自行车车链和车轴发涩了骑着没以前顺溜了,想自己买油滴一下,买什么油?
链条要上专用的链条油,便宜的可以买WOLF'S的,好些可以买FINISH LINE的.如果都觉得贵的话也可以用机动车的机油代替,但会很容易脏,粘泥土.
轴内要上锂基脂,俗称黄油.不可以上润滑油
这些都可以在自行车配件店内买到,链条油可能运动自行车店内才会有.
链条包颜色掉色了,可以找学校化学老师跟你通过镀铜镀银的方法,把链条包子的链给重新读一种颜色。
自己也可以上网买一些化学药品,然后通过自己动手把它重新镀一下。
不过这样动手的话,如果你的技术不熟练,很有可能镀的颜色并不均匀。
还有一种方法是自己买上一个丙烯颜料。如果自己非常有耐心的话,用丙烯颜料把你的链条包重新刷一遍,丙烯颜料中有金色和银色两种涂料。自己购买一个小刷子,然后把丙烯颜料均匀的涂在链条包纱,等干了以后链条包又变得颜色特别好看了。
1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm~20mm为宜
经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂,因该轴承工作环境较恶劣,一旦失去润滑,损坏的可能极大,轴承一旦损坏,会引起后齿盘倾斜,轻则使齿盘链条侧面磨损,重则易使链条脱落。
2、观察齿盘与链条是否在同一直线上
调整链条时除按车架链条调整刻度调好外,还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上,因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后,再按其刻度调整链条会进入一个误区,误以为齿盘链条在同一直线上。
其实直线性已被破坏,所以此项检查非常重要,万一发现问题应立刻校正,免除后患,确保万无一失。磨损是不能轻易察觉到的,因此,请定期检查链条的状况。超过使用界限的链条,即使调整链条长度也无法改善不良状况。最严重的情况会掉链、切损,进而发生重大事故,因此务必注意。
扩展资料
保养的时间点
a、如是在城市道路日常通勤正常骑行,没有泥沙的情况下,一般3000公里左右清洗保养一次。
b、如出去玩泥巴,有明显的泥沙,建议回来立即冲洗掉泥沙,擦干后再上润滑油。
c、如在高速行驶或雨天行驶后,链条油会流失,此时也是建议必须要进行保养。
d、如链条已经积了一层油污,应立即清洗保养。
那么对于题主碰到的这种情况,新买的摩托车在一个多月的时间里链条就生锈了是怎么回事呢?我想说的是,不管是油封链条,还是普通的链条,都会有生锈的可能性,而且时间也不需要太长,一般情况下在缺少保养的情况下只需要十几二十天的时间,链条表面上就会看到有生锈的痕迹,但是只要进行清洗和上油,生锈的痕迹就会慢慢的淡化掉。
一般来说,摩托车链条是没有必要做防锈处理的,因为摩托车链条本身就需要进行维护,维护的过程是需要进行上油的,如果有链条油的保护链条基本上是不会生锈,也不会磨损太多,我见过有些车友从买车回来都没有对链条进行维护的。 在开了小几千公里以后,链条不仅被拉长了,而且表面上还有一些锈迹,开起来的感受就更加难受了,链条上面发出了声音比较大的“沙沙”的声音,而且传动的动力好像还是不太连贯的,可能是因为有些链条和链条之间的节上已经没有什么润滑作用了,相当于是已经卡死在上面了。
所以说,如果感觉到链条噪音过大了,或者是链条上生锈的话,有一定的可能性就是因为链条缺乏保养,链条保养是需要进行两个步骤,一个是“清洁”,另外一个是“上油”。
链条清洁最好是用专用的链条清洁剂,在进行喷涂清洁剂以后再用刷子进行清理。要注意的是千万不能用化油器清洁剂来清洁链条,因为刚刚玩摩托车的时候,觉得化油器清洁剂清洗残油比较有用。 就用化油器清洁剂来清洁摩托车链条,对于普通的链条还没什么关系,但是如果是油封链条的话,基本上用化油器清洁剂清洁两三次链条就不好用了,噪音非常大,而且很容易磨损,因此千万不能用化油器清洁剂来清洗链条。
链条上油最好也是用专用的链条油,以前是用发动机用的机油甚至是废机油上到链条上,虽然说短时间内有一定的润滑作用,但是机油非常容易粘到灰尘和泥沙,而且也很容易甩飞掉,效果不是很好,而且也不持久。
我建议是花几十块买一瓶专用的摩托车链条油,基本上一瓶可以使用的时间是非常久的,如果只是给一辆车喷的话,在做完链条清洁以后就喷油保养,保养完以后你就会觉得非常的润滑和舒服了。
总而言之,对于摩托车链条生锈,我认为最主要的原因还是缺乏保养,需要定期在进行清洗的情况下再进行上油保养,就可以让链条上的锈迹淡化,并且后期也不会容易生锈了。
即使新买的摩托车,长时间驾驶,加上雨水淋湿,也会容易生锈!不仅不美观,而且容易完成行车危险!一般链条生锈又该怎么处理呢?今天我给大家分享一个方法:首先用柴油刷一遍,先清楚污垢。然后再把有锈的地方,用除锈润滑剂再喷一遍,最后再去除部分生锈的地方,基本上差不多了!
其实大家在日常生活中,也应该注意链条的保养!最好是用链条专用润滑油保养,为什么呢?因为咱们经常在生活中看到,有的车友将发动机换下来的废机油刷在链条上,这样容易在轮胎、车架上溅的都是黑乎乎的机油,不仅影响美观,而且还容易在链条上粘上灰尘。特别是在雨雪天气,粘在链条上的灰尘,容易使链条链胎早期磨损,从而缩短寿命!
那么正确的保养方法是什么呢?
用干净的4T机油或液压油或变压器油,这些一般店里都有售,按照1比1或者1比2的比例混合,用干净的刷子将配置混合好的润滑油涂抹在链条上,形成油膜,这样对链子起到保护作用。使用一段时间后,再用摸一遍,尽量油摸少点,次数多点,并保持链条的松紧适度即可,这样链条和链轮就会既干净又耐用了!
先除污垢,用柴油刷一遍。刷完如果还有锈的话,有个除锈润滑剂喷一喷擦一遍。再链条油或机油喷或涂一遍基本差不多了。
用两份黄油配一份机油,搅拌成糊糊,用牙刷刷在链条上,刷一次可以跑一个月以上。
链条生锈加机油啊
链条褪色,氧化原因分析:
包袋五金制作原料与褪色原理:
1、包袋上面的五金都是钢或者铜等金属制成,抛光打磨后为了漂亮通常会镀上一层金属封釉。
2、如果包包放到那里一直不动几年以后也会出现氧化掉色的现象。
答:这是因为其与空气接触会产生氧化等化学反应。我们在使用过程中会碰到,摩擦到,还有汗水,雨水,指甲油等化学用品会接触到更加速了它的褪色现象。所以这个问题是无法避免的。
3、LV的五金:褪色现象也会存在,只是褪色后一样有质感,不至于很难看,另外一些不少常接触的地方一般用几年也不会褪色。
备注:随着技术的发展与经验的积累国内五金行业的技术可以达到世界先进水平,这样的现象也存在,不要过分迷信奢侈品品牌的质量。
链条包:不是所有的包都是链条包,也不是要所有的链条包都不能有皮质肩带,而是要包上面只要带有链条可以提或者背就叫链条包!
包包上面哪些是五金:拉链,扣环,链条这些凡属于金属类的都是五金。
总结:最后提醒大家,现在不少卖高仿LV的说五金永不褪色,这其实不存在的。