电梯链条是什么材质?
电梯链条是锰钢材质。根据查询相关公开信息得知：电梯链条选用45Mn2调质处理，硬度为HRO262，其具有良好的机械性能，使用寿命更长。销轴选用45钢或40Cr调质处理，其淬火硬度为HRC38-43。
23MnNiMoCr54（1.6758）是由德国THIELE公司最早发明使用的高级链条钢。
高级链条主要应用于井下运输设备的牵引，由于作业环境恶劣，钢材的质量好坏直接威胁人身安全，故要求链条必须具有高强度、高韧性、良好的冷弯性能、焊接性能和耐疲劳性能。
23MnNiMoCr54钢是在低碳钢的基础上通过添加Mn、Ni、Mo、Cr、Al等合金元素，通过这些元素的固溶强化、晶界强化及第二相质点强化，来提高钢的强度、塑性和韧性，同时通过控制钢中的有害元素S、P等来提高链条的疲劳寿命。
23MnNiMoCr54钢广泛用于制作高强度矿用C级圆环链，与大型矿用机械配套。用23MnNiMoCr54钢生产的链条，具有耐磨性能好，疲劳寿命高，强度高，抗冲击能力强，承载负荷大的特点。
04A-1链号：25 两分 极限拉力：3.50KN
06A-1链号：35 三分 极限拉力：7.90KN
08A-1链号：40 四分 极限拉力：14.10KN
10A-1链号：50 五分 极限拉力：22.20KN
12A-1链号：60 六分 极限拉力：31.80KN
16A-1链号：80 八分 极限拉力：56.70KN
20A-1链号：100 一寸 极限拉力：88.50KN
24A-1链号：120 十二分 极限拉力：127.80KN
28A-1链号：140 十四分 极限拉力：172.40KN
32A-1链号：160 十六分 极限拉力：226.40KN
36A-1链号：180 十八分 极限拉力：1.80KN
03B-1链号：15 一分
04B-1链号：25 两分 极限拉力：3.00KN
05B-1链号：35 三分 极限拉力：5.00KN
08B-1链号：40 四分 极限拉力：18.10KN
10B-1链号：50 五分 极限拉力：22.40KN
12B-1链号：60 六分 极限拉力：29.00KN
16B-1链号：80 八分 极限拉力：60.70KN
20B-1链号：100 一寸 极限拉力：95.50KN
24B-1链号：120 十二分 极限拉力：160.00KN
28B-1链号：140 十四分 极限拉力：200.00KN
32B-1链号：160 十六分 极限拉力：250.40KN
传动链是比较标准的
传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大：
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品
其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合，
链条一般都是金属材质。
1、链条包括四大系列：传动链；输送链；拉曳链；特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物：用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)；机械上传动用的链子；
3、链条可分为短节距精密滚子链；短节距精密滚子链； 重载传动用弯板滚子链；水泥机械用链， 板式链；高强度链条。
扩展资料：
链条日常保养：
1、链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0、5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0、5米以上的时，允许偏差2毫米。
但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
2、链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距约为2－3cm。
3、新链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
参考资料来源：
百度百科-链条
