自行车链条怎么清洗

用一盆水先把链条上的浮尘清洗一遍。可以用专用的洗链条刷，也可以用牙刷。往里加点清洗剂或洗洁精，把链条上的油腻清洗了。一些不好洗的地方，用牙签刮一下。然后把单车晒一晒，直到链条上的水晒干，上油之后对链条可以更好的润养。上链条油。齿轮上不用上油。链条上油最好用链条专用油，可以更好的护养链条，也可以让单车更轻巧。在链条上好油，换铛，让链条油更匀称地更全面地沾在链条上，把齿轮也沾上链条油。当链条和齿轮全部沾上链条油之后，用一块干净的布把链条和齿轮上多余的链条油擦一擦，减缓尘土沾上链条的速度。链条的护养很重要。

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使用抹布擦链条的时候，难免会有水分遗留在链条上面，这里需要等待遗留在链条上面的水分干后，再进行润滑油的擦拭，避免了水分影响了油脂的纯度。

2、专用的洗链器：洗链器的的好处就是，不需要每次骑行回来都清洁一次链条，就是没有那么繁琐，一般的洗链器是透明的盒子的，有三个左右的转动刷子，可以彻底的清洁链条的杂质。

清洗链条上的油，需要准备的材料有：热水、牙膏、洗衣粉。

具体步骤如下：

1、链条上的油都属于油性物质，可以将染有油的部分放在热水中浸泡一段时间，注意水的温度不要太高，以免烫坏衣服。

2、然后，在染有油迹的地方涂上适量的牙膏，牙膏最好是白色的。

3、涂抹完牙膏以后，可以用双手轻轻揉搓衣服上染有油的地方。

4、揉搓一段时间过后，再在衣服上倒上适量的洗衣粉。

5、继续用双手反复的揉搓，在揉搓期间，可以边沾水边揉搓。

6、经过一段时间的清洗，衣服上沾有链条上的油就彻底清洗干净了。

2、其次在自行车后轮轮盘到脚蹬轮盘之间铺好旧报纸，报纸多的话可以铺面大一点，这样防止油污漏出去。

3、上边两部做好以后，开始用旧牙刷刷掉链条上非油污类杂质、污泥等等，刷完之后旧牙刷冲洗放边上，不要乱丢。

4、用链条清洗剂开始对链条进行全方位无死角喷洗，喷洗的同时要注意不要喷到自己身上，否则很难清洗。

5、用清洗剂喷射一边后，用洗链器，把清洗剂喷在洗链器上，然后用洗链器夹住链条，开始转动脚蹬轮盘，让链条匀速的在洗链器上洗刷。

6、洗链器洗完，清洗这一步就差不多了，然后仔细观察一下有没有顽固污垢，没有了就用干抹布把链条上的清洗剂全部擦干，包括轮盘上的也擦干净。

7、链条及轮盘擦干以后，我们给链条加上新的润滑油，让它保持光滑，链条清洗工作到这就算彻底完成了。

在清洗器里装入清洗液。将洗链器置于下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，装配好洗链器。

握紧手柄同时慢速逆时针转动曲柄。如果没有感觉，根据情况再次放入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。左手握手柄，右手转曲柄，两手都要用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘。

最后用棉布擦掉链条上预留的清洗液，进行前后变速，把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后，才能上油。立即擦去散落的污染物，处理好清洗液和脏的抹布。结束后，用水冲洗洗链器，然后风干。

用洗链器是比较方便的。材料首先需要一个洗链器...,然后就是溶剂。当然，柴油、wd40之类的溶剂效果很好，但是，对塑料做的洗链器会造成严重的损害，用几次就会使洗链器老化，出现裂缝。所以最好还是用洗洁精。价格低廉，容易找到。

其他还要准备一些废报纸、布。当然还要有润滑油。

用报纸把车圈，地面等盖起来，防止被污染。

然后将洗洁精加入洗链器中，将洗链器固定到链条上。注意方向。然后转动牙盘，使链条经过洗链器里的齿轮和毛刷。回看见黑色的污水留下来。可以把链条用布擦干后再加入洗洁精清洗，反复多次。最后用湿布抹几次再初步擦

最后，分别再用布条擦干净飞轮和牙盘。装上后，因为链条还有点湿，最好到外面去慢慢骑两圈，或者用吹风机吹干，再上油.

单车链条不能用水洗。

单车链条节处内部是加油的，如果渗水进去放久了会生锈降低链条的使用时间。

链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。

扩展资料：

车链条介绍：

链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

在每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必要加上润滑油，且加润滑油之前要保证链条是干燥的。首先将润滑油渗透链条轴承部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位(两条两侧的关节)。

参考资料来源：百度百科-链条

1、自行车链条专用清洗剂清洗法：用旧牙刷蘸自行车链条清洗剂反复刷洗链条，最后用干布擦净，然后给链条上润滑油即可。

2、煤油清洗法：用旧牙刷蘸煤油反复刷洗链条，最后用干布擦净，然后给链条上润滑油即可。

预算少的，就选择矿物油，但寿命绝对比合成油，若以总体成本的观念来看，预防链条腐蚀生锈，和再次添加的工时也算进去，那肯定是买合成油反而比较省钱省工。

市面上链条合成油主要可以分红两种：1酯类，2硅油。

先谈第一种：酯类的最大优点是渗透性非常好，能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的，真正需要润滑的是里面，而不是链条表面，表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的，没有油份就是要再喷链条油了)。

再说第二种：硅油最大优点是，抗水性很好，但渗透性不佳，油膜容易破裂，造成润滑性不好，链条比较会磨损，所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。

最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好，比硅油适合当作链条油，而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊，看朋友们适合那一类的了。

二、自行车链条传动对润滑剂的要求：

1：具有优良的渗透性

2：要有极好的黏附性

3：具有优异的润滑性能

4：具有杰出的氧化安定性

5：具有极小的蒸发损失率

6：具有良好的抵抗外界作用的能力

7：具有不受污染的特性

三、链条保养的时机

链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。

1、何时需要保养：

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变速性能降低。

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链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

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传动系统运转时产生噪音。

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在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

2、清洁

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每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

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注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

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若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

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同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

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用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

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不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

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切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

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避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

3.润滑

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每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。

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上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

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将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

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确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

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为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

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在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

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将链条表面过量的润滑油擦去。

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与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

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上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。