009电动车没装链条

电动车没有链条，登踏板也会走是因为现在的自行车式电动车，在中轴的处（就是现在的脚踏的位置处），安装有一个感应器，只要是曲柄发生了转动，感应器就会收到感应，就会通知电机开始工作．当然这个条件就是电动车是在打开电源锁的情况下产生反映的，如果关闭电源锁后，随怎便怎么转，它也不会转的了。

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

主要是因为电动车，本身是通过电力进行的，不依靠链条，拆除也不会影响车子的使用以及外观，所以拆除和安装都无关紧要，安装反而累赘。

但是链条是用于连接脚踏板曲轴和车轮的，如果电车没电了，可以通过脚踏实现骑行。现在很多城市已经对没有链条的电动车进行限制，所以不要轻易拆链条。

理论上是可以去掉的。因为电动车的链条是用于连接脚踏板曲轴和车轮的,当电动车没有电的时候用户可以通过蹬踏板来人力驱动电动车,说白了电动车就是在自行车的基础上加装了个驱动电机,如果把原有的链条拆了那么是不会影响到电动车的正常驱动的。

保养技巧

技巧一严禁存放时亏电。

电动车电池蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

电动车不能在下雨的时候放在外面，容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。

随时注意充电器的好坏与是否损伤对电动车保养以及电池的燃烧有一定影响。

是的。这种新型自行车将骑手的动能通过连接至曲柄的发电机直接转变为电能。这些能量可以存储在自行车框架中的锂电池中，之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。

像当前的多数汽车一样，无链条机车拥有一个电子控制装置(ECU)，在传感器的配合下监控地形，一个自动齿轮变换器将调节匹配发动机的电能输出量。

优点：

1、省力：骑行轻快与链条自行车相比省力 22% 。

2、耐用：使用寿命长是链条自行车的 3.6 倍。

3、安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的 9 倍。

用压剪剪断链条，抽出链条即可。电动车的链条是用一个弹簧卡片卡住的，用匹配的螺丝刀把它掰开，从链条上摘下，抽出销轴，链条就断开可以去掉了。

摩托车链条是摩托车上的一个组成零部件。

1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。

2.起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。

3.新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

4.链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用以延长使用时间。

5.旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。

6.起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。

电动车的链条掉了是能够持续驾驶的，没有危险，可是链条掉了一定要立即安装好。电动车是一种构造简易的代步工具，电动车的关键零部件包含窗框，电机，电池，控制板。窗框是电动车安装一切构件的基本，电动车上任何的零部件基本都是固定不动在窗框上的。

控制板一般会固定不动在后排座的下边，控制板是用于调节整车电源电路的，要是没有控制板，那电动车是没法一切正常驾驶的。电机是电动车驱动力的来源于，电机能够推动电动车前行。

电池是电动车上一个用于存储电力的构件，电池能够给电动车上任何的电子产品供电系统。电池是一个必须定时更换的零配件，伴随着蓄电池充电频次的提升，电池的特性也会持续减少。

解决方法：

准备好修理工具，常用的有螺丝刀、老虎钳、尖头钳。前后搅动脚蹬，判断出齿轮和链子的位置。先将后轮的链子紧密地放在齿轮上。并注意固定好位置，不要搅动。后轮固定好以后，我们要试着用同样的方法将前轮固定好。

前后轮的链子都固定好以后，关键的步骤到了，用手逆时针转动脚蹬，使固定好的前后齿轮和链子缓缓卡紧。当链子全部和齿轮紧密结合以后，链子已经装好了。