镀硬铬的作用是什么?
镀铬作用:
第一、装饰用,使汽车色彩较好,能显著提高强度、硬度耐磨性,但同时降低塑性和韧性。铬能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性。
第二、门上和门把手上的是防刮蹭,可以使车整体更加美观,对一些塑料件起到保护作用,漆面没拉手加装上也可以保护漆面!
镀硬铬(耐磨铬) 镀层具有极高的硬度和耐磨性,可延长工件使用寿命,如切削及拉拔工具,各种材料的压制模及铸模、轴承、轴、量规、齿轮等,还可用来修复被磨损零件的尺寸公差。
镀硬铬的厚度一般为5~50μm,也可根据需要而定,有的高达200~800μm。钢铁零件镀硬铬不需要中间镀层,如对耐蚀性有特殊要求,也可采用不同的中间镀层。
镀乳白铬镀铬
镀乳白铬镀铬层呈乳白色,光泽度低、韧性好、孔隙低、色泽柔和,硬度比硬铬和装饰铬低,但耐蚀性高,所以常用于量具和仪器面板。
为提高其硬度,在乳白色镀层表面可再镀覆一层硬铬,即所谓双层铬镀层,兼有乳白镀铬层和硬铬镀层的特点,多用于镀覆既要求耐磨又要求耐腐蚀的零件。
镀硬铬应注意的问题:1不管材料是什么,只要工件大,就应该预热,因为镀时间更长,镀层更厚,内应力更大,硬度更高,而且基体金属和热膨胀系数的差别更大。
如果镀层没有预热,基体金属就很容易膨胀,产生了"皮肤爆裂"现象。预热时间取决于工件的尺寸。
②齿条材料必须在热铬酸溶液不溶解,不发生其它化学作用。夹具应具有与导电性构件的足够的横截面面积和良好的接触。
否则,由于电流过大,电池电压升高,局部过热。线夹的截面积应根据各种材料的导电性选择;
几种常用材料允许使用电流: 铜 -- 佛山3A / MM2,黄铜 -- 佛山2.53 a / MM2,钢 -- 佛山2A / MM2
夹具结构尽量采用焊接连接,夹具非工作部分用聚氯乙烯塑料布绝缘或涂耐酸胶。
③货架应考虑以促进气体的逸出,防止“袋子”被形成,从而导致在涂层厚度的部分或没有涂布不均。
④复杂零件镀铬应采用象形阳极,圆柱形零件两端应加阴极保护,避免两端烧损,中间涂层薄;有棱角和尖端的零件可采用金属丝屏蔽。
为了提高涂层的附着力,可以实现逆流、大电流冲击和阶梯式电源。
2、镀硬铬;镀硬铬工艺。是在各种基体表面镀一层较厚的铬镀层,利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能。
3、镀硬铬是一种传统的表面电镀技术,已经应用长达70多年。镀铬层硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单,成本较低。长期以来,铬镀层除了作为装饰涂层外,还广泛作为机械零部件的耐磨和耐蚀涂层。电镀硬铬镀层技术常常用来修复破损部件。
4、电镀硬铬工艺会导致严重的环境问题,镀铬工艺使用的铬酸溶液,会产生含铬酸雾和废水,而且还有其它一些缺点,如:硬度一般为800~900HV,硬度比一
些陶瓷和金属陶瓷材料低,且硬度还会随温度升高而降低;镀铬层存在微裂纹,不可避免产生穿透性裂纹,导致腐蚀介质从表面渗透至界面而腐蚀基体,造成镀层表
面出现锈斑甚至剥落;电镀工艺沉积速度慢,镀0.2~0.3mm厚的镀层往往需要2~3个班的时间,也不利于厚镀层的应用。因此,研究领域一直努力寻找替代电镀硬铬的新工艺。目前已出现许多新工艺并得到应用和发展。
镀硬铬工艺操作规程
一、工艺介绍
镀硬铬是在各种基体表面镀一层较厚的铬镀层,
它的厚度一般在
20
μm
以上,利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性
能。
镀硬铬的工艺特点
:1)
阴极电流效率高达
50%
~
65%,
沉积速度很
快
2)
镀层硬度高
(900
~
1200
HV),
呈均匀密集的网状裂纹
,
耐磨性能
好;
3)
镀液分散能力好
,
镀层厚度均匀
,
不易产生粗糙疱瘤现象
,
铬层
外观青亮平滑;
4)
镀层与基体结合力强
,
前处理与传统工艺相似
,
操作
比传统工艺容易;
5)
镀液中三价铬含量允许范围宽
,
通常不需要停产
电解处理三价铬;
6)
镀液不含氟化物
,
不含稀土元素
,
工件无低电区的
腐蚀。
硬铬的应用很广,如机械模具、汽缸活塞、量具、切削和拉拔工
具等。
它的另一用途是用于修复磨损零件和切削过度的工件,
使这些
零件重复使用。
二、工艺流程
检
验
除
油
水
洗
反
极
镀
铬
水
洗
检验
三、工艺参数
1
铬酐
(CrO
3
)
220
~
250g/l
2
硫酸根
(SO
4
2-
)
2.2
~
2.5g/l
3
三价铬
(Cr
3+
)
2
~
5g/l
4
镀液温度
50
~
55
℃
5
阴极电流密度
30
~
60A/dm
2
镀硬铬层耐磨性不良:生产实践对比表明,主要成分含量不当,对黑铬镀层耐磨性有影响。若镀液中CrO3含量低于250g/L,镀层耐磨性较差,而H3BO3。含量低于20g/L时,镀层结晶粗糙,硬度与耐磨性会有所降低。在电镀过程中,阴阳极面积比控制不当,比例失调,也会使镀层耐磨性下降,通常情况下阴阳极面积比在1:5至1:1O的范围较为有利。
镀硬铬层厚度不够;厂家偷工减料,加工时间不够。