自行车的发明时间具体?
西欧人公元1790年,法国人西夫拉克研制成木制自行车,无车把、
脚蹬、链条。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮,两个轮子固定在一条线上。这辆车没有驱动装置和转向装置,坐垫低,骑在车上,两脚着地,向后用力蹬,使车子沿直线前进。1817年,德国的冯·德莱斯男爵发明了一种能自由活动的车把,使车转变比较方便。1839年,英国一位工人K·麦克米伦首创了用曲轴 机构驱动后轮的脚踏自行车,可使骑车时双足离开地面。1861年的一天,巴黎的马车和婴儿车制造商米肖父子修理德莱斯式自行车,在车的前轮上安上脚蹬曲轴,从而发明了米肖型自行车,不久这种自行车便开始大量生产。大概在1870年前后,法国的马执又制造了一种前面驱动轮大,后面 从动轮小的自行车。1890年后,英国的亨伯公司生产出一种用链条传动的、车为菱形的自行车,这种自行车一直沿用至今。
PE袋粘连解决措施:
(1)控制熟化温度,保证爽滑剂在高温下的作用,特别是高温蒸煮袋,因为RCPP本来爽滑性不好,经过高温长时间熟化后摩擦系数很难控制。
(2)确保粘合剂不要渗到内层表面,否则会影响基材薄膜表面的摩檫系数,尤其是在薄膜较薄、电晕处理过度的情况下更容易发生此类问题。
(3)保证薄膜基材本身爽滑性质量;若爽滑性不良挤出复合时没法加爽滑剂,挤出PE时薄膜很粘,摩擦系数较大;
一、PE袋
PE是聚乙烯的简称,是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上,也包括乙烯与少量 α-烯烃的共聚物;是一种透明塑料袋,可用于服装、箱包、电子产品等包装。
二、PE袋
种类
按材料分:PE分为LDPE、LLDPE和HDPE等。
按制作工艺分为:PE平口袋、自封袋、夹链袋、信封袋、冲孔手提袋、手挽手提袋、拉链袋、PE膜。
1、PE平口袋为最简单的制作工艺,由机器吹膜后,再到制袋机上面切成一个一个袋子,底部封口。
2、自封袋是由机器吹膜的时候带一个骨条,可手动封口。不同于夹链袋,一般这两种袋子容易混淆。
3、夹链袋是由PE膜,在上面加上2条夹链条(此夹链条是另外单独出来的)制作而成的袋子,袋子两边一般有比较宽的压痕,而自封袋没有。自封袋印刷颜色少,而夹链袋可以印刷复杂图案。
4、信封袋是像信封一样有个舌头,在舌头上贴上一条胶条,折过来可以将袋子封口。一般服装类用的比较多。还有快递袋其实也是信封袋的一种。
5、冲孔手提袋就是在平口袋顶部适当位置打个孔,以方便将袋子提起来。
6、手挽手提袋是要在袋子顶部再加塑料膜条,方便袋子提起来,这种工艺耗人工,成本相对高一些。
7、拉链袋就是在袋子封口处装上拉链条并带上拉链帽。
8、PE膜就是机器吹出来后不做成袋子的薄膜。还分为缠绕膜和收缩膜之分。
9、另PE材料的保鲜膜也可称PE袋,注意与食物直接接触的保鲜膜一定要选用PE材料的(另外的一般是PVC的),对人体比较安全。分辨方法:PVC保鲜膜的透明度、拉伸性和黏性都比PE保鲜膜强。PVC保鲜膜在用火烧时,火焰发黑,冒黑烟,有刺鼻的气味,不会滴油,离开火源后会自动熄灭。而PE保鲜膜燃烧时火焰呈黄色,无味,会滴油,且离开火源后可以继续燃烧。
1、PE平口袋为最简单的制作工艺,由机器吹膜后,再到制袋机上面切成一个一个袋子,底部封口。
2、自封袋是由机器吹膜的时候带一个骨条,可手动封口。不同于夹链袋,一般这两种袋子容易混淆。
3、夹链袋是由PE膜,在上面加上2条夹链条(此夹链条是另外单独出来的)制作而成的袋子,袋子两边一般有比较宽的压痕,而自封袋没有。自封袋印刷颜色少,而夹链袋可以印刷复杂图案。
4、信封袋是像信封一样有个舌头,在舌头上贴上一条胶条,折过来可以将袋子封口。一般服装类用的比较多。还有快递袋其实也是信封袋的一种。
5、冲孔手提袋就是在平口袋顶部适当位置打个孔,以方便将袋子提起来。
6、手挽手提袋是要在袋子顶部再加塑料膜条,方便袋子提起来,这种工艺耗人工,成本相对高一些。
7、拉链袋就是在袋子封口处装上拉链条并带上拉链帽。
8、PE膜就是机器吹出来后不做成袋子的薄膜。还分为缠绕膜和收缩膜之分。
市场上常用的有按个算和按长度算(卷)。(个)小袋主要用于小配件包装,电子产品的配件袋多有防静电效果,袋口分平口和自封结构的,后者又称骨口袋(PE骨袋)或密实袋; (卷)袋有需要自己切(材料包装用)和打印切口(超市用)。
另PE材料的保鲜膜也可称PE袋,注意与食物直接接触的保鲜膜一定要选用PE材料的(另外的一般是PVC的),对人体比较安全。分辨方法:PVC保鲜膜的透明度、拉伸性和黏性都比PE保鲜膜强。PVC保鲜膜在用火烧时,火焰发黑,冒黑烟,有刺鼻的气味,不会滴油,离开火源后会自动熄灭。而PE保鲜膜燃烧时火焰呈黄色,无味,会滴油,且离开火源后可以继续燃烧。
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:
1、导向系统
由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动(传动或行走)系统
由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。
3、制动系统
