立体停车库是什么 立体停车库的工作原理

垂直循环立体停车库适用于解决医院、银行、企事业单位、汽车4s店、城市商业区、公园、住宅小区等各类公共场等

九路 泊车垂直循环立体停车具有以下特点：

1. 占地面积小：占地36㎡,可容纳5-20辆车，土地增值6-10倍利用率。

2. 存车安全：设备运行安全性高，兼具防盗防刮蹭功能。

3. 节能环保：能耗低、噪音小，耗电量仅为普通地下车库的35%。

4. 方便快捷：PLC自动调车位，智能就近存取车，一次按键即可完成存取车。

5. 灵活多变：便于安装挪移，可单台安装也可多台组合。

6. 故障率低：动力单一，维修相对简单。

7. 经济实惠：市场推广空间大，投入、运营、维护成本低。

8.美观大方：外装饰简单，便于融于周边环境。

一、升降横移类

    升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。升降横移类停车库包括升降横移式、升降横移底坑式。

1、升降横移式：

    现在市场上升降横移类停车库类型有很多，从二层到六层，链条的，钢丝绳的等等，普遍用于各种场合，小区地下室，广场，医院，甚至包括公安局等办工场所，先让我们看看升降横移类停车库长什么样……

2层3列升降横移类

2层3列升降横移类

升降横移类停车库，就像他的名字一样，在存取车的时候，需要设备上下左右移动，来满足存取车辆的需求。更多详情请了解多层升降横移式。

2、升降横移底坑式：

   和普通升降横移的工作原理类似，都是通过控制系统将载车板进行移动，底坑式的最大特点就是将地下挖空，使得车辆能通过载车板降到地下一层进行停车。详情请看视频：升降横移底坑式视频

底坑式升降横移类

二、垂直升降类

通过提升系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。

塔式垂直升降

三、简易升降类

1、简易升降式：主要是通过一个载车板使得车辆上升，然后下面可以再停一辆车，他的优点很明显，操作方便，在有限空间增加停车数量，但是缺点也很明显，只有下面的车辆离开后上面的车辆才能离开。简易升降

液压俯仰式简易升降

2层简易升降

2、无避让升降类：

上面的车位被旋转到侧面，然后下降或者上升，可以不受下面车辆的影响。

无避让类

3、底坑式简易升降：

通过在地下挖出1.8~3.6m的高度，使得停车装置能够放入地下，通过升降装置将车辆存放在地下。这种设备的缺点是成本高，防水性差。

底坑式简易升降

四、循环类

   1、 垂直循环类：这种设备类似摩天轮，每个车位是一个吊箱，每个车位都能充分利用，只占用两个车位，但可以修很多层，目前这种设备在行业内比较受宠。垂直循环

垂直循环类

垂直循环类

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2、液压作为驱动方式，定位不精确，容易发生故障。

3、设备尺寸偏大，对地形要求高。由于必须预留液压缸，液压系统的运行空间，所以液压驱动的车库，外形尺寸要比传统典籍链条车库外形尺寸要求大。而对于寸土必争的车库行业来说，外形太大，无疑将自己置于了很尴尬的境地，也使得设备的适应性边的很低。

4、载车板窄，不容易泊车。外形尺寸大，是由于相关附属设施占用了空间，这就必然造成了同样尺寸，液压驱动的车库载车板要窄。因此，载车板变窄，使得用户使用不方便，车库使用友好度降低。

5、液压停车设备后期维护费用高。液压驱动式立体车库成本低廉，可以赢得一定的小众市场，但是由于以上所述的以及正在叙述的后期维护成本过高问题，成了他的致命硬伤。

液压驱动的核心部件是液压泵，油管，液压缸，这三者的正常使用，使用寿命都受限于橡胶密封件。据国家标准规定，橡胶密封件应存放在25°c以下室内，最好应存放在15°c的不含除空气以外其他气体的环境中。存放期为2年。因此橡胶密封件的实际上决定了液压缸的维修周期最长为2年，而实际情况是维修周期为1年，甚至更短。也正是这个原因使得液压系统主机生产厂家只能向用户承诺正常使用质保期为1年。