安门的三叉板手要什么规格

手动扳手又叫普通扳手，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活动扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油管扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

5、6、8、10、12、14、16mm。

六方扳手规格有5、6、8、10、12、14、16mm的，价格一套好的三十块钱左右，差的十几块钱。角扳手也叫艾伦扳手。它体现了内六角扳手和其他常见工具（比如：一字螺丝刀和十字螺丝刀）之间最重要的差别，它通过扭矩施加对螺丝的作用力，大大降低了使用者的用力强度。可以这么说，在现代家具工业所涉及到的安装工具中，内六角扳手虽然不是最常用的，但却是最好用的。

手动扳手又叫普通扳手，主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

用了大艺电动扳手才两个多月就坏了，我是木工，不是每天都使用，电池和机头接触不良吧，要用手按着电池才能使用

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扳手，是贴近生活和工作的常见工具，比如活扳手、梅花扳手、L型扳手和内六角扳手等等，从使用方式来看，这些扳手都属于普通扳手，也即手动扳手。除此之外，电动扳手适用范围越来越广，被用于机械、汽车、建筑和机电等行业中，那么同样作为扳手，到底选手动的好，还是电动的好呢?

一、从基本定义来分析

手动扳手又叫普通扳手，是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母，和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。

电动扳手就是以电源或电池为动力的扳手，是一种拧紧螺栓的工具。主要应用于钢结构安装行业，专门安装钢结构高强螺栓，高强度螺栓是用来连接钢结构接点的，通常是用螺栓群的方式出现。

二、从扳手类型来分析

手动扳手类型多种多样，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、内六角扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等、扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手

相对来说。电动扳手种类较少，主要有安全离合器式和冲击式两种结构型式。

三、从行业用途来分析

手动扳手操作简单。劳动强度大。正常情况下用于普通生活中。比如家具、电器、办公设备等安装

电动扳手用途则相对广泛,目前已应用于汽车、拖拉机、电机电器、动力机械、阀门、水泵、纺织机械等制造业的装配工作中。以及化工、水泥预制件、塑料成型等作业中、另外，电动扳手在铁道、桥梁、建筑等工程中也发挥着重要作用。

另外，从价格方面来分析，手动扳手价格要比电动扳手低，但是在选购扳手时，大家一定不能只关注价格因素。因为不同类型扳手的拉力和扭矩是存在差异的，使用时产生的摩擦力强度也不同，如果平时生活中选用电动扳手，就可能会出现拧过头的现象，相反如果机械工业中选用手动扳手，就会出现不牢固的现象，埋下安全隐患。

选择开口扳手，目测螺栓头平台的宽度，或用量具测量后根据宽度选择扳手尺寸。扳手的类型应该适合于螺栓或螺母。一般说来，套筒扳手可以代替开口扳手。开口扳手的使用要点开口扳手只能在有限的空间内拉动螺栓或螺母。

当螺栓或螺母被拉到极限时，拔出扳手，重复原来的过程。扳手的方向应朝向钳口的一侧。当使用开口扳手进行最后的拧紧时，施加在扳手上的力不能太大，否则会导致螺纹滑动。扳手应完全夹紧在螺栓上，以增加接触面积。

扩展资料：

只使用与螺栓或螺母相对边缘相同尺寸的扳手。如果扳手尺寸过大，会损坏螺栓或螺母。不正确地使用扳手会损坏扳手或螺栓和螺母。不应该使用开口扳手来紧固高扭矩的螺栓或螺母。

开口扳手的使用注意事项（双头）如下：一定要选择相同的规范拆卸螺栓（螺母），不要使用扳手的尺寸太大，以免损坏的螺栓（螺母）因为扳手的尺寸。使用推拆时，用手掌力推，不能用握把推的方式，以免伤到手指。扳手不得用两支扳手或套筒的对接方式伸长，以免损坏扳手或造成事故。

呆扳手又称开口扳手(或称死扳手），主要分为双头呆扳手和单头呆扳手。它的作用广泛，主要作用于机械检修、设备装置、家用装修、汽车修理等范畴。

双头呆扳手

双头呆扳手是一种通用工具，是装配机床或备件及交通运输、农用机械维修必需的手工具。

双头呆扳手的制造材料一般选用优质碳钢锻造，通过整体热处理加工而成。产品必须通过质量检验验证，避免使用过程中由于产品质量问题所造成的人身伤害。

双头呆扳手的型号规格（以MM为单位）：

4×5，5.5×7，8×10，9×11，12×14，13x15,14×17，17×19，19×22，22×24，30×32，32×36，41×46，50×55，65×75

其实你说的这些话中,基本可以看出你说的扳手大致是以下三种.

一种就是俗称的"死扳手",你说的呆扳手就是,准确的说叫"固定扳手",其开口是二头的,且型号固定.比如14-17的,17-19等等类型的.其型号和尺寸固定.

另一种就是"活动扳手",即棘轮扳手.它的开口尺寸不固定,可以根据需要调整棘轮.其开口只有一头.通常见的型号比较全面.实用面广.

而你说的第三种,即是套筒.套筒的原理和固定扳手一样.其尽寸固定.只是每一部套筒扳手的套筒头型号较多,配备全面.而套筒的基本件是可以灵活组装的.

你说的那种直接反向拧动扳手,套筒就有这一种功能,其组合件上,有一个活动口,(准确的叫法俺不知道)在卡住时,就可以把套筒反方向使用.

一般拆卸汽车电瓶常用8号、10号、12号、13号、14号扳手。因为每辆车使用的电池厂家不一样，电池的设计位置也不一样，所以我们在拆卸电池的时候需要先打开发动机舱确认拆卸扳手的型号。电池是汽车非常重要的一部分，它的电量是否充足直接影响到汽车的安全性。蓄电池通常由汽车发电机充电，汽车启动后发电机才能工作。如果汽车上电后不动，发电机就无法给蓄电池充电，但只要汽车一上电，车内的电器元件就会开始使用蓄电池，此时蓄电池就处于放电状态。此时，如果车辆开启过多的电子设备，会造成电池电量的严重损耗。即使车辆后期给电池充电，也会影响其使用寿命。所以当我们频繁使用车辆时，车内有室内灯没有关闭，第二天就会出现上不了车的情况。也就是因为电池电量已经耗尽，我们需要取电才能上车。所以要尽量避免上不了车的情况，以保证电池的使用寿命。