汽车冬天防滑，是选择啥样的防滑链比较好

最近才关注到，网上对于“牛筋防滑链”与“橡胶防滑链”哪种好的问题争论很大。我从事防滑链销售工作差不多20年了，同时也经常使用防滑链，到底哪种防滑链好，我最有发言权。至于网上所谓的防滑链排名请不要相信，那都是生产厂家在自吹自擂（不得不佩服这些商家的营销手段真是非常强悍）。我将从几个方面来解读这几种防滑链的区别是什么：

首先说铁链：铁链大家可能都知道；它使用的范围也比较广，历史也比较悠久，防滑效果也还不错，至今仍广泛使用于大型汽车（卡车、货车、公交车等）上；因为铁制防滑链安装不方便、笨重、携带不方便、不美观、舒适性差等问题，已经基本上退出了小轿车市场，如今也很难看到小轿车有使用铁制防滑链的了

再说牛筋防滑链：对材料比较熟悉的人都知道，牛筋其实就是塑料的一种，在对环境要求不严格的情况下，牛筋是橡胶的理想替代品，但如遇低温环境、牛筋材质就是变脆。同样牛筋材料也比橡胶材料的价格便宜多了。如今国内很多厂商开始将牛筋材料应用于防滑链的制造上，不得不说国人还是非常聪明的。因为材料便宜，所以牛筋防滑链的价格也不贵，普遍在200块钱以内就可以买到了。如果遇到下雪，买副便宜的牛筋防滑链来应一下急也未偿不可。

再说橡胶防滑链：防滑链为什么要用橡胶材料这个比较好理解，因为汽车轮胎用的就是橡胶材料。橡胶最大的特点就是具有非常好的弹性、外力消失后可恢复形态，同时耐磨、摩擦力好等特点。橡胶防滑链出现的时间已经非常悠久了，据我所了解，国内最早生产橡胶防滑链的是西安的华山橡胶厂（以前是中日合资企业，现在是中方独资，已经不叫这个名字了），生产了20多年的汽车橡胶防滑链，算是国内最早的了，引进的也是全套的日本最先进的生产设备与工艺以及标准（20多年的设备与工艺啊，如今在国内也还是最先进的），也是国内为数不多的生产橡胶防滑链的厂家。因为橡胶材料成本的原因，好的橡胶防滑链零售价格基本上都在500元左右。

以上是从材料角度对比了“牛筋防滑链”、与“橡胶防滑链”的区别，下面再从生产工艺的角度来解读两种汽车防滑链的区别：

先说牛筋防滑链：网状结构、防滑钢碗；除此之外好像也无其它特殊生产工艺可言了。牛筋防滑链的生产者们更多的是宣传好安装这一点，其实笔者想说的是买防滑链就是买的安全，省那么一点点事好像也没多大必要。也有一些生产厂家使用钢丝绳作为牛筋防滑链的收紧绳，笔者认为这是很不可取的，因为钢丝绳根本没有弹性，随着车辆的开动过程中的拉扯，钢丝绳逐渐变松，引发安全隐患。

再说橡胶防滑链：橡胶防滑链除了牛筋的网状结构（有的叫龟甲式结构）之外，同样也有防滑钢碗等配件，区别是橡胶防滑链的结构是一体成型的、抗拉性更强，钢碗等构件也是浇注上去的，但笔都认为这些可能都不是很重要，重点是橡胶防滑链橡胶内部布置了尼龙网，网体采用浸胶尼龙绳为加强筋，这就跟建大楼用钢筋一样，这样大大提升了橡胶防滑链的抗拉能力，想像一下，轮胎是不是也是这么样的尼龙网结构。还有边绳采用的是3条不同粗细的高弹力橡胶绳，这样的设计使得在防滑链严严实实的包裹在汽车轮胎上，并且在汽车行驶过程中越来越紧。这两点优势目前国内只有前面说的华山橡胶厂能做到，也被他们申请了国家专利；

如今网上现在也出现了一些牌子的橡胶防滑链，但工艺与技术远远不及华山橡胶厂出的。所以价格也会便宜不少，但比牛筋的稍贵些。

说了这么多的区别，防滑链到底哪种好已经很明显了，那到冬天了我们该买哪个防滑链呢？对这个问题笔者是这样看的，如果你生活在北疆，一年中大部分时间都是下雪天，那建议最好买个雪胎，冬天就把雪胎换上。如果只是路上遇到下雪，应应急，那买副牛筋的防滑链也未尝不可，因为便宜嘛。但切记：如果从安全角度考虑，以及性价比角度，个人推荐还是再多掏2-3百块钱买副橡胶防滑链，生命安全才是最重要的。

还有购买的季节非常重要，不要等到下雪天了，着急用的时候再去买，否则这个时候你就等着挨宰吧。有预见要使用了，那就不要等到冬天买，春夏秋天是防滑链销售的淡季，这时候价格是正常的，下雪天一副普通的牛筋防滑链也会卖到上千元，这个时候这个价格你买还是不买呢？

是涂塑钢丝绳，一般涂聚乙烯和聚丙烯或者尼龙等材料。这种钢丝绳一般装饰用的较多，或者景观周围的警戒用，还有高速公路的护拦钢丝绳也有涂塑的。工程上一般大型电铲的提升钢丝绳用涂塑钢丝绳较多些。

跳绳是一项简单又有益于我们身心健康的一种体育运动，一根小小的绳子便能够带给我们非常多的好处。我们在跳神的时候，绳子的选择也是有讲究的，我们应该选用什么材质的跳绳呢？

