请问架空乘人装置为什么容易掉绳

如果110kV和10kV线路来自一个电网，那么钢丝绳落上后会有短路电流流过，而且高压线路应当会立即跳闸。否则会造成电器设备甚至人身安全损害。

如果两回线路来自两个相对独立的电网，没有很大的短路电流流过，但两根线路的保护还是会动作，否则后果是一样的

防脱绳保护装置必须做到先保护后捕绳,保护开关的安装位置应贴近托绳轮且在捕绳器之前（按乘人前进方向），当掉绳时，钢丝绳应先碰触检测开关，在触发保护停车后再掉落至捕绳器上。

2、捕绳器与掉绳检测开关拉开间距

一般从检测开关动作到保护停车会有0.2s~0.5s的滞后，所以捕绳器与掉绳检测开关的间距宜在400~500mm。

3、采用活动式捕绳器

防脱绳保护装置的捕绳器不宜采用固定式，应采用活动式，同时捕绳器挡板的高度以2/3的钢丝绳直径为宜。这样能保证掉绳发生时，抱索器能没有阻碍的顺利经过捕绳器。

4、前后同时导向

防脱绳保护装置应增加前后导向装置，以防止吊椅因摆动而与掉绳检测开关或捕绳器产生干涉，引发安全事故。导向装置宜低于捕绳器的捕绳面，防止钢丝绳掉落在导向装置上运行，引起抱索器与导向装置产生卡阻，从而导致钢丝绳脱出捕绳器。

5、调整跑偏角度和行程

防脱绳保护装置安装后，需调跑偏开关触杆的角度和动作行程，保证开关动作灵敏可靠，同时抱索器正常运行时，不能与传感器发生干涉。钢丝绳脱离托轮掉落到捕绳器前应保证系统先停车。

绳卡没装好有以下情况：

1、钢丝绳绳卡间距不足：绳卡螺栓松动没有紧固到位，钢丝绳受力后绳卡游动导致两个绳卡紧靠在一起。正确的做法：绳卡的间距是钢丝绳直接的 6 到 8 倍且绳卡和钢丝绳要匹配。

2、钢丝绳绳卡方向错误：安装工安装的时候没有注意规范要求和钢丝固定要求，将固定的方向安装反了，正确的做法：是绳卡“U”型那端固定在钢丝绳短边那侧，而且三个或者四个的绳卡方向是一致的。

3、钢丝绳绳卡螺栓缺少：安装工比较粗心在安装时掉落一个螺栓后没有及时加上。

会导致钢丝绳窜槽。桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机又称天车，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

天车特点

桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁端梁走台等部分组成，主梁跨架在跨间上空，有箱形析架腹板圆管等结构形式，主梁两端连有端梁在两主梁外侧安有走台设有安全栏杆，在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构，驱动方式有集中驱动与分别驱动两种。在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置即辅助滑线。

在主梁上方铺有导轨供小车移动，整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向的导轨上移动，大车移行机构由大车拖动电动机传动轴减速器车轮及制动器等部件构成，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置即辅助滑线。