油管拆卸专用扳手

油箱符号灯亮起，说明你的车快没有油了；扳手符号，你确定吗？如果确定，这是说明车有故障，提醒你修理。如果是一只鞋，外面有个圆圈，圆圈外面还有个括号，那是挂挡刹车提示灯。如果不踩下刹车，你将无法挂档。

在实际使用过程中，警告灯的亮起未必是真正有问题。因为在插入钥匙刚一接通电源时，汽车内部会先进行一个自检。此时发动机没有启动，各部分仍处于停滞状态，因此无法正确显示油压、机油量、燃油量、冷却水量、电池状态……故而出现“警告”。这时只要把车发动起来，除还未松开的手刹灯还会继续亮着以外，所有的警告灯都应该立即消失。

但是，如果在车子已经开动起来这两个灯依然亮着，则说明确为机油不足和需要专业人员处理一下机械或电路的故障了。

1.首先，准备32或46号抗磨液压油（看气温及地域来决定），准备好液压油后就可以开始往液压扳手泵站的油缸里灌油（注意提醒电动泵的进油孔、出油孔、液位计及调压阀的位置），在灌油的同时要注意液位计，当液位计里显示到3/4时就可以停止倒油了。注意：如果油不是新油，那么就需要用过滤网来过滤，避免杂物或杂质进入油缸；液位计内的温度计是油温计；油缸内的抗磨液压油如果使用频繁最好1-2周就换一次，如果使用不频繁1-2个月换一次。

2.接下来就是液压扳手油管，连接油管时要注意快速接头的连接处一定要顶紧后锁死，必须确保锁死后无间隙。只有这样确保连接，才使接头内单向阀打开，使油路畅通。否则，连接后，接头内的钢珠没有相顶，接头内单向阀无法打开，致使油路不通后，接头内将充满压力，会出现扳手无法运转。其次就是泵站、油管和扳手连接时油管避免过度弯曲，尽量拉直使用。

3.把液压扳手泵站接上220V电源，在打开泵站开关前检查调压阀的松紧状态，要松开调压阀，避免带压启动。泵站遥控手柄上的红键是关机键，绿色的是开机及进油键。新的泵站或重新换油后的泵站在开始使用时需要把电机开关3-4次并空转一段时间，以此来排除油箱内的空气。然后打开开关，按住进油键后慢慢的匀速扭紧调压阀至需要的压力（MPa），调好压力后就可以开始用扳手了。

4.使用前先确定螺栓是拧紧还是拆卸，根据现场需求跟换驱动轴方向。按住锁紧器中间的圆形按钮，并轻拉驱动轴，以解开驱动轴与锁紧器的啮合，驱动轴可以拉出。确认方向后，把驱动轴放出扳手内，使其与花键套完全啮合，再扣紧锁紧器。

5.在使用液压扳手时按住进油键，油管会开始进油，驱动轴就会开始旋转，当听到扳手咔的响声后证明进油完成然后松开进油键，扳手就会开始回油，一段时间后听到扳手咔的响声后证明回油完成。（注意：一定要在回油完成后再按进油键开始进油，如果没有回油成功就

快速扳手又叫快速套筒扳手、棘轮套筒扳手。 6.3MM系列梨型头快速脱落胶柄棘轮扳手 1/4"驱动方头，快速脱落双向调节，36齿棘轮 采用优质铬钒钢 表面镀铬,镜面抛光处理 双色耐油手柄，舒适耐腐蚀快速扳手是一种。

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1、型号：903是扳手的型号。

2、机油扳手：大众系列机油格滤芯扳手，帽式机油格扳手套筒903。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

失速型扳手是通过缓慢旋转，定扭相对准确。