叉车链条太长，起升高度达不到要求，怎么调？
如今的叉车多数门架上的链条都是采用双链式，有片式起重链和套筒棍子链两种。
结构如下：片式起重链为活节轴、上搭扣、链片、销轴、下搭扣；套筒滚子链为链条、滑轮、调节螺栓、链条固定板、固定螺栓、叉架、调节螺母。叉车链条太长，起升高度达不到要求；叉车链条太短又会造成叉架跑出门架槽钢的严重事故。两链条一松一紧，造成一链条过载和偏载，会引起叉架和内门架运动不平稳、不灵活，因此，必须对两链条进行调整。其调整的方法是：
1、装上链条，两链条一端与叉架相连，并且锁定。
2、将叉车停方在较为平坦的场地上，门架成垂直状态，把货叉降至地面，起升液压缸活塞（柱塞）降至下止点。
3、用手指在距地面1000mm处，以49N的力按链条，链条移动距离应为20mm以下，并用同样的方法调整另一根链条。
4、使链条绕过滑轮，其另一端与起升液压缸体凸缘或外门架横梁相连，并用铰链螺栓调整链条长度。
5、两链条调好后，起升货叉，检查两链条的松紧程度，长短应该一致。
检修检查，首先我们要检查叉车链条长度是否一致，如长度差大于5MM，应该重新调整；叉车配件中的链条是不得有裂纹和变形，须转动灵活，且每20节链的伸长不超过8mm，若出现裂纹、变形和伸长超过规定时，必须更换；链条销子的磨损不得超过原直径的5%，当磨损过多，弯曲、疲劳裂纹、锈蚀严重时应该更换。
板式结构。叉车起重机构起重链条通常为板式结构，板式起重链条承载能力大、耐冲击，是叉车起重机构的首选链条。两节门架基本型叉车起重机构的板式起重链条绕过内门架上部的链轮，一端连接在货叉架上，另一端连接在外门架下部的挂链座上。
1.叉车停放在相对平坦的场地上，门框处于垂直状态，叉子降到地面，提升液压缸的活塞(柱塞)降低到下止点。
2.安装链条，两条链条的一端连接到叉架上，两条链条锁定。
3.使链条绕过滑轮，滑轮的另一端与提升液压缸体的法兰或外门架的横梁连接，用铰链螺栓调整链条的长度。
4.将手指放在离地面1000 mm处，用49N的力按下链条。链条的移动距离应在20 mm以下，另一条链条也应以同样的方式调整。
5.调整好两条链条后，抬起叉子，检查两条链条的紧固性。长度应该相同。
2、 定期清理叉车的行车链条、轴承及加润滑油清理升降链条、链轴及加润滑油。
电动叉车齿轮传动与链条传动最大的区别是传动距离长度上区别。链条传动比单级齿轮传动传送的距离远。齿轮传动的运行精度，传动速度等方面要优于链条传动。所以是齿轮好。
齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。
1、链条使用时间常
2、链条保养不到位，磨损大
3、链条质量差
4、叉车负重过大
霸特尔防爆叉车供应商。
2. 拆下离合器壳底盖,检查分离杠杆高度是否一致,如高度不一致应重新调整,分离杠杆头部磨损过量的应更换或修理。
3. 检查变速器与飞轮壳固定螺栓、