跳绳的好处

跳绳的好处是非常多的，一下我简单列出几点。

首先，跳绳是一种及身心锻炼为一体的运动，跳绳可以提高我们身体的免疫力，促进我们身体的排毒，治疗我们的失眠等。其次，跳绳十分钟的运动量，相当于健身舞二十分钟，相当于慢跑三十分钟，许多减肥者都通过跳绳来进行运动，不过需要注意的是，我们要保护好自己的膝盖，跳绳后进行相应的拉伸，不然会使小腿有肌肉。跳绳是非常适合我们女性的，经常跳绳的女性体型比较健美，因此许多人称跳绳为最好的健身操。跳绳还可以帮助度过更年期，坚持跳绳还能够调节女性内分泌。

在跳绳的时候，我们应该选择什么材质的跳绳呢？

跳绳的目的不同，所选用绳子的材质也会有所不同。

如果是新手小白的话，市面上销售的跳绳有橡胶的、棉线的、尼龙的、塑料的等很多种，那就应该选择跳的时候不易卷曲的，清澈透明而实心的塑料跳绳就不错。如果是减肥人士，应该选择钢丝绳。因为钢丝绳本身定位就是竞速健身的，用钢丝绳跳起来速度会比其他材质的更加快一些，我们跳跃的频率也会变高，能量消耗也会增多，我们会消耗更多的卡路里，从而达到减肥的作用。钢丝绳比其他的绳子更重，对于我们心率增加，暴汗都是非常有帮助的，可以大大增加我们的减脂效率。如果就是简单的喜欢跳绳，可以选择竹节跳绳，竹节跳绳通常手柄比较长，适用于各种花式跳绳，而且绳子不会缠到一起，并且绳子有一定的重量，而且比较耐用，适合大部分人群使用。

在跳绳的时候，我们需要注意什么？

跳绳虽然是一项低运动风险的运动，但我们还要注意一些相关事项。

我们应该选择穿质地软，重量轻的高帮鞋，或者穿防滑且具有避震效果的运动鞋，以避免我们的脚踝受到伤害。绳子软硬，粗细应该适中，初学者通常应该用硬绳，等以后熟练后可换为软绳。还应该选择合适的运动场所，例如软硬适中的塑料场地，草坪，木质地板等，千万不要在硬水泥地上跳，因为在硬水泥地上跳绳关节受到地面上的冲击力太大了，很容易损伤我们的关节，而且容易引起头晕等。跳绳前我们应该进行热身准备，进行一些简单的拉伸，伸展即可。

我们还要选择合适长度的绳子，如果绳子太短的话很容易将自己绊倒，太长的话会不方便加快跳绳的速度，进而影响锻炼的结果。

1.IWS是指钢丝绳的中心股结构和外层股结构相同.如6X7+IWS 是指钢丝绳外层股有6个,每股有钢丝7根,IWS是中心股的钢丝也是7根.一般也称为7X7。

2. 钢丝绳芯输送带以钢绳芯衬垫覆盖橡胶制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件。

3.钢绳芯输送带特点：拉伸强度大、抗冲击好、寿命长、使用伸长小、 成槽性好、耐曲挠性好，适于长距离、大运程、高速度输送物料。

4.该产品是由芯胶、钢丝绳、覆盖层和边胶构成。

考训练神买的时候要更好一些啊。最好买的是橡胶升钢丝绳，那比较硬一些，虽然结束，但是，不太适合小孩子用，容易把身体给摔伤造成困难。练的时候平常训练可以买这一种钢丝绳，但是对身体来说的话还是。轻巧也好也好，最好是买和中考配套使用的绳子，这样平常训练后考试训练是一样的绳子。就不会在考试当中有些顾虑了。

汽车防滑链的材质可分为二种：一种为钢链材质防滑链，另一种为橡胶材质防滑链，按照结构可以把汽车防滑链分为两种：一种是罩状的铁质防滑链，安装比较复杂，但价格比较便宜，另一种是最新型的橡胶牛筋防滑链，橡胶防滑链安装起来比较简单，但价格要比前者贵，下面笔者将一一为车友们分析一下这二种防滑链的性能及优点铁链防滑链：铁链防滑链的使用主要偏重于大型、重型的汽车，覆盖面有限，也是市场上最便宜的一种防滑链。优、缺点一目了然，优点：价格便宜。缺点：噪音大、拆装复杂、比较重、对轮胎磨损比较严重、对路面伤害更是心寒。因为铁链除了汽车轮胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链、地面、轮胎胎之间相互运动，使汽车轮胎倍受伤害，有人形容就象锉刀一样吭胎。这种铁链形状有简单的梯形和菱形，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。这种铁防滑链现在正逐渐退出轿车用品市场，将被橡胶防滑链所取代。橡胶防滑链：橡胶防滑链采用特殊橡胶材料制成，具有耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，重量轻等特点，便于携带，安装方式简单、省时省力。橡胶防滑链可以紧紧裹在轮胎上，不磨损轮胎及路面，起到保护轮胎的作用，增强了冬季行车安全的系数由于市场防滑链种类、品牌众多风云，价格差异也比较大，面对严寒的冬天以及湿滑的冰雪路面怎样才能选择一套质量好、品牌好、磨损程度低、噪音小、安装方便（等优点）的防滑链呢？根据笔者最近对北京大大小小汽配城的走访了解，在汽配城里看到不少“博文雪狼”这个品牌的防滑链，今天笔者就来到了“博文雪狼”商家，并将在商家所了解到有关“博文雪狼”防滑链的信息与各位（车友）分享.博文雪狼橡胶防滑链：北京博文创建科贸有限公司（51汽车服务中心）值冬季来临之际特研制出品一批新型橡胶汽车防滑链，橡胶防滑链的原材料采用进口聚氨酯材料生产，冬季抗冰点达到零下40度无断裂无僵硬现象，易于安装。