安装一链传动装置,两链轮的中心距是380毫米,链条的下垂距离是10毫米,是否合理

问题一：什么是链条节距 可以这么理解的

你随便量一节 链条，这一节的 一根轴，‘到下一根轴的 距离，

或者是边距，也行的，道理一样的

问题二：几分的链条节距是多少 你要先记住，链条节距参数为3.1752分链条就是2*3.175=6.35mm

3分链条就是3*3.175=9.52mm

问题三：三分四分和五分链条的节距分别是多少 这里的三分四分说法与节距的关系是有讲究的，是欧洲那边沿用过来的，国内这么叫。

三分的节距就是3/8英寸，四分的节距就是48英寸，五分呢就是5/8英寸。

1 英寸=25.4mm 这就好算了。

问题四：链轮节距怎么定义的 链条上两滚子间的中心距

问题五：标准链条和双节距链条有什么不同？ 双节距链条是把标准链条在所有零件的尺寸均保持不变的情况下，只将链板孔距增大一倍，从而使链条的节距也增大一倍的输送链。实际上双节距链条是由标准短耿距精密滚子链派生出来的一种轻型链条。详情请参考国标GB/T1243。

问题六：链条节距的大小对传动有什么影响 链条型号的大小牵涉到荷重,还有跟工作中的传动力也有绝对的关系.

比方说用小马拉大车,一定是相当吃力,而且寿命也不长.

所有设定的链条型号跟上述两种条件都是相关的,不要轻易的变更,否则将来会出现相当多的故障,还是换回原有设计的型号吧.

两个滚轴和链板联结的一段为一节。

内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节。两个滚轴和链板联结的一段为一节，两个滚轴中心的距离叫节距。

链条的长度以链节数Lp表示，链节数最好是偶数，以便于链条接头时内、外链板的相接，接头处可采用开口销或弹簧锁片。若链节为奇数，则接头处需利用过渡链节，在链条受载时，过渡链节不仅承受拉力，还要承受附加的弯曲载荷，应尽量避免。

扩展资料

传动链条简介

传动链条按结构可分为滚子链、齿形链等类型，其中滚子链应用最广。滚子链的结构如图所示，是由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成。

其中内链板与套筒、外链板和销轴之间分别用过盈配合固连，称为内、外链节；滚子与套筒、套筒与销轴之问是间隙配合。

当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子是活套在套筒上的，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动．可减轻轮齿的磨损。链的主要磨损发生在销轴和套筒的接触面上。

因此，在内、外链板间应留有少许的间隙，以便润滑油渗入摩擦面间。链板一般制成“8”字形，以使它的各个横截而具有接近相等的抗拉强度，亦减少了链的质量和运动时的惯性力。

参考资料来源：百度百科-传动链条

手拉葫芦分为链条式和钢丝绳式的，分为许多型号，常见的几种有HSZ型、SL型、LHC型等等，除了外观和内部设计不同以外，它们的链条规格都是相同的。链条的米数不是规定死的，有3、6、9、12、15、20米等等。

手拉葫芦主要机件选用合金钢材料制造，链条采用800Mpa高强度起重链条，材质一般为20M2，中频淬火热处理、低磨损、防腐蚀的链条；高强度吊钩，材质一般为合金钢，煅打式的吊钩设计确保了缓慢起升以防过载；符合欧洲CE安全标准。

扩展资料：

结构组成：手拉葫芦。

它适用于小型设备和货物的短距离吊运，起重量一般不超过10T，最大的可达20T，起重高度一般不超过6m。手拉葫芦的外壳材质是优质合金钢，坚固耐磨，安全性能高。手拉葫芦向上提升重物时，顺时针拽动手动链条、手链轮转动。

下降时逆时针拽动手拉链条，制动座跟刹车片分离，棘轮在棘爪的作用下静止，五齿长轴带动起重链轮反方向运行，从而平稳下降重物。手拉葫芦一般采用棘轮摩擦片式单向制动器，在载荷下能自行制动，棘爪在弹簧的作用下与棘轮啮合，使制动器安全工作。

参考资料来源：百度百科-手拉葫芦

方法2.直接拿链条大飞大盘绕一圈再多两节。

方法3.链条节数：每节链条的长度是12.7mm，正好等于1/2"，所以在用卷尺测量链条长度后，直接将其长度的英寸数乘以2就是链条节数。

链条节数的设定根据车子所搭配的齿盘、飞轮、后变速器的情况及RC长度的长短，有以下的长短，有以下的计算公式：

链条节数＝（RC长度*2）/12.7+（前齿盘最大片齿数+飞轮最大片齿数）/2+后变速器导轮的附加链数

　其中后导轮有短脚（SS），长脚（GS）、加长脚（SGS），短脚为2节，长脚为4节，加长脚为6节。

　根据链条长度的计算公式得出的长度并非完全合适的长度，有以下情况可以考虑加、减节数。

A.只有后变速而无前变速时，链条相当于一直挂在齿盘最大片，可以考虑加长2节或4节.

B.当后飞轮最小片为11齿时，链条极可能偏长，可以考虑缄短2节。

链条长度最长限制公式：为了确定链条长度是否超长，根据链条长度达到一定节数时，出现不适的是链条同时处于飞轮最小片和齿盘最小片，可以制定链条长度最长限制公式，即链条长度最长不的超过的数值，公式内容：

(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2

RC---车架RC长度的毫米数

C---后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数

CS---齿盘最小片齿数

FS---飞轮最小片齿数

A---后变速器导轮近侧导轮齿数

B---后变速器导轮远程导轮齿数

照上方公式计算出的数值，如为111.9，则链条长度只能设定为110节:如为108.8，则链条长度只能设定为108节。