雪的滑雪场尝试滑雪滋味。北京延庆石京龙滑雪场是人工造雪的最大雪场，先进的造雪机，功能和造雪质量可与天然雪比美，滑起雪来真刺激真爽！ 压雪机 压雪机是目前平整雪场和雪道的最先进的机械化设备，他将天然的降雪和造雪机造的雪疏松、平整、压实、使滑雪者在平整洁白的雪场上尽情的娱乐、穿越、滑行来展示滑雪运动的风采。 索道 索道是滑雪场院和旅游区的景点输送人员的机械装置，他由电动机、钢架、钢丝绳、链轨、轮及各种吊厢椅组成，通过电力和机械驱动运行，从而达到输送人员的目的。