双链条的摩托车有哪些

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宗申赛科龙RX1S新款上市，2021款的RX1S主要变化就是加入了双通道ABS防抱死系统，售价从14280元上调至15280元，1000元的差价换回了双通道ABS，这个价格涨幅并不大，在可接受的范围之内。除了ABS之外，还可以选择赛科龙的车机互联系统“智机车”，通过手机APP为车主提供摩托车状态的实时监控。

六大升级

如上图所示，厂家表示2021款的RX1S主要做了六大升级，动力方面的输出参数没有改变。实际上能看到的主要是，双通道ABS、双油门拉线以及油封链条。其实1000元的价格涨幅，增加了这些配置厂家已经非常有诚意了，老款车型如果要升级ABS的话，需要付出1680元的价格，相比之下新款车型的性价比立竿见影。

赛科龙RX系列的“鸟嘴”比较偏向越野风格，与大部分拉力摩托车都不一样，所以辨识度也很高，特别是配上赛科龙的橙色之后，更加别具一格。

比较遗憾的是，新款RX1S的大灯依然为卤素的形式，虽然大部分车友在后期会加装射灯，来增强夜间行车的照明强度，但是原厂的卤素大灯确实有失档次感。

组合式的仪表盘，在这个级别是比较常见的配置，当然价格摆在那，也不要指望厂家能够配上全彩TFT仪表。这个组合式的表盘已经够用了，在这种入门级的车型上，控制成本显得更加重要。

油箱容量没有变化依然是14L，三箱还是需要选装的费用是1000元，护杠同样需要选装价格为200元。

虽然有车机互联APP功能，但是同样是选装项目价格480元，所以如果把这些选装项目全部办齐，最终的价格为16960元。裸车售价15280元的RX1S与最直接的竞争对手力帆KPT200（售价14980元）相比，优势其实并不是很明显。

对于这种升级版车型，车友们肯定是十分欢迎的，在增加配置的情况下，价格并没有太大涨幅，确实给人诚意十足的感觉。特别是赛科龙主打的车机互联APP功能，虽然需要选装但是功能非常强大，涵盖了胎压监测、车辆防盗、位置跟踪等等功能，总的来说RX1S在入门级拉力摩托车市场上的竞争力还是十分突出的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

其余产品如下：

◆ 不锈钢链：零件材料为不锈钢，此种链条适合在食品工业及易受化学、药品等侵蚀场合使用，还可用于高低温场合。

◆ 镀镍链、镀锌链、镀铬链：所有碳钢材料组成的链条均可表面处理，零件表面经过镀镍、镀锌或镀铬处理，可适合在室外雨水侵蚀等场合使用，但不能防止浓的化学液体腐蚀。

◆ 自润滑链条：某些零件由一种浸满润滑油的烧结金属制成，此种链条具有耐磨、耐蚀性能优越，不需要维护（免维护），使用寿命长的特点。广泛应用于受力较高、有耐磨要求，且不能经常进行维护的场合，如食品工业自动化生产线、高档自行车赛车、少维护高精度传动机械。

◆ O型密封圈链：滚子链内外链板间装有密封用O形密封圈，以防灰尘进入和油脂流出铰链。链条经过严格的预润滑。因为链条具有超强的零件和可靠的润滑，可用于摩托车等开式传动中。

◆ 橡胶链：此类链条是在基于A、B系列链条的外链节上加U形附板，在附板上粘上橡胶（如天然橡胶NR、硅树脂橡胶SI等）可增加磨损能力，降低噪音，增加防震能力。用于输送。

◆ 尖齿链：这种链条广泛用于木材工业，如木材的喂入和输出、切割、传送台输送等

◆ 农机链：农机链适用于田间作业机械如手扶拖拉机、脱粒机、联合收割机等。这种链条要求成本低廉但又能承受冲击和耐磨，除此之外，链条应涂油脂或能自动润滑。

◆ 高强度链：是一种特制滚子链，通过改进链板形状，加厚链板、精冲链板孔、销轴热处理强化，可提高抗拉强度15~30%，并具有良好冲击性能、疲劳性能。

◆ 侧弯链：这种链条具有较大的铰链间隙和链板间隙，因而具有较大的灵活性，可用于弯曲传动和输送。