什么是平衡轴链条机

顶杆式传动配气机构的发动机其优点是，配气机构工作状态稳定，传动机械故障率低。其缺点是工作时噪声稍大，发动机的外型设计也稍大。链条传动式的优点是工作时噪声小。发动机的外型小。缺点是传动机件发生故障率高，严重时会导致机损。

顶杆机和链条机的区别:

1、摩托车发动机的配气机构不同

顶杆机的曲轮轴是在曲轴向里面的，而凸轮轴驱动两根顶杆来控制气门的开闭。链条机与顶杆机不同，它的凸轮轴的位置是在缸头。

2、舒适性不一样

顶杆机噪音是比较大的，而且由于顶杆的惯性作用，所以它在运动幅度过快的时候，顶杆对气门的控制是比较滞后的。

链条机的制造技术更加先进，发动机噪音也更小，而且链条机的转速都是很高的，它的驾驶感受也很不错。

3、应用范围不一样

顶杆机因为转速低，故障率低，而且售价便宜结构也相对简单，所以一般都是使用在载货三轮摩托车上面的。而链条机的制造结构相对复杂，所以它的发动机功率也比较大，发动机噪音也小，所以说一般应用在两轮摩托车上面。

是不错的发动机

，但是从个人喜好来说的话，我喜欢嘉陵的，因为嘉陵当初跟

本田

合作的时候就是做链条机的。再说，独狼也是链条机，这说明嘉陵在链条机上技术沉淀是很厚的，才会开发出新的机种。但这不是说

宗申

机不好，只是宗申还是老技术状态的链条机，可他的

质量

还是很不错的。如果想改车，想多跑高速，若是为

赛事

准备个发动机，建议选嘉陵，技术

层次

高些，质量硬

1。交付货物的多样性

链式输送机可以运输几乎所有类型的货物：散装货物，如：面粉、水泥、粉煤灰、煤和矿石等。小物件，如电子元件、机械零件、罐装和瓶装物品等。大物件，如整个家用电器和整台机器（如自行车、摩托车、汽车等），各种货物，如S盒。以重量计的物品，小到几克的电子元件，大到十几吨的货物可以通过连锁进口。

2。严酷输送环绳的适应性

链条给料机能在各种恶劣环境下正常工作，无论是低温、高档、粉尘、有毒介质、腐蚀性介质和粗负荷等条件都能适应。因此，在低温、高温的冷库中为主线，粗放林带、灰土水泥厂和设备涂装线都愿意采用链式输送机。

三。货物交付方向的任意性

链式输送机不仅可以实现水平、垂直、倾斜输送，而且可以根据车间的环境条件进行波动输送，无需多机组组合。既能实现线性传递，又能使圆传递，使传递方向任意商品。

4。在操作过程中只需要精确和隐含的传递

链条输送机的运行是由传动链轮和链条啮合传动链来实现的，因此，没有弹性滑动带传动，从而保证了链条输送机的送料速度正确稳定，保证了同步传动的准确。因此，在自动化生产过程中，这一特性经常被用来控制生产线的节拍。

5。寿命长，效率高

输送机的寿命和效率取决于输入部件。输送链条的部件由各种不同性能的材料制成，但主要由金属制成。即使使用各种材质的链条，在设计制造时对输送机链条链条的整体性能和部分性能要求协调合理，因此与其他成件相比，输送链具有强度高、使用寿命长的特点。与链条和链轮相结合的是啮合传动。链条铰链内摩擦阻力小，因此该链条输送机具有使用寿命长、效率高等特点。

电动平车常规结构有车架、车轮、驱动部分、电器控制部分等构成。另外因为电动平车属于非标定制的设备，根据不同的使用需求可以增加不同的功能配置。

功能配置多样化

不过顶杆机,

有顶杆的好处,顶杆机的劲更大一点.维修也要便宜得多.(噪音也大一些)

顶杆和链条式发动机，指的是配气机构的形式，分别是指下置凸轮轴和上置凸轮轴，气门摇臂分别由顶杆和链条来控制。目前国内常见的顶杆机只有一种。

链条摩托车机的讲解

即本田开发的cg系列发动机，这些顶杆机从外形到内部结构基本都一样，部件也大多通用，而链条机种类就比较多了，虽然原理差不多，但形式及部件完全不同，不同类型间基本没有可互换的部件从外观上区分，顶杆机最大的特点是在气缸的左侧中部会有一个圆形的摇臂轴，链条机会在缸体或箱体上看到链条涨紧器。

顶杆机的优点是造价较低，中低速扭矩相对略大，缺点是加速性不好，震动和噪音相对大一些，高速性能不如链条机，燃烧条件也不如链条机充分，所以国三尾气排放标准实施后，顶杆机更少了，它是一种较落后的配气方式，目前各厂都已基本不再发展它，链条机是以后的主流机型。