耐磨钢丝绳哪里买

到附近的五金商店看看，也可以网购，某宝某东上面有出售晾衣架钢丝绳的，1.5毫米直径挂窗帘没有问题的。

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

晾衣架上面的钢丝绳，在电商平台就有卖的，三四十元一根，不锈钢丝绳贵一些，使用寿命比较长，镀锌钢丝绳便宜，但耐腐蚀能力差一些，某东或某宝上边都有出售晾衣架钢丝绳的，按照图示自己安装就可以了。

这个是钢丝绳结构表示式，12毫米直径光面钢丝绳，结构是6*19西鲁式，钢芯，1770MPa强度级，右同向捻，这种钢丝绳需要到钢丝绳生产厂家定做。

光面钢丝绳不耐磨，疲劳寿命比较短，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，钢丝表面有15-30克/平米锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，防止磨损效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于淘汰产品。

钢丝绳主要品种，1.磷化涂层钢丝绳，中国发明专利，钢丝磷化处理后耐磨能力、耐蚀防锈能力全面提高，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意与光面钢丝绳的区别），2.镀锌钢丝绳，3.不锈钢丝绳，4.涂塑钢丝绳，5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌钢丝绳，

中国钢丝绳行业，比较知名厂家，贵州钢绳、宁夏石嘴山恒力、无锡通用、咸阳石油钢管、鞍山钢绳、湘潭钢铁厂、无锡赛福天、天津高盛、南通狼山等等，仅供参考

打电话给公司问问，国内一些企业已经获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，谁生产就从谁那里购买就是了。拆开已经报废的钢丝绳，你会发现制绳钢丝表面是磨损非常严重，经常给钢丝绳涂油，就能延长钢丝绳使用寿命，就是因为天天给钢丝绳涂油，可以防止钢丝的磨损与锈蚀。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，可以大幅度提高钢丝的耐磨损与抗腐蚀能力，锰系磷化膜膜重15-30克/平米，表示的是耐磨涂层的厚度，它的耐磨损能力超过任何种类的润滑脂与润滑油，制绳钢丝可以更好地防止磨损与锈蚀，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长，但锰系磷化膜膜重不可以无限提高，锰系磷化膜膜重很难超过50克/平米，国内获得专利授权许可的企业生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，锰系磷化膜膜重一般是在15-30克/平米之间，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是当今世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，因为它的疲劳寿命最长，是各类光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长，单位使用成本更低，购买时注意磷化膜膜重范围。

1.钢丝表面锰系磷化膜15-30克/平米，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，疲劳寿命越长则使用寿命越长。因为使用寿命超长，锰系磷化涂层钢丝绳单位使用成本只有光面钢丝绳的三分之一左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，受到用户的热捧，造成供不应求。

2.磷化涂层钢丝绳是中国的发明专利，只有获得专利许可企业才可以合法生产，国内已有多家企业获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，但整体产能与全国二三百家钢丝绳对比，目前产能还是比较低，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳比较难买一个原因，随着加盟企业的不断增加，因为锰系磷化涂层钢丝绳具有超长使用寿命，生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的企业达到30-50家企业，将可以满足国内用户对高质量长寿命锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的需求，光面钢丝绳将被淘汰成为历史。

最耐磨的钢丝绳当然是锰系磷化涂层钢丝绳，非他莫属。锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考

疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—12mm钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

贵州钢绳是国内知名钢丝绳企业，不过目前来看，锰系磷化涂层钢丝绳是钢丝绳行业最先进技术，全面取代光面钢丝绳势不可挡，理由如下:

首先，钢丝绳的使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系，疲劳寿命越长则使用寿命越长。目前的疲劳试验已经证实，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，如果你拥有疲劳试验机，请亲自做疲劳寿命对比验证试验。

使用过钢丝绳的用户都知道，钢丝绳使用以后，磨损会导致钢丝绳直径减小，并逐渐发生锈蚀与断丝，这些情况表明磨损、锈蚀与疲劳断丝是钢丝绳失效的主要原因。

锰系磷化在机械行业有数十年使用历史，汽车变速箱钢制齿轮表面，就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮十余年不磨损正常使用。蜗轮蜗杆表面、活塞环表面都是经过锰系磷化涂层处理的，锰系磷化涂层可以提高钢铁表面的耐磨性和耐蚀性，从而有效抑制磨损与锈蚀的发生，进而延长使用寿命。

锰系磷化涂层钢丝绳，就是利用提高钢丝表面耐磨性和耐蚀性，从而达到提高使用寿命目的。锰系磷化涂层提高钢丝绳使用寿命是真的，使用寿命更长，使用成本更低，安全性和稳定性更高，全面取代光面钢丝绳是确定无疑的，所有种类的光面钢丝绳很快就会退出市场。

磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。

有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性可靠性更高，何乐而不为。个人看法，仅供参考