它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。此外,为了安全和美观,以及从实用出发,还装配了车灯,支架等部件。
具体材料
1、车架
车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为两大类:即男式车架和女式车架。
车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量,提高强度,较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力,有的自行车还采用流线型的钢管。
2、外胎
分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。
3、脚蹬部件
脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件,然后由脚蹬轴转动曲柄,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。
4、前叉部件
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。
转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用。此外,还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质。
5、链条
链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。链轮用高强度钢材制成,保证其达到需要的拉力。
6、飞轮
飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端,与链轮保持同一平面,并通过链条与链轮相连接,构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。
PE袋里面是不含有pfas的。
大部分认为塑料袋装热食物有害的说法指的是“聚氯乙烯”塑料袋或“再生”塑料袋,市面常见的塑料袋其实都是聚乙烯(PE)材质。聚氯乙烯(PVC)多用于管道、灯开关等强度大、韧性差的塑料制品,很少用于直接接触食品的塑料袋,符合国标的食品级塑料袋是可以盛装热食物的。
PE袋分类介绍:
按制作工艺分为:PE平口袋、自封袋、夹链袋、信封袋、冲孔手提袋、手挽手提袋、拉链袋、PE膜。
PE平口袋为最简单的制作工艺,由机器吹膜后,再到制袋机上面切成一个一个袋子,底部封口。自封袋是由机器吹膜的时候带一个骨条,可手动封口。不同于夹链袋,一般这两种袋子容易混淆。
夹链袋是由PE膜,在上面加上2条夹链条(此夹链条是另外单独出来的)制作而成的袋子,袋子两边一般有比较宽的压痕,而自封袋没有。自封袋印刷颜色少,而夹链袋可以印刷复杂图案。
信封袋是像信封一样有个舌头,在舌头上贴上一条胶条,折过来可以将袋子封口。一般服装类用得比较多。还有快递袋其实也是信封袋的一种。
冲孔手提袋就是在平口袋顶部适当位置打个孔,以方便将袋子提起来。手挽手提袋是要在袋子顶部再加塑料膜条,方便袋子提起来,这种工艺耗人工,成本相对高一些。
拉链袋就是在袋子封口处装上拉链条并带上拉链帽。PE膜就是机器吹出来后不做成袋子的薄膜。还分为缠绕膜和收缩膜之分。
一、望远镜的发明
1608年6月的一天,伽利略听说,一个荷兰人把一片凸镜和一片凹镜放在一起,做了一个玩具,可把看见的东西放大。这一夜,伽利略坐在桌子前,蜡烛点了一支又一支,他反复思考着,琢磨着,为什么两个这样的镜片放在一起,就能起放大作用呢?天亮了,伽利略决定自己动手做一个。
他找来一段空管子,一头嵌了一片凸面镜,另一头嵌了一片凹面镜,一个小望远镜做成了。拿起来一看,可以把原来的物体放大三倍。伽利略没有满足,他进一步改进,又做了一个。
他带着这个望远镜跑到海边,只见茫茫大海波涛翻滚,没有一条船。当他拿起了望远镜再看时,一条船正从远处向岸边驶来。实践证明,它可以放大八倍。
伽利略不断地改进着,不断地制造着,最后,他的望远镜可以将原物放大三十二倍。
一天晚上,皎洁的月光洒满大地,伽利略拿起自己的望远镜对准了月亮。咦,月亮并不是象几千年来人们所说的那样光滑无瑕,那上面象地球一样,有高山、深谷,还有火山的裂痕呢!
二、自由落体运动
落体问题,人们很早就注意到了。在伽利略之前,古希腊的亚里士多德的学说认为,物体下落的快慢是不一样的。它的下落速度和它的重量成正比,物体越重,下落的速度越快。比如说,十公斤重的物体,下落的速度要比一公斤重的物体快十倍。
一千七百多年来,在书本里,在学校的讲台上,一直把这个违背自然规律的学说当作圣经来讲述,没有任何人敢去怀疑它。这是因为,亚里士多德提出过 “地球中心说”,它符合奴隶主阶级和封建统治阶级的利益,因此,亚里士多德的其它学说也就得到了保护。
伽利略选择了比萨斜塔作试验场。有一天,他带了两个大小一样,但重量不等,一个重一百磅的实心铁球,一个重一磅的空心铁球,登上了五十多米高的斜塔。塔下,站满了前来观看的人。大家议论纷纷,有人讥笑他:“这个青年一定是疯了,让他胡闹去罢!亚里士多德的理论还会错吗!”
