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自行车链条的规格是多少

难过的羽毛
活力的菠萝
2022-12-28 23:25:13

自行车链条的规格是多少?

最佳答案
细腻的蜻蜓
奋斗的酸奶
2026-01-18 14:06:20

自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距 X 英寸):

1、1/2" X 1/8";

2、1/2" X 3/32";

3、1/2" X 11/128"。

运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2" X3/32"和1/2" X 11/128";

其中9速以上链条通常为1/2" X11/128",8速及以下通常为1/2" X3/32"。

扩展资料:

链条的外观检查:

1、内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀

2、销子是否变形或转动,绣蚀

3、滚子是否裂缝,破坏、过度磨损

4、接头是否松脱变形

5、运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好

参考资料:百度百科_链条

最新回答
傻傻的雪碧
务实的哈密瓜
2026-01-18 14:06:20

不一样,并且告诉楼主一个常识,专业人员不把它们叫“塔伦”,专业人员叫它们“卡飞”6,7速的卡飞高度一样,8、9速的卡飞高度一样,6速和8速每一片的厚度一样,西马诺在去年做出了10速的卡飞,配卡非除了看车架还要看,花鼓,后拨,链条宽度,等多项,6,7速的卡飞是“丝式”的,而8.9速的卡飞是“卡式”的。“卡飞”一词也因此得名。

痴情的画板
饱满的巨人
2026-01-18 14:06:20
链条的尺寸规格:链条尺寸规格常见的有三种:1/2" 1/8" 1/2" 3/32" 1/2" 11/128",用两个数值表示,第一个值的含义是链条每一节的 长度 ,对于常见的自行车一般都是1/2"。

第二个值是链条的 宽度 ,其中 1/8" 的链条最宽,可以使用在比较厚的牙盘上,11/128" 链条最窄,只能使用在薄的牙盘上,这里特别要注意,1/8" 的链条是通用的,即可以使用在其他薄的牙盘上,但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上,许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。

自行车链条分为很多等级,搞等级的链条均是为竞技而设计,如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计,并采用更好的锻造工艺,增加更光滑、更耐用的镀层,以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出,自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度(即每节链条上两块内片的间距)是不一样的,链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的,若跨速别使用容易造成变速不流畅,长时间使用可能导致断链。因此,务必按照车子的速别及规格来选择链条。 运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“  x  3/32”和1/2“  x 11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“  x 11/128”,8速及以下通常为1/2“  x  3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定;内变速链条和单速链条的选择,则需通过牙盘规格( 1/8“或 3/32”,通常牙盘上会有注明)来确定。

比如:

单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.

SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)

Z51在KMC自己的定义是7速专用的,6速,8速也可以兼容,跟喜马诺的UG51一个级别的东西,都是兼容678速的

narrow窄链是8速链条,链宽7.3mm(678速兼容的链子,KMC的Z5系列,喜马诺UG51),或者7.1mm(8速专用的,KMC的Z7,Z8,X系列,喜马诺HG50,HG40)

Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣,KMC的CL571R

Z51建议使用7.3mm的,CL573R

舒适的发箍
冷傲的自行车
2026-01-18 14:06:20
1. 链条必换 9s链条勉强可以用在8s上 但8s链条绝对不能用于9s 因为8s链条比9s宽 8s链条用于9s的话 会导致变速不畅 链条卡在飞轮齿档之间(很简单的道理 ls纯粹瞎说 绝对要换!) 花鼓不用换 因为770的花鼓塔基是卡式的 可以安装8s 9s 10s的卡式飞轮 现在8s以上都是卡飞 不用旋飞了 lz完全不必担心 除了这些 建议牙盘也换掉 在这给lz提个建议 建议直接升590deore套件 590与430的价格相差不是很大 但性能嘛。。 嘿嘿

2.车架不分8s 9s 说难听的一般车架(无论高端 低端)6s 7s 8s 9s 10s都能装 只要你乐意 770的车架完全可以升9s!! 10s都没问题!我们这giant的atx7系升9s的多得是 lz不必担心

3.不用重新买 可以用 最多是调下来令片的间隙 不过bb5原配的梅花碟 散热和热衰减不是很好 预算足的话就换G3

4.基本shimano/SRAM的刹车夹器与碟片是能兼容的 770的花鼓是六钉式 只能用六钉碟片 shimano的碟片不能用 因为shimano的碟片都是中央锁死 只兼容自家的花鼓 所以你换碟片的话要分清楚

有不明白的可以百度hi我

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补充问题:

1.8飞与9飞的宽度是一样的!! 但因为9飞有9片飞轮 所以9飞的每一个齿档的间距比8飞小 所以9s的链条需要比8s链条更窄这也是为什么我上面跟说一定要换链条的原因!!

2.并不是一众夹器只对应一种碟片 严格的说是一个厂家的夹器对应同一个厂家的碟片 当实际情况并不全是这样 就像shimano和sram 他们的夹器 碟片可以混用 最多就是调节夹器的来令片间隙 而像fomula或玛古拉或hope等高端油碟厂商 他们的碟片往往比一般的要厚 所以尽量用他们原装的碟片 而我们普通车友大多用的都是前2家公司的刹车 并且lz你自己都说是595夹器 那我就告诉你你原来的碟片能用 如果买g2 g3 碟片 也能用 其他你就不用问的这么细了 凭你目前的实力来看 高端碟 你也不可能用到