只见伽利略出现在塔顶,两手各拿一个铁球,大声喊道:“下面的人看清楚啦,铁球落下去了。”他把两手同时张开。人们看到,两个铁球平行下落,几乎同时落到了地面上。那些讽刺讥笑他的人目瞪口呆。
三、万有引力定律
牛顿一人在家中的果园中,由于边走路边思考问题,无意间撞到园中的苹果树,这时一个苹果正好砸在牛顿的头上。牛顿突然从问题中醒悟过来,捡起了苹果,这时他又陷入一个问题:为什么苹果会落到地上,而不是飘上天空。最终牛顿提出一个最简单的现象产生的举世定律:万有引力。
一天,保姆要出去,临走前叮嘱牛顿:“我有事,先出去下,肚子饿了去煮鸡蛋吃,我烧好水了。”保姆回来发现牛顿把一块怀表拿去煮了。而牛顿却在研究发明。这个故事告诉我们不要太投入一件事,该收手时就收手。
四、瓦特的故事
18世纪中叶,英国格拉斯葛大学,有位名叫里德斯德的教授,一天晚上,他把瓦特约到自己的办公室,对瓦特说:“我知道你是个很聪明的机器修理工,我想请你帮我一个忙。”
瓦特说:“我能帮你什么忙呢?”
里德斯德教授说:“我的一套机器图纸被人偷去了。但是要按照图纸把这台机器造出来是非常困难的,偷图纸的人一定会来找你帮忙加工的。如果那人来找你,请你务必告诉我。”
就在这时,教授的一个青年助手,拎着一把水壶进来,给他俩每人沏了一杯咖啡。那位助手把水壶放在火炉上,关上门就出去了。教授起身走到门边,把门反锁了起来。
教授和瓦特边喝咖啡边谈着教授的图纸。渐渐地,瓦特觉得头昏脑胀,他估计是咖啡有问题,只觉得浑身无力,一会儿就昏昏沉沉地睡着了。
当瓦特醒来时,已经是第二天了。他睁眼一看,里斯德教授已经死了,在教授的颈上有一枚五厘米长带有软木塞的针。瓦特支撑着爬起来去开门,却发现门是反锁着的,钥匙在教授的身上。瓦特回忆起昨晚的事,怀疑是那个助手干的。
但那个助手出去了就再没有进来,教授颈上的针又是谁扎的呢?他盯着教授颈上的毒针和那软木塞仔细看了好一会,终于弄明白了:水蒸气在膨胀时,它的压力比水要大近千倍。
那个助手把水壶放在火炉上时,就把插有毒针的软木塞堵在壶嘴上了,并且将壶嘴对准了教授的颈部。水烧开的时候,因壶嘴被软木塞子堵着,蒸汽的压力就不断增加,最后蒸汽的压力达到一定程度,软木塞带着毒针喷射出去,射向了教授。
警察来了以后,瓦特谈了自己的想法。经过警察的侦破,凶手就是教授的助手。 后来,瓦特从水蒸气得到启发发明了蒸汽机。
五、法拉第的故事
法拉第1791年9月22日生于萨里郡纽因顿的一个铁匠家庭。13岁就在一家书店当送报和装订书籍的学徒。他有强烈的求知欲,挤出一切休息时刻贪婪地力图把他装订的一切书籍资料都从头读一遍。
读后还临摹插图,工工整整地作读书笔记;用一些简单器皿照着书上进行实验,仔细观察和分析实验结果,把自己的阁楼变成了小实验室。在这家书店呆了八年,他废寝忘食、如饥似渴地学习。他之后回忆这段生活时说:“我就是在工作之余,从这些书里开始找到我的哲学。
这些书中有两种对我个性有帮忙,一是《大英百科全书》,我从它第一次得到电的概念;另一是马塞夫人的《化学对话》,它给了我这门课的科学基础。”
法拉第主要从事电学、磁学、磁光学、电化学方面的研究,并在这些领域取得了一系列重大发现。1820年奥斯特发现电流的磁效应之后,法拉第于1821年提出“由磁产生电”的大胆设想,并开始了艰苦的探索。
1821年9月他发现通电的导线能绕磁铁旋转以及磁体绕载流导体的户外,第一次实现了电磁户外向机械户外的转换,从而建立了电动机的实验室模型。
之后经过无数次实验的失败,最后在1831年发现了电磁感应定律。这一划时代的伟大发现,使人类掌握了电磁户外相互转变以及机械能和电能相互转变的方法,成为现代发电机、电动机、变压器技术的基